Какво е прав-заглушители как да изберете най-напред поток

Фенове на "горещи" двигатели и карам бързо непрекъснато подобряване на колите си. За по-голяма мощност и по-жесток рев, те са готови на всичко. Tuning изпускателна система - неразделна част от който и да е подходяща настройка.

Както знаете склад изпускателната тя не може да осигури бърз и навременен отлив на изгорели газове в високи обороти на двигателя. Повишаване на капацитета на, например, създаване на спортен разпределителен вал и глава на цилиндровия блок да длето цилиндри, увеличава емисиите на отработени газове, затова не е изненадващо, че стандартната изпускателна система ще "задуши". Плюсове отдавна знаят, че дясното напред поток може да осигури енергия тласък за около 10-15 "коне". Очевидно е, че това е необходимо да се направи пълен одит на изпускателната система и да се замени почти всичко: катализатор, "гащи", резонатор и на върха. Има истина и "недостатък", увеличение на капацитета и монтаж на ауспух директен поток ще бъде придружен от звуков атаката, мощността от порядъка на 120 децибела. За спортен автомобил е в норма, но за град шофиране на кола няма да бъдат допуснати.

Пътна полиция не спи ... С помощта на специални инспектори оборудване може да се провери нивото на шума, ако тя ще надхвърли необходимите стандарти ще бъде проблем, така че не прекалявайте ...
Следователно, тунинг на двигателя клапан 16, чрез финализирането на изпускателната система - добър начин да се получи увеличаване на капацитета. Най-лесният вариант за терминал "банки", или подобрени резонатор и по-напреднали "панталони". В допълнение, това е възможно да се замени на тръбите, инсталиране по-големи тръби, не е трудно да се извърши на серийни автомобили. Въпреки това, че е желателно, че инсталацията е завършена, тогава има по-добър ансамбъл-изпускателен колектор с едно и също разстояние от главата на цилиндъра изпускателните канали до кръстовището с рецепцията на тръбата на, тя ще ви позволи да се постигне увеличаване на мощността на около 5-7 "коне".

Прав-заглушители Sebring
Австрийската компания Sebring се счита за лидер в директен поток пазар ауспуси. Sebring едновременно снижаване имат характерен мощен и в същото време приятен отработените газове. Прави чрез ауспуси Sebring инсталиран на най-известните марки автомобили, в това число: Subaru Impreza. Конкурс за тези ко-ток, освен ако заглушителите на директен поток Рем.

Не е зле доказани продукти на фирмата Pro-Sport. Прави чрез ауспуси Pro-Sport е по-подходящ за местни автомобили, но ако се достигат средства, най-добре е да се вземе мощен. увеличение на капацитета ще е незначително, но звукът от тези "банки", ще бъде доста приятен, този, който разбира - оценявам.

Pryamtok Pro-Sport
А какво да кажем на звука?
Често има хора, чиято цел е не толкова печалба власт като - изразена дълбок бас отработените газове. Настройка на подаващия поток, те са най-вече търси "благородно" на звука на двигателя. Ако предприемете такава цел, въпросът за избора на ауспуха на постоянен поток значително опростяват. Трябва да се обърне внимание на шумозаглушители на усвояване тип. Едновременно снижаване резонатор тип способност за абсорбиране на ниските честоти по този начин промяна на съдържанието, размера и набор от елементи може индивидуално да се избере точно тембъра. което искате.

И накрая ... ако колата е 99% от сериала, искам да кажа пълен комплект, не бих препоръчал да се инсталира "напред поток". Тя ще изглежда "глупаво". Е, съдия за себе си, за автомобили с 70-80 коня ще се инсталира направо-заглушители, която е предназначена за мощни "заредена" двигател с няколко стотин "коне" ... Да правилните изводи и също покупката.

Преди това, новите "верижни писма" движение: за линията спирка "зебра" Освен това корупцията в КАТ: намериха нов антидот