Сухо-заредена батерия - какво е 1

Има една известна поговорка, "нищо не е вечно", който, за съжаление, много точно определя много неща в автомобилния свят. И в един момент, ти осъзнаваш, че е необходимо да отидете в магазин за авточасти и си купи нова батерия в "четирите колела приятел." Работата е там, че акумулатора на колата е средно 4 години. Съгласете се, не чак толкова, колкото бихме искали. Да предположим, че това не е най-скъпият елемент в колата, но това е много важно, защото той запали двигателя и работи цялата електроника в колата с изключване на двигателя. И така, в килера не отлагайте вашите пътувания до магазина за кола, особено ако зимата "на носа", защото батерията на годно за експлоатация в този момент може да зависи от здравето си и дори живота. В тази статия, ние ще ви разкаже за сухо клетка (ниски разходи за поддръжка), автомобилни акумулатори, техните плюсове и минуси и, разбира се, как да ги избират.

Какво е суха-клетъчна батерия, и как да го оперират?

Известно е, че батерии оловно-киселинни за автомобили пристигат рафтовете на магазини или коли засечено електролит или сухо заредена. Основното предимство на химическо батерии в дългосрочно съхранение не засяга неговите физични свойства, но преди батерията е поставена на мястото си под капака, той трябва да бъде направен в експлоатация.

Сухо-заредена батерия - това е една батерия, и обвинен в монолитен по време на производството на плочите, но тя ще се продава празно електролит. След тази батерия се сглобява в завода, конфитюри херметически запечатани за да се предотврати проникването на влага и въздух. Друго предимство на химическо батерии е техният срок на годност, тъй като в този вид не са пълни, те могат да съдържат до 5 години и освен това много лесно да се транспортира.

Както знаете, този тип батерия не е готов за употреба веднага след покупката. За да изсъхне тип олово батерия в работно състояние, е необходимо да се направят някои манипулации.

Първо трябва да бъде в притежание на кисела електролит. За коли електролит батерията киселина - се разтваря във вода, сярна киселина с плътност 1,27 гр / cm3. Киселинният електролита може да се получи независимо и купуват това е несъмнено по-лесно. Електролитът е необходим за получаване на по-голям обем, отколкото има в самата батерия. По време на работа може да се наложи повече и дестилирана вода. Второ, трябва хидрометър към акумулатора за проверка на плътността на киселина електролита. На трето място, като "въоръжен" специална вилица натоварване или волтметър. Зарежда се включите, ще се измери напрежението на батерията на натоварването и без него. И на последно място, трябва да вече да зарежда акумулаторни устройства.

Сега се пристъпи към получаването на сухо-клетъчна батерия за състоянието за опериране. Преди зареждане на батерията с електролит, е необходимо да се Снемете налягането. За тази цел отстраняване на запечатване диска под капачките, щепсели от двете страни на капака на батерията или нарязани приливите на задръствания. Напълнете батерия с електролит, при спазване на всички мерки за безопасност. Напълнете електролита трябва да е с температура в рамките на 15 до 30 градуса по Целзий. Напълнете електролита до максимума. Ако няма такива марки, след това води до факта, че Плочките бяха потопени в разтвор на сярна 2 cm.

След изливане на електролит в батерията, трябва да се оставя в продължение на два часа. През това време плаките накиснати електролит. Плочите имат електролит накисва за около два часа, е необходимо да се добави електролит към първоначалното ниво. След измерване на напрежението на акумулатора с волтметър или товарене вилица без товар. Въз основа на показанията на волтметър, ще трябва да реши какво да прави по-нататък с батерия: презареждане или не.

Ако напрежението на акумулатора вече е импрегниран с електролита няма да бъде по-малко или повече 12,5 волта, батерията е готов за употреба. Ако напрежението е по-малко от 12,5, по-голям от 10,5 но следователно трябва да бъде зареден. И ако напрежението е по-малко от 10,5 волта, е вероятно, че батерията и състоянието на неизправност. В случай, че батерията е готов за употреба, завийте обратно щепсела, избършете корпуса и почистите изводите, а след това сложи на колата си.

Ако батерията трябва да се зареди, моля прочетете по-долу как да го направите:

1. Свързване на зарядното устройство, полярността.

2. Включете зарядното устройство.

3. Регулиране на тока на заряд, тя бъде фиксирана на 10% капацитет акумулаторна батерия.

4. се зарежда в продължение на 5 часа.

5. Ако инцидентът определеното време, батерията не е напълно заредена, след това завъртете, за да се половината от таксата и да взема повече пари в продължение на 4 часа.

Разберете, че батерията може да се зарежда само на следните основания:

- електролит започва да кипи;

- киселина плътност на пълнежа и напрежението на батерията терминали остават постоянни в продължение на три часа.

Как сухо-клетъчна батерия?

Батерии сухо заредени заемат по-голям процент от пазара на автомобилни батерии. Техният обхват е много широк, а цената варира в зависимост от производителя. Експлоатацията и поддръжката на тези батерии не разполагат с никакви твърди ограничения. Сухо заредени акумулатори цистерна, оборудвана със специален дизайн, който е оборудван с малки капаци, които контролират нивото на електролита. Веднага след като се появява електролит изпаряване, е необходимо да се извършва доливане до известна фиксирана правило.

