Инсталиране на нов волан или кормилна отстраняване инсталация Отговори адаптиране към Passat b6-b7

Здравейте на всички, ще започнем с най-важното ...

Честита Нова Година! Ur приятели))

На следващо място, искам да кажа, благодаря ви за dzaripov няколко практически съвети за адаптация и bortovik.

и сложи тук като

1 Запали колата
2 Завъртете волана на 90 градуса наляво от другата страна на кормилото щракне капачката с отвертка (можете да го видите с огледало или директна помощ за Iphone предната камера =) GYYY), след това се превърне в другата посока, също щракне щепсел (възглавница трябва да се появи), но щепсела не докосвайте ! възглавница не се получи!. постави правото на колело

3 Изключете двигателя. Премахване на клемите на акумулатора. Защитна мрежа за смекчаване не bummed завой на къси светлини, за да се отстрани остатъчната напрежение във веригата.
4 се подава възглавница щракне 2 чипове (една възглавница друга управление) и развийте болта (М12).

Продължете с podrulevoj

5 щракне горната chatst shelfplasty покриващ кормилната колона, всички резето 2 в предната част (тънка отвертка добавя и спря).
Освен Развийте болт 3 (Т20) на долния корпус (3 лежат по-долу)

6 След отстраняване на капака виждаме стрък блок. Red маркирани болт (T10) зелени конектори, които трябва да се развърже и свърже към нов блок и винтови в обратен ред

7 събират проби в обратен ред

ОЩЕ
Адаптирането е сложно тук.
РЕШЕНИЕ YELLOW волан или сензор за грешка G85






Защо трудно? Да, защото всички машини се случва по различни начини всичко зависи от това, което преди това сте се изправи. и как можете стрък купили. но аз кажа всички техники, полезни за някой, един от тях всичко, някой всички заедно

и така да започне. адаптация чрез VAG COM (Washi) след 44 блок

привеждане в съответствие с това, което трябва да се направи

1 Стартирайте двигателя