Когато е необходимо да се промени горивния филтър
За съжаление, вътрешното дизелово гориво не отговаря на стандартите, по време на кардиналността фабрично декларация, както и ресурсите разходи моторни параметри при някои модели. Това се дължи на факта, че нашият бензин е много често е претъпкан с различни седименти и тежки метали, което води до ускорено износване на веригата на гориво, както и автомобилната двигател, както добре. Филтър за гориво функция в този механизъм е много важно, защото това е, преди всичко, да поеме цялата оборота калпав запалими смеси и ако източникът на неговото действие все още не е в ред - причинява повече или по-малко нормален горивен филтър преди тя ще проникне в затвореното пространство за изгаряне на горивото.
В допълнение, изпълнението на горивния филтър е тясно свързана с периода на експлоатация на свещи, ускорители и ламбда сонди, тъй като, когато влиза в горивната камера, горивен филтър суровата гориво - горят фрагментарни части PROCEDE на цилиндрични прегради, бутала и свещи горене забележимо минимизиране продължителността на техните услуги. Освен това, кондензиран "тежка" каша отива в системата за отработени газове през сондата ламбда и ускорители, прави излишно техните части.
Ето защо, горивния филтър, до известна степен - на охраната, има контрол за контакт опасни съставки. За да се избегнат такива ситуации kazusnyh - филтър трябва да се сменя редовно.
Колко често да се промени горивния филтър - това е посочено в препоръките на производителя. Въпреки това, с наслагване на горното - ръководството за работа се преглежда и трябва да се приспадат от тези в ръководството, например, 40000 км. най-малко 10,000 км. - промяна на филтъра на всеки 30000 км.
Работата по подмяна на горивния филтър (на базата на автомобил марка) изисква някои инвестиции, но това не трябва да спаси, тъй като тя е пряко свързана с изпълнението на двигателя на автомобила си, както и устройството за гориво освобождаване. А обновяването на тези секции е значително по-голяма от стойността на филтъра.
Когато е необходимо да се промени горивния филтър?
Когато е запушена горивния филтър, в някои случаи, двигателят може да не работи изобщо.
В резултат на прилагането на горивния филтър, носени очевидно. Бързото запушване дюзи или механизъм карбуратор (излага неравномерно работа на двигателя, разходите за излишък на гориво и намалена мощност).
Това се случва, че собственикът на колата харчи много пари за диагностика, заменя всички части един по един, и неприятни последици - на двигателя, нищо не се променя.
Защо е необходимо да се промени горивния филтър?
Всеки дизайн кола, свързан с течностите трябва да бъдат отделени от вредни добавки. След като това състояние се определя на гладкото функциониране на филтрите за горивата. Знаейки колко се промени горивния филтър, ви осигури високо качество на обслужване на вашия домашен любимец. Смяна на филтъра е в основата на системен процес на обслужване, на съдържанието на цялата горивна система.
Ако използвате за дизела, а след това се изисква филтъра, за да се осигури повече, нито вода. Навременно, когато е задействан от аудиосигнал с електрически панел, трябва да бъдат отстранени от водата филтър, който се появява в края на краищата в резервоара за гориво, или чрез кондензация често изпълнен с гориво на бензиностанциите.
Такова назначение само от разширени филтри, които посочени основа за течно разделяне функция на неговата плътност.
Филтри, сепаратори оборудвани с дренажно устройство. Затова е много важно да се знае кога да се промени горивния филтър в системата се дължи на факта, че замърсени изтичането запушва филтъра. Електрическа задвижка могат да бъдат засегнати, тъй като налягането стане много висока. И ако има регулатор на налягането на двигателя - горивото в резервоара; двигателя не е снабден с достатъчно количество гориво, което забавя движението на превозното средство.
Къде е горивния филтър?
В по-ранните модели на машини той, както обикновено, е подредена под капака, в горната част на опорно-двигателния апарат. Въпреки това, в реалните текущи вариации, произведени през последните години, това парче е монтиран в контейнера в непосредствена близост до бензиновата помпа.
Осъзнавайки, защо се променят в горивния филтър може да бъде настроен да работи.
След смяна на филтъра в двигателя странични звуци изчезват. Филтърът трябва да се промени с масло (обикновено на всеки 10 000км.). Най-добрите филтри за качество обикновено са: вързало Мъж, henst, Ман и Framm.
Инструкции за подмяна на филтъра:
За извършване на работата, която се нуждаете от следните елементи:
Ръчно cryopump с резервоар за събиране на гориво. Това може да бъде, например, Klann-Li-75200;
Касета филтър;
Уплътнителни гама от филтър покритие;
Контейнер за събиране на кондензатор, разположен във филтъра.
Теч на дизелово гориво за каучука, тя трябва незабавно да изтрие (кабели охлаждане вода). В противен случай, гориво постепенно се износва гума.
Опазване на околната среда от отпадъци. Няма нужда да се излее масло се разработва и го отстранете заедно с битовите отпадъци.
Първо е необходимо да изключите запалването, а след това развийте корпуса на капачката на главата на горивния филтър е 27 мм. Тя трябва да се премахне износени гориво патрона. Дръжте под ръка един парцал да изтрие всички повърхности на полученото гориво.
Инсталиране на нова касета:
1. преди как да изпълните тази операция, е необходимо да се отървем от водата в корпуса на филтъра с помощта на вакуумна помпа. Важно е да се предотврати влага в него.
Тип прибиращ тръба в корпуса на филтъра и изпомпва водата от ръката помпата в резервоара на филтъра на.
2.Ochistite, корпуса на филтъра от всички замърсявания и подсушете с кърпа. Компресиране скоби и извадете otvodnika върха (гориво) от филтъра. Ние правим едно и също нещо от другата страна. Увеличаване на съпротива държател, извадете от горивния филтър на превозното средство.
3.Zalozhite нов delineator. Инсталиране на нов филтър, трябва да бъде в обратен ред на отстраняване, така че стрелката на филтъра съответства на посоката на стрийминг на цилиндъра на самото гориво. капачка шнур гориво за необходимостта да прикачите фитинги към филтъра докато клиповете щракнат на място.
4.Navernite уплътняващата повърхност с нов кръг-до 25-N • m.
№ 5. половин минута, включете запалването, без да докосвате на двигателя. Горивната помпа започва, запълване на филтъра и премахва въздуха от горивната система.
Внимание: система инжектира фураж мотор налягане е 300 кРа (3 кг / см 2), така че пушенето заглуши съединителна система гориво публикуване докато двигателят изпълнява своята функция, или веднага след спиране. Натискът трябва да падне до почти нула.
Така че, ние се обръщаме към предавателя неутрален и спирачките на превозното средство с ръчна спирачка.
В ляво на арматурното табло, махнете капака, който покрива на защитната блока и релета;
Извлечение от benzonasosnoe реле единица;
Запалете двигателя и го оставете да работи, докато горивото ще произвежда всички дюзите на рампата. След това, двигателят трябва да се забави.
Обръщайки стартер за 3 секунди, докато налягането в тръбопровода е балансиран.
Задайте капака на реле и кутията с предпазители в обратно пропорционална на заповедта за отписване.
След като приключите с инсталацията, задължително трябва да се провери поведението на филтъра, когато двигателят е включен - независимо дали някой бензин изтичане.
Ако искате да - повтори по-горе процес. Ако течът е, тогава има проблем с гумени пръстени и да ги промените.
С помощта на нашия надежден водач, сега знам колко да промените филтъра за гориво и да поддържате системата на гориво и двигател колата за дълго време, и са изпълнени с динамичните показатели на двигателя на вашия автомобил и разумен разход на гориво.