Как да започнете колата в студено време
Облян в запалителната свещ - най-честата причина, поради която да не започнете колата. Същността на проблема по следния - по някаква причина, двигателят не работи за първи път, и бензин продължава да тече в горивната камера, налива свещи, и в един момент, той, вместо да се възпламенят от искра, също така е и начин за "гасене". Това означава, че свещта се намокри, счупи запалителни не разбират много, не се е получило запалване, а колата не се стартира. И с всеки започне опит, ситуацията се засилва още повече от и след известно време, най-накрая може да усложни живота си от факта, че батерията има.
Как да определите наводнени свещи, или не? Много просто! Достатъчно, за да развийте всяка искра, и го погледнете. Ако това е мръсно, влажно, а от това ще мирише на бензин - е точно това, което търсите.
Как да спечелите наводнена свещи? Като цяло, това е и лесно. Можете да опитате да направите това по два начина.
Първият начин (за мързеливи) с най-малко усилия. Вероятност за успех - 65%.
Ако колата ви не започне, и развийте всички свещи, които не искате, просто изключете запалването и изчакайте малко, седи в колата, натискане на педала на газта. Чрез отваряне на дроселната клапа (на изцеди педала на газ) цилиндър пара Проветрявайте и има някакъв шанс, че бензина е в тях се изпари и изсъхне свещите.
След 2-3 минути, опитайте се да стартирате двигателя. Ако машината се пуска в ход, - добре, вие печелите. Но, за съжаление, често, този метод не работи поради една проста причина. Ако всички в двигателите са напълно нова свещ, а проблемът е само в тяхната влага от бензин - тогава всичко щеше да е лесно. За съжаление, абсолютно мнозинство на автомобилистите свещи са мръсни акция се дължи на бензин, които те зареждат на бензиностанцията, или поради депозити на петрола. Но това нападение не е извод всеки вентилация, така че ако първият метод не трябва да се прибегне до втората.
Метод втора (отнема време). Вероятност за успех - 98%.
За изпълнението му ще трябва да развийте всички запалителни свещи (fitopodobnym машини, така да бъде, поне 4, но това е по-добре 8), и да ги включи в топло място (като най-добрият вариант - вкъщи).
Внимателно огледайте искрата, вие почти сигурно ще ги намерите на табелката, цветът на който ще ви подскаже за състоянието на вашия двигател. Най-вероятно тя ще бъде или червено или черно. Red ще покаже голямо количество вредни добавки в горивото, което "убива" не само свещи, но също така сензор скъпо кислород (в този случай, можем да съветват да сменяте бензиностанцията, където зареждане с гориво, но като се има предвид, че има проблем, намерени в почти някой да препоръча нещо и никой). Черно плака може да бъде два вида - блестящ, което говори за наличие на нефт в горивната камера (и това не би трябвало да има), както и скучна, което показва, че си силен на разхода на гориво на превозното средство. Въпреки, че трябва да бъда честен докрай, определи лъскава патина или матирана, все още трябва да се справят по-наводнена свещ. Вашата задача - да се отървете от плаката.
Между другото, това не е необходимо за почистване на нагар на приземния електрод и въглеродни депозити в центъра на електрода и покритието изолатор на централния електрод. Фактът, че въглеродните отлагания върху самите особено за образуване на искра и не е засегната, но отлагания върху керамичен материал изолатор лишен от неговите изолационни свойства, електродите като нейната повърхност е доста текущата проводимост. И по-нататък, искра от електрода център, който както всичко останало в природата, има тенденция да следват пътя на най-малкото съпротивление, няма странични електрод, и по своя собствена изолатор и се връща в корпуса на свещта, без да се създава някакъв положителен ефект за запалване смес. Ето защо, изолатора трябва да се почистват внимателно.
Между другото, един от най-лесните начини за почистване на свещта до приемливо състояние, без "осакатяване" може да се използва четката за зъби на детергент и вода. Този метод предизвиква буря от възмущение и обида от страна на шофьорите с опит, но в действителност се оказва много ефективен и прост, ако трябва бързо да почисти свещите с минимален шанс за щети. Най-важното е, че е добре да изсъхне свещта след такова почистване. Това може да стане с помощта на конвенционални сешоар. Разбира се, чисто и сухо, е необходимо тази част, която се завинтва в цилиндровата глава. Горен бял изолатор с жълт или кафяв корона не може да се почисти, - загуба на време. Основният подход към операциите отговорно и в бързаме. Ние правим подобна процедура няколко пъти и въпреки скептичното усмивката на много майстори и колеги, методът не пропусна нито веднъж.
След пълно изсушаване свещи, за предпочитане на топлина (или "отгряване" се казва, че автомобилистите с опит). Най-лесният начин да направите това е, като ги постави на табелката. Когато свещите ще се нагряват до точката, че те не могат да пазят ръцете си, да се премине тях (с помощта на форцепс или клещи) до табелата на подготвени (сгъната на няколко слоя!) Плат, и бързо да се предаде на машината. Колкото по-гореща, ще предизвика по време на затягане, толкова по-голям шанс, че всичко ще свърши добре. Спининг свещи, не прекалявайте с момента на затягане! След завита свещ се изви назад, доколкото е възможно с ръка, а след това се простира до 1/12 от своя страна, не повече!
Така че, свещи, почистени, затоплени и инсталирани в първоначалната си позиция. Завъртете ключа за запалване! Ако всички други елементи на двигателя по начина ви изковаха кола от първия завой.
Тайната е проста - толкова дълго, колкото сте работили със свещи, горивна камера и проветрете ги остави прекалено много бензин. Винт гореща свещ значително повишаване на температурата в горивната камера. Повишаване на температурата от -30 до -10 повишава шансовете на превозното средство работят няколко пъти. И накрая, почистване на свещта произвежда почти перфектно искра, която ще ви позволи да стартирате двигателя с максимална вероятност.
Ако след почистване и / или подмяна на искра кола упорито отказва да приключи, проблемът стои по-дълбоко, и да го преодолее в "полеви" условия много по-трудно.
3 години Тагове: свещи, скреж