Как е замяната на възглавниците на двигателя
На комфорт по време на пътуване се влияе от много фактори, включително и звукоизолация. Нивото му зависи от състоянието на двигателя, качеството на пътищата и изправността на окачването. За намаляване на вибрациите, упражнявани върху каросерията на превозното средство, са отговорни за единица мощност. Ако лагерите са износени амортисьори и престанали да функционират, трябва да ги замени веднага. Операцията се извършва сравнително бързо и лесно. То не изисква присъствието на професионален механик, използването на специализирани инструменти и оборудване.
Последствията от забава замяна
ICE опори осигуряват надеждна еластична монтаж на двигателя на тялото. което определя нивото на вибрации на последната, а оттам и на изолацията през превозното средство. За екстремни износване показва прекомерна фоновия шум и гърми по пътя с лошо покритие. Не е необходимо да се доведе до детайлите на това състояние, тъй като това може да доведе до катастрофални последици:
- поради лошото фиксиране на двигателя, въздушния филтър ще се бори върху предния капак;
- охлаждащия вентилатор ще бъде в контакт с решетката, че pognot меча си и се разхлабва.
Най-често енергоблоковете на моторните превозни средства, оборудвани с три крака, но има и модели, на която са от пет части. Специалистите препоръчват подмяна на всички наведнъж. а не един.
Монтаж на нов енергиен блок на възглавници
За да замените някои от Моторни възглавници, вие се нуждаете от следните инструменти:
- две гнезда;
- няколко ремонт щандове;
- набор от ключове;
- маркер;
- лепило за резба;
- малки пластмасови чанти;
- нови възглавници;
- скрап.
На вашия автомобил може да бъде използван в пет опори - десни, леви, задни, предни долни и горни. Принципът на заместване на едни и същи, но има своите особености, които ние ще обсъдим по-късно.
Така че, първата стъпка е една и съща за всички лагерите на двигателя. Тя се състои в определяне на износените части. За да се разбере кой е износена, вие искате да изследвате пространството около тях, както и да се направи, че в някои случаи е необходимо да се вземат изпод капака на другите компоненти. Съвет: Когато изключвате части сгъват гайки и болтове в найлонови торбички, така че да не се губи, и да ги подписват до тогава е по-лесно да се съберат всички обратно.
Осигуряване на достъп до опорите на силовата установка и да се грижи за собствената си безопасност. За да направите това, трябва да изключите клемите на акумулатора.
Сега се вдигне колата на крикове и инсталиране на щанда на ремонт. Освен това, в зависимост от местоположението на възглавницата, действията са различни.
Монтаж на нов десен
Смяна на дясно възглавницата е направен така, че двигателят е с висока форма от дясната страна. Това състояние може да се извърши с помощта на крик. На следващо място, развийте гайката, който фиксира детайл, а след това - двата болта, които фиксират носещата конзола, и трите винта, които придържат скобата към десния страничен елемент. Сега махнете скобата, развийте гайката и поставете новата част на мястото на старите.
Монтаж на новото ляво
Когато монтирате левия подробности крика трябва да се постави на ляво или долу в НПК. Подмяна на лявата подкрепа е както следва:
- Прекъсване гайка остави мотора възглавница. Когато я намалите за акцентът трябва да държат на скоростната кутия.
- Махай се от горната част на запушалката.
- За да развийте два болта, с помощта на които тя е свързана към тялото.
- За да премахнете стари и инсталиране на новия продукт.
Монтаж на нов назад
Замяна ICE облегалка е както следва:
- Усукване на две гайки, с които задната поддръжка прикрепени към тялото.
- Включване далеч два болта, с помощта на който устройството е свързана към предавателната кутия.
- За да се изключите от скобата на задния подкрепа е необходима, за да го стяга в менгеме и развийте болта.
- Замяна на възглавницата.
Инсталиране на нов фронт
Подмяна на предния въздушната възглавница е практически не се различава от променящите се върна. В този случай е необходимо да се отстрани задвижването калника на развийте болт, при което прът пред подкрепа е закрепен към елемент предно окачване кръст, извадете скобата от гредата и отстраняване на износени част. На следващо място, инсталиране на новата и в обратен ред да се направи всички по-горе операции.
При смяна на всеки от възглавниците, експерти препоръчват за нишките на болт да се прилага тънък слой лепило. Това ще осигури по-надеждно фиксиране на това устройство. Скрап е полезно да се приведат в съответствие отвори на болтове и възглавници в рамката и блок захранващ блок.
Както можете да видите, периодична замяна на възглавниците на двигателя предпазва основните компоненти на колата си от увреждане, а в същото време ще защитава портфейла си от ненужни похабяването на ремонта, толкова повече, че можете да ги харчат за себе си.