Сухо-заредена батерия е добре поддържана с високо напрежение за зареждане и устойчиви на бързо зареждане. Тези батерии включват положителни и отрицателни електроди, разтвор на сярна киселина и сепаратор която разделя "минус" и елементи "плюс" плоча. Тези батерии работят на принципа "инсталирай и забрави", защото тяхната продължителност на живот може да достигне до 10 години. Основните характеристики на батерията - това е дълъг експлоатационен живот и narabatyvanie брой цикли. Влошаването на акумулаторни батерии и техните параметри счупване случва често се дължи на промени в решетка корозивни и поскъпване на положителния електрод активен консистенция. Животът на химическо батерии зависи от "плюс" табели и експлоатационни условия.

Предимства и недостатъци на сухо-клетъчна батерия

Често отидем до магазина да пазаруват асистенти, ние сме изправени пред факта, че ние предлагаме сухо заредени батерии. Това не е отживелица от миналото, защото такива батерии са надарени с много предимства, които ще покриват по-долу. Но сладко ще остави за по-късно и да хванете, че една и съща лъжица катран - недостатъци на суха клетка. Първият - е невъзможността да се работи веднага след покупката. Т.е., сложи батерията на колата и веднага бързо стартиране на двигателя не работи, трябва да се постави в малко усилия и време.

Второ - това е неудобство, ние искаме да се отбележи. За привеждане на батерията в експлоатация, е необходимо да се смесват сярната киселина и дестилирана вода, довеждане на разтвора до желания плътност и след това се излива в кухината на батерията. Той може да бъде възможност за използване на зарядното устройство, и е отново на допълнителни 5-7 часа. На трето място, нека да поговорим за сигурност. Работа с кисел електролит трябва да бъде много, много внимателно, тъй като тази течност е много токсичен и може да предизвика изгаряния на лигавицата и кожата.

Така че, ние сме разбрали аута, сега вземат за анализ на положителните аспекти, което е ясно повече от недостатъците, но нека да се обади на трите основни положителните аспекти в използването на химическо клетъчни батерии:

Заредени батерии се съхраняват без електролита много по-дълго, отколкото с кисел разтвор вътре. Като цяло, този период е около 5-7 години. И за да се осигури подходящи условия не изискват никакви специални мерки. Батерии сухо заредени могат да се съхраняват на всяко място, където няма проникване на слънчева светлина. Това предимство е от полза за производители и търговци, но също и купувачи от това няма да се появи на червено. Например, ако сте закупили батерията по време на тежките студове го постави на колата, след като задължителна.

Можете, по своя преценка да регулирате плътността. След придобиването на батерията, можете независимо да определи желаната плътност и да го донесе на необходимото ниво в банките на батерията. Това зависи от климатичните условия и поддръжка на оборудването. Транспортирането на химическо батерии много по-удобно и по-безопасно, отколкото тези в електролита. Те имат по-малко маса и опасността, която разля електролит, е напълно изключено.

Оказва се, че сметката е равна? Не е точно! Нека Нека разгледаме по-подробно по-горе недостатъци. Наистина, след като батерията на сухо-клетъчна ще наддават, и го постави на колата, го правят не работи. Но това, което можете да направите, за да го предотврати, например, близо до магазина. Неудобно, може да се каже? Да, нищо не е, можете да си купите готова смес в магазина, а в някои комплекти той отива по подразбиране. Разтворът се проверява в оптимална плътност и изпратени в специални контейнери с шийки изчислени при отвора в източника на захранване. Но това е опасно! Да, никой не твърди! Ако не разбирате какво свойства киселина и пренебрегване на мерките за безопасност, тогава той наистина е проблем, тъй като в резултат на което опасността е предстоящо.

Критерии за подбор на суха батерия?

Имаме удоволствието да ви представим 7 основни критерии, които трябва да направят правилния избор на сухо-клетъчна батерия:

1. Отделете време, научете пазара на батерии, която е насочена към даден регион;

2. Да разгледаме основните характеристики на електрообзавеждането на автомобила си (тип двигател, сумата, ако има климатик и т.н.) преди придобиването на батерията;

3. Проучване на спецификацията на батерията, която е предназначена специално за вашия марка и модел автомобил. Тя може да се намери в ръководството на автомобила;

4. Изберете капацитет стойност устройство. Тя не трябва да бъде по-малка от тази, която старата батерия, но и неоправдано да надвишава 5% биогориво;

5. Да вземе решение за размера на финансиране, която сте готови да похарчите за нов сухо-клетъчна батерия. В зависимост от това, изберете класа на устройството;

6. Ние разберете автентичността на батерията на марката на производителя, не го фалшив пред нас. Проверка корпус маркиране и проверка на изхода единична газ канални кухини експлозия предотвратяване на устройството по време на работа;

7. Изследване на техническия паспорт на избрания модел на батерията, за сравнение, след като всички показатели и да направят покупка.

И накрая, ние се отбележи, че преди да инсталирате батерията на място в отделението на двигателя, е необходимо да се провери коректността на веригата за зареждане и нивото на напрежение, което се наблюдава в страната на колата си мрежа. Работата е там, че показателите за напрежение, които силно се отклоняват от нормата, има пагубен ефект върху периода на експлоатация на уреда, той намалява в пъти. Така че проверете и се поставя върху колата си и нека пътя ви ще бъде винаги е светло!

Послепис И накрая, ние ви даваме списък на най-добрите марки на производители на батерии: Мутлу, медалист, SZNAJDER, мулти, ТИТАН, COBAT, Bosch или Varta. В този случай, спестяванията не биха били подходящи, тъй като висококачествена машина ще продължи много по-дълго и редовно обслужват.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.