Как да си направим рампа към подземния гараж
Има много проекти на къщи. където гаража разпределени място в мазето или мазето. В конкретния случай, гаражната врата е низходящ, и ако тя е построена правилно, проблемите, свързани с пристигането и заминаването не могат да бъдат избегнати.
Гараж под нивото на земята възпира много фирми за недвижими имоти, на първо място, е необходимо да се осигури високо качество на дренаж, защото по време на дъжд или пролетта наводнение много вода се втурва по законите на гравитацията директно надолу по спускането към вратата на гаража. Задействането може да донесе сняг през зимата, толкова много, така, че вратата буквално ще трябва да бъде изкопано с лопата.
Но от другата страна на гаража в сутерена могат да бъдат много полезни. Първо, тя спестява място на сайта, - самостоятелна гаражна отнема най-малко 35 квадратни метра и включително сляпа зона, както и всички 50 m². Ако гаража е вграден в нивото на надземна част на сградата, това прави изгради допълнителен етаж, което е свързано с необходимостта от укрепване на основите, създавайки скъпи припокривания и т.н. На второ място, след като всички стени на сутерена през зимата не е толкова "взети" топлина от помещенията и разходите за поддържане на положителна температура в подземния гараж може да бъде с един порядък по-ниски. Понякога облекчение част в процес на разработка, така че под земята или полу-подземен гараж подсказва и самото.
Тези, които ще си построи къща с подземен гараж, днес е много по-лесно, защото за да се създаде лесен за употреба Конгреса вече са на разположение на всички, предназначени материали. Преди това беше трудно, но след това често построени къщи с подземни гаражи. Ако се вгледате внимателно, тя често се неудобно да се използват такива гаражи. Но това може да се фиксира. Основното нещо - правото да се установи причината за причиненото неудобство.
Изчисляване на наклона напускане на подземен гараж
Защо подземен гараж е неудобно? Недостатъкът на използването на гаража по-често се дължи на прекалено стръмно спускане чиито покритие не осигурява здрав захват с колела на автомобила. В допълнение, липсата на канализация, електрическо отопление, осветление, парапети и против хлъзгане покритие прави този гараж много неприятно, така че колата е по-вероятно да остане в открит двор, отколкото в гаража.
Въпреки това, по-горе пример е идеален, за да се постигне, което не винаги е възможно, поради конфигурацията на характеристики секция. Е, как да се изчисли правилно да се направи и на конгреса в гаража? В този случай, минималното допустимо комфорт може да се постигне чрез намаляване обядвам 5,4 м, с изключение на вход три метра до спускането. Въпреки това, с начина, по който ще бъде почти два пъти по-кратък, отколкото в първия случай. Основната спускане отнема само хоризонтално 4.2м с наклон от 25%. Останалите 1.2 m - хоризонтална част на предната врата.
Забележка: за превод на ъгъла на наклона в градуси на интереси необходимото количество на интереси, разделено на 100 и полученото число да намерите допирателните маса (Bradis), за да определите ъгъла. Например, 20% наклон а е около 11 ° (20: 100 = 0,2; TG (11 °) = 0,1944 ≈ 0,2).
Каква трябва да бъде на изхода на гаража?
В допълнение към правилното ъгъл на наклона, което е било казано в предишната глава, удобна конгрес трябва да е гладка, т.е. Преходите между отделните раздели са на фокус.
Прагът на гаража трябва задължително да мине отводнителна решетка, оборудван със сифон. Освен това, входовете на улея трябва да бъдат оборудвани с кабелна отопление. За бързо течаща вода не запълни гаража, между ръба на затвора и дерета трябва да остави поне половин метър - това ще доведе до намаляване на скоростта на водата.
Основната структурна част на конгреса са подпорните стени. Те трябва да бъдат водоустойчива от почвата и ако е необходимо, заедно тях и да осигури дренаж.
Затвор Cover, който ще се проведе на волана, не е изработена от материал, които. Ако наклонът е по-близо до 25%, може да се полага капани със специален плява, както и на песен от един от най-подпорни стени и парапета, че сигурно ще отидат нагоре и надолу, когато са хлъзгави.
В идеалния случай, на спускане трябва да предостави за управление на осветлението с дистанционното управление или чрез сензори за движение.
Желателно е да се създаде система за размразяване, което допринася за комфорта на експлоатация на подземен гараж. В противен случай зимата размразяване спускане пътуване превозно средство ще бъде много трудно, и ще бъде потенциален риск от подхлъзване и увреждане на тялото на подпорните стени.
Намаляването на ъгъл конгрес в гаража
Подобна реконструкция е възможно само, ако има възможност да излезете по-дълъг от първия, тъй като то се дължи на дължината на пистата е по-малко стръмен.
Конгресът на гаража е сравнително сложен елемент, така че преди да започнете работа по изграждането му трябва да бъде изготвен като се вземат предвид използваните материали. Проектът също така ще ви уведомим прогнозните разходи за реконструкция.
След пълното премахване на старата покритие пристъпи към образуването на профила на конгрес. Желателно е да се премахне излишната почва, така че след това той не е имал някъде другаде да се излива за изравняване. Предварително е необходимо да се дял - да дръпнем кабела в райони с фрактура на конгреса точно насочване.
През получено конгрес излива натрошен камък база дебелина възглавница от 15 см, и набива механично.
В следващия етап се образува слой носител. За пътнически автомобили биха били достатъчни 12 cm бетон B10. Съвместимостта на бетона трябва да е толкова гъст, че да не тече надолу по склона. След достигане на желаната дебелина, бетон се овлажнява по-горе и се погрижи за това, че тя не прегрее слънцето. Възможно е също така да се извърши слой носител от добре уплътнен трошен камък, фракция 50-80 мм.
Ако набиране покривния, е необходимо да се предвиди върху носител изхвърляне пясък podsypku дебелината на 3 ... 5 cm. Бетонни павета плочки на (с изключение хлъзгави неговите разновидности) е отличен за повърхност наклон защото оребрена ръб подобри адхезията с колела и бавен поток от вода. Така произвеждат опаковки елементи свободно, а останалите разликата е изпълнен с пясък. Натрупването повърхност след затваряне трябва да бъдат добре уплътнен вибратор или в крайни случаи, ръчно метод.
подпорни стени
По време на реконструкцията на гаража на конгреса е времето за ремонт подпорните стени, ако това се налага. В зависимост от състоянието им конструктор е било решено от рентабилността на основен ремонт. Това често се случва, че тя е по-евтино, за да разруши старите стени и изграждането на нови.
Основните причини за унищожаването на подпорни стени - вода, замръзване и корените на дърветата. Като правило, ремонта е подходящо в този случай, ако не и унищожена тяхната конструктивна основа. Стени трябва напълно да се изрови и освобождава от старата хидроизолация, премахване на мазилката. След като напълно изсъхне стените, да ги измазана отново от земята хидроизолация и съвременни материали комплекс. Над стените е необходимо да бъдат осигурени монтиран добре главата на върха на слой или филм ruberoidnyj хидроизолация.
Когато дренаж организация положи над определена хидроизолационна мембрана, слой от чисти натрошен камък равни части и геотекстил, дренажен слой, който предпазва от затлачване. Профилирана мембрана в тази система предпазва хидроизолацията от щетите на чакъл. Тя изложи шипове, празнини между тях функционират като отводнителните канали. В долната част на слоя мембрана образува дренаж чрез туба, където водата се събира.
По този начин, всички условия за бързо и ефективно отводняване. Сигурни подпорни стени ще продължи дълго време; от изхода на тяхното желателно мазилка и уплътняване на подземната част и организира дренаж, ако е необходимо.