Публикувано причина за смъртта на екипа за хокей "Локомотив"
Як-42 е забравил да свали ръчната спирачка
Причината за катастрофата на Як-42, носещ хокеен отбор "Локомотив". Стана нещо обичайно грешка на екипажа. А източник в авиационната индустрия заяви, че преди репресиите на пистата пилотите забравили да го освободите ръчната спирачка, според "Московский комсомолец".
Също така, позовавайки се на резултатите от декодиране на Як-42, източник каза, че точно преди излитане командира на въздухоплавателното средство Андрю Solomentsev се оплака от неразположение и нареди вторият пилот Игор Zhevelovu го поеме.
Ръчната спирачка трябва да го изключите командир. Но може би, в момента на прехвърляне на контрол на пилоти за него просто забравих. Възможно е, че когато Як-42 започна да се ускори и да не може да избира желаната скорост, пилотите забелязали грешката и изключени спирачката, но вече беше твърде късно.
Официален потвърждение на тази версия все още. За да се изследва катастрофата на Як-42, специална комисия. Тя първоначално разглежда две основни версии за катастрофата - грешка на екипажа и повреда на оборудването.
В рамките на първия тя предполага, че самолетът е излетял твърде късно. "Предаване" решение точка ", която все още е възможно да спрете цикъла, пилотът все пак са решили да се свали. Той може да направи една типична грешка - "poddernul" лайнер, инстинктивно дърпа самото колело. С липсата на тяга, едва излитане, самолетът след това падна върху крилото, "- каза експертът в областта на безопасността, заслужил военен пилот на България Андрей Гусев.
Защо екипажа решил да продължи да се увеличава, а не да се прилага аварийната спирачка, можете само да гадаем. Може би пилотите се надява, че те имат достатъчно писта - равнината стартира от средата на лентата, която е на 1,5 километра, а Як-42 за излитане се наложи на 800 метра. Но в резултат на самолета при излитане от вече на земята. Само по себе си това не би било причина за трагедията, но Як-42, уловени на мачтата на фара, което доведе до унищожаването на кораба.
Александър Сизов вчера възстановена. Състоянието му е сериозно, но стабилно. Той е в интензивното отделение. Тя гори 15% от тялото, фрактури на бедрата, черепната, ребра, травма на гърдите. Въпреки това, директорът на Института за спешна медицинска помощ. Sklifosovsky Анзор Khubutia оценява шансовете за възстановяване на пациента са много високи. Според него, Сизов може да се върне към нормален живот и професионална дейност.
След падането на самолета откри наказателно дело по чл. 263 от Наказателния кодекс на Република България ( "Нарушение на правилата за безопасност на движение на въздушния транспорт"). България е президент Дмитрий Медведев е обещал, че разследването на инцидента е публично и открито, и го взе под негово лично контрол.
News Online «YTPO.ru»