Крим ЖП ще се обединят с руските железници, за да заобикалят санкциите politnavigator
Андрей Babitsky за преследването на журналист Muravitskaya: системата на полицията в Украйна е набира скорост
Украйна. Забраната за журналистическата професия
Владимир Корнилов, на преследване Muravitskaya: SBU сега да вземете всеки журналист
SBU обвинява журналист Muravitskaya на "подбуждане" и "манипулиране на съзнанието"
В Житомир SBU търси къща на журналиста и заплаши, че ще го постави на 15 години с конфискация, критикуващи режима Порошенко
Жилищния проблем в Крим: Huntyata за Перекоп вдигна врява
В Киев, задържан педофил от Австрия, който е беглец от правосъдието в Украйна
Доброволци от България получи 11 години затвор за подпомагане на украинския DNI
Кървава катастрофа в района на Херсон: превозвачи военни бронирани коли караха на "насрещното" и смачкани коли. Един пътник е починал на място
комплекс жп Крим ще бъде интегриран в OAO "Български железници" структура заобикаляйки санкции. Първата стъпка е да се слеят е направен днес, Съветът на министрите на Крим. Той взе участие в републиканския собственост целия имот комплекс на Севастопол централната жп транспорт, включително и жп-гарата.
железопътен комплекс Севастопол ще бъде осигурено за държавния единно предприятие на република "Крим железница" за "по-нататъшна интеграция с българската железопътна транспортна мрежа", както е посочено в обяснението към решението.
Ръководителят на Крим Сергей Aksenov заяви пред репортери, че целият w / г комплекс на Крим ще отиде в федералното Gupalo, който ще се управлява от Министерството на транспорта на Руската федерация.
"Това е санкциите въпроса защо руските железници не можете директно да включи в нашата бройка в състава му, - обясни той. - Но като цяло, ние ще обедини, се слеят, прехвърли на федерално ниво ".
В Крим има Rebets задача е да поддържа инфраструктурата и 12000th колектива на жп линия до края на изграждане на мост над Керченския проток. И парите ще идват директно от федералния бюджет, заобикаляйки Кримската мениджъри. В същото време, за да се установи контрол върху вътрешния транспорт, които, въпреки че са паднали три пъти след решението да прекрати Киев жп комуникация с Крим, но се извършва в рамките на полуострова, с тези пари на "Екип панталони" HDC получава от бюджета.
Така че далеч не е сигурно известно е, че повече от половината от 823 пътнически автомобили вече са завършили HDC живот, в следващата година живот граница услуга ще дойде от 101 от 132-те локомотивите. В абсолютно изражение договор за 29 милиона рубли от Керченския Превключете Works, която осигурява предприятието натоварване и изплащането на заплатите на своите служители, независимо от факта, че собственикът на завода остава PJSC "Лизингова компания" Ukrtransleasing ", ръководителят на борда на който е родом от Донецк, MP VI свикване Сергей Vasjutin.
"Тяхната задача е да се гарантира, зареждане на Керченския Превключете Works, както беше разговор с нов директор - призна Aksenov. - Говорих с Olegom Belozerovym, който сега работи БДЖ, той ми е приятел и е готова да помогне. "
Изненадващо, дори когато действителната прост HDC бившия си шеф на Андрей Karakulkin успя да избегне 18,5 милиона рубли, предназначени разходи, от които повече от половината са били изразходвани за следдипломно обучение в университет в столицата бившия шеф на компанията и почти 200 хиляди на своя настаняване в две стаи и малки апартаменти VIP в Москва.