Какъв е контролът на скоростта - устройството и инсталирането на системата със собствените си ръце

Малко хора не са чували изрази като круиз контрол. Функциите на това устройство са известни - това автоматично регулира скоростта на превозното средство, което намалява натоварването на водача. От статията ще научите историята на възникването и развитието на устройството, принципа на работа, своите силни и слаби страни, особено в различните автомобили за инсталиране и използване.

Crouy Системата за контрол на изобретение се дължи на сляпо изобретател Ралф Titora който получава патент за това устройство през 1945 година. През 1956 г. това звено като експеримент, инсталиран на новоразработената ГАЗ-21 "Волга", но в поредица от такива автомобили не е отишло. Устройството следи скоростта на въртене на коляновия вал и регулиране на потока на гориво, ако е необходимо. През 1958 г. компанията Chrysler началото на серийно е оборудван круиз контрол за някои модели. До 1965 г., фирмата американските мотори (AMC) започнали да произвеждат модели евтини круиз контрол, че масово инсталиран на камиони и трактори с автоматична скоростна кутия.

В средата на 70-те години, някои модели на чуждестранни коли започнаха да функционират номинално оборудвана с круиз контрол. Развитието на електрониката е довело до повишаване на ефективността на устройството и да се подобри яснотата на работата си. До средата на първото десетилетие на XXI век се появяват първите прототипи на адаптивно регулиране на дистанцията, която не само регулиране на доставките на гориво към двигателя. но също така и да се следи състоянието на трафика, в отговор на различни препятствия - остри завои, застанали на пътя или бавно движещи се автомобили. За да контролирате състоянието на трафика с помощта на различни устройства - камери, лазерни далекомери, радар. Това позволи на сериозно намаляване на злополуките при използване на такива устройства.

Как круиз контрол

Това устройство следи скоростта на превозното средство и в зависимост него контрол на доставката на гориво. За да се определи скоростта, често се използва сигнали от спирачките на сензори, се избягва ненужно усложняване на системата. Когато QC му звено за контрол съхранява броя на енкодер импулси за единица време спирачки. Ако броят на импулси увеличава, намалява притока на гориво, ако намалява, а след това се увеличава. Ако темпомата съгласувано с автоматична скоростна кутия, предавките се превключват в зависимост от натоварването. На механична кутия на тази работа трябва да правим на водача. В повечето случаи доставката на гориво се осъществява чрез контрол или серво мотор с редуктор, който се контролира позицията на газта.

Силни и слаби страни на системата

Предимствата на това устройство са очевидни - намаляване на натоварването на водача. Това е особено важно време за дълги пътувания по магистралата, по време на което е повече от един час. То не изморяват краката на водача, тъй като управляващият блок автоматично увеличава или намалява притока на гориво, при което скоростта не се променя. Това устройство обаче не е без недостатъци. Всеки пропуск в работата си може да доведе до авария, защото само той контролира доставката на гориво към двигателя. Друг недостатък - на драйвер на устройство отпуска поради което концентрацията му намалява. Това също може да доведе до катастрофа.

Възможно ли е да се направи круиз по своя собствена

Възникват следните въпроси в независима производство QC:

• къде да се вземат на схемата, която не е нужно да се променям под колата си;
• където контрола серво с подходящи характеристики;
• как да се осигури цялостно надеждност на системата;
• как да се избегнат грешки, които могат да доведат до трагедия.

Интернет е облицован с голям брой различни схеми, в съчетание с края на серийните автомобили на миналия век. Намерете части за тях е проблематично, тъй като те вече не се произвежда. Ако използваме модерни схеми с микроконтролери, а след това никой не знае как да се държи в такава схема по време на някакъв провал. Тя може да промените скоростта на двигателя на празен ход, а може би драстично повишаване на максимум. Ако това се случи в повратна точка, трагедията не могат да бъдат избегнати. Друг проблем - стъпка серво на който е на няколко десети от милиметъра. Това ще позволи да се плавно регулиране на скоростта на автомобила и да се избегне смотаняци.

Много от DIY използва за предлагане на този двигател и скоростна кутия от чистачките, обаче, тази опция не е много добра, защото на голяма инерция и трудностите, с корекция. Ако използвате устройство електронен педал за газта със счупен чуждестранна кола, тогава защо не се махна и блока за управление? Инсталиране на такава кола на кола въже с газ изисква инсталирането и свързването на задвижващия механизъм на педала на газта. Всичко това води до извода - круиз контрол може да се направи от себе си, ако сте добре запознат с електроника, да имат достъп до хардуерните компоненти и може самостоятелно да извършва сериозен проблем с колата.

Колко струва една система круиз и неговия монтаж

Цената на ниска цена контрол модели круиз, осигуряване на минимален брой функции (поддържане и гладко управление на скоростта) започва от 10 хиляди рубли. Комплектът включва контролен блок и серво. По-скъпите модели, които струват до 30 хиляди рубли, са оборудвани с LCD дисплей, който показва режима на QC, както и основните параметри на превозното средство, а също така може да самообучение. Често тези единици не са оборудвани с вакуумна и изцяло електрически задвижващ механизъм, който не изисква намеса в сервото на спирачката. така че неговото инсталиране на няколко пъти по-лесно.

По време на избора на модел на круиз контрол, имайте предвид, че всички официално внесени в България или от вътрешно производство, електронни компоненти се изисква да разполага със следните документи:

• паспорт на Руски в която характеристики са описани в подробности, апаратът и инсталацията;
• сертификат за съответствие, издаден от Федералната агенция за техническо регулиране и метрология.

Ако сте закупили монтажен комплект за вашия автомобил не трябва да се отделно купите или да направите своя собствена със съответните конектори окабеляване. Цената на монтажа е 2-5 хиляди рубли и отнема 1-2 часа. Инсталацията включва и пълна настройка на круиз контрол и проверка на неговата работа. Ако CC е монтиран на кола с механично задвижване инжектор помпа или карбуратор, трябва да си купите електронен датчик за педала на газта. Това ще даде възможност за изключване на круиз контрол, чрез натискане на педала на спирачката или газта, което увеличава безопасността на шофиране.

Как да зададете ръчно круиз контрол върху кола

За себе си инсталация, ще трябва QA:

Използването на вериги стават проводник, предава ABS сензор сигнали. Ако имате кола, то не е, тогава тел, която предава електронният скоростомер сигнали. Ако не, тогава тахометър проводник, колянов вал сензор за положение, разпределителния вал или контролира електронно запалване. С този кабел към ЦК на контролера ще влезе данни за скоростта на превозното средство или на двигателя, за които той определя, за да добавите или да намали подаването на гориво.

Тогава се проводник, свързан към сензора за спирачка, съдържаща стоп сигнали. С този тел QC контролер ще получи сигнал, който забранява неговото действие. След това се жицата от електронен датчик за педала на газ. Ако имате механичен педал, свържете го към сензора. Вземи храненето на тел позволи сигнал към контролера инжектора на запалване, електронно запалване или гориво клапан дизелов двигател. Чрез този кабел трябва да свържете устройство за управление СС. За да получите бобини за запалване на връзка серво генератор или мощност тел.

Намерете място, на предния панел, за да настроите бутоните и индикатор QC. В отделението на двигателя се намери място за инсталиране на сервото. Разстояние от педала на газта не трябва да надвишава 2/3 от дължината на кабела си. Намерете място за инсталиране на устройството за управление. Желателно е да го зададете в кабината под таблото.

• Откачете акумулатора.
• Secure задвижка и блок за управление. Ако имате пълно работно време публикуване, след това го поставете така, че кабелите не излизаш и да се свързват към подходящия съединител и ще се свързва предпазителя. Ако кабелите не е номинално, го компилирате, с акцент върху схемата на колата и Конекторите на контактите на устройството за управление и свързване на щепсела към стандартния окабеляване. Инсталирайте предпазител.
• Свържете кабелите на ЦК и серво управление единица.
• След това, не забравяйте да проверите дали сте свързани правилно.
• Ако всичко върви добре, стартиране на двигателя, раса колата и да се провери работата на темпомата.

Да разгледаме следния - независим контрол активиране QC единица за всеки тип автоматична трансмисия изисква по-задълбочени познания и опит. Ако знаете как да го направя, а след това не е нужно описание. Ако не знаете как, не се опитвайте да се свърже. Резултатът е разглезено блок за управление или автоматична трансмисия.