Какви са електронни карти, векторни и растерни kartysayt за оцеляване
Външно, векторни и растерни електронните карти могат да изглеждат точно по начина. Същата контур линията и имената на обекти и цвят наводнена площ от земи и водни площи. Но си струва много увеличение както на снимката е радикално трансформира. размиването на линиите и други дефекти се появяват на картата на растер. Което обикновено се среща при сканиране на изображения и фотография с цифров фотоапарат с ниска резолюция. И какво се случва, когато промените мащаба на картата на вектор, показвани съответстващ картографски програми?
На първо място, има нови части и предмети, поставени на електронните класациите. В който имаше малък мащаб, защото те са от друга информация за картата слой. Разбира се, всички линии и контури на ляво. Но както се казва, и това не е всичко. Когато задържите курсора на мишката върху даден обект се появява прозорец с ясно името на обекта и неговите характеристики. Този процес, известен като идентификация или идентификация на обекта, това е много важно за навигация с помощта на карта. Всеки обект е векторна карта и нейните атрибути имат определени кодове, които са от значение за адекватно навигационна система, когато се използва трябва да се отговори.
За такива електронни карти могат да бъдат поставени и прикрепен към географските координати допълнителна информация, която първоначално не е бил в оригиналния графиката хартия. Например, приливи и отливи, течения, пристанища, прогноза за времето и така нататък. С други думи, данните, свързани с формата на картата е-вектор и картографска информация база данни, значително разширява възможностите за автоматизация като цяло навигация. Само векторни карти могат да бъдат разтоварени от изображението на картата на някои физически обекти без това да повлияе на безопасността на шофиране. Пак посредством картата става видима и лесна за четене.
Растер карта е същото до голяма степен на "картина". Разбира полезен за мониторинг на околната среда, но това всички негови предимства и възможности са изчерпани. Обхватът на нейната мащабируемост е много тесен. Разбира се, картата на растер може да се използва за навигация, маркировка къде се намира понастоящем. Но редица важни навигационни задачи, като например разработването на такива предупреждения при приближаване опасности, за решаване на системи с използване на картата растерни възможно. Трудно скачване на растерни карти на различни мащаби и проекция трансформация, и така нататък. Те се характеризират със значителни ограничения върху създаването на дисплея на екрана. Така че, те не могат да се променят натоварване карти, информация и да получите приемливо от ергономична гледна точка, дневна и вечерна цветова палитра.
Vector карта и увеличение в широка гама дава възможност за динамично електронна навигация с издаването на потребителските много от сегашните автоматични сигнали, например, когато се приближава опасност или са достигнали до местоназначението. При системи с векторни карти има уникална функция за предотвратяване на капитана на опасен курс и изчисляване на секторите на сигурността на обмена. Това е благодарение на широката функционалност на векторни карти са сега всички съвременни навигационни системи използват само тях. За нови функции вектор електронни карти трябва да плащат логично сложността на структурата на данните и повишената сложност на създаване на векторни карти.
Ако получите карта растер чрез сканиране е достъпна за масовия пазар, създаването на векторни карти се извършва от специалисти: картографите, хидрография и програмисти. От историческите хартиени карти първия превозвач са били през последните всички данни от картата последните, електронните карти обикновено са базирани на тях, тъй като електронната версия. Но това не е електронни копия на хартия диаграми, тъй като електронната карта включва допълнителна информация от различни източници. Когато създавате електронни карти, използвани за сканиране и дигитализиране на хартиени карти, следвани от полу-автоматична обработка.
Поради трудоемко производство на електронни карти за създаването на колекцията от карти за цялата територия на земята и океаните в света все още е далеч от приключване. Като пример, помислете за елементите на технологията на морските електронните карти на C-MAP. започвайки морската растерни карта фрагмент показани по-долу, е показан първият етап от процеса, когато се копира само на бреговата линия и линия препоръчва маршрути.
След това, на отделните слоеве са създадени за други обекти, като шамандури и дълбочинни сондажи. Осигурен отделен слой за дълбочини схеми (isobaths) непрекъснати контури пълни дълбочина на цвета сянка. Въведен и прикрепени към обектите на текстова информация, като характеристиките на навигационните средства.
Специален слой е създаден за порт информацията, другият слой - за информация за приливи и отливи. Крайният резултат е карта в черно и бяло е показано на фигурата по-долу.
Трябва да се отбележи, че C-MAP подпомогне събирането на електронни карти редовна корекция, която идва без допълнително заплащане за всички абонати чрез различни комуникационни канали по всяко време.
Въз основа на книгата "всички GPS-навигатори."
Nyman VS Samoilov AE Илин NR Sheynis AI