Коя година е тази Gelika, част четвърта
На първо място, това ново огледало за обратно виждане. Сега те са обединени с останалата част от джиповете в диапазона модел на Mercedes, те могат отдалечено да се оформят и разполагат със система за мониторинг мъртва зона. Но, според мнозина, те са по-ниско в видимост старите "квадрат" огледала.
На второ място, този диод "реснички", бягащи светлини под фаровете. Такава настройка, преди да е достъпно само на най-добрите гаражни услугите на огромното нашата страна. Но Mercedes реших да го направя, честно казано, съмнителна от естетична гледна точка на решение част от официален вид на G-Class:
На трето място, това е по желание Adaptive Cruise Control "DISTRONIC +". Научете тя може да се характеризира с изрези в бронята под радара.
DISTRONIC + все още не е включена в основното оборудване
Тази годишнина издание за 35-ата годишнина на модела. Обърнете внимание на присъствието на DISTRONIC, по-големи колела и первазите.
Старият дизайн. Звезда плосък залепени в прозрачна пластмасова
Нов дизайн. Star изпъкнал. Обърнете внимание на другото огледало за обратно виждане
Въпреки това, все още може да постави на резервната гума и пластмаса покрива на първоначалната конфигурация на машината (дизел).
Машината е свеж, но капачката не е бляскав
Въпреки това, в този случай, до момента, "Auca" фенове тунинг, е появата на изцяло нов автомобил, G63 AMG. Но първо трябва да вземе кратка екскурзия в историята.
Но G63 AMG, поради битурбо двигател, трябваше да се тъпча толкова много, радиатори, които редовно метална броня вече не са годни. И G63 е получил пластмасова броня без фарове за мъгла, освен намаляване на предния надвес от 5 см. В допълнение, G63 е изключителен решетка с двойна ивица. Е, AMG-отработените газове все още е тук:
G63 AMG - най-често фалшифицираната към днешна дата вид Gelika
Когато за първи път в съвременната история на мерцедеса нарочно отидох до влошаване на офроуд качества Gelendvagen. Въпреки това, не всички собственици на G-Class, за да си купят тази кола, макар и понякога да се движи надолу от асфалт. Но много шоу-разстояние стойност. И така започна обща лудост за римейк своя G55, G500, а дори и дизел Gelika в "G63 AMG поглед". Тя не спира днес.
Както външната разликата оригинален 63 минути от "фермата"? Много просто. В G63 има нова спирачна система, която изисква размер диск на най-малко 20 инча. Шублер си по-масивен, боядисан в червено и се намира от другата страна на диска. Купи китайски броня "под G63" по-малко от за промяна на спирачната система в кръг. Ето защо, повече от половината машини ", като AMG" дават на спирачките. Ще мине Gelika - поглед към колелата.
Това е вярно, G63 AMG
Но това, което е, че Helice?
Да, това е най-новото G63 AMG, красив! Красив, но само, че G55 AMG. Обърнете внимание на разположението на челюстите и на етикета Kompressor. Поради в нов стил на мания намерени в Москва 55-ти в оригиналния си вид сега е много проблематично. Но това е класика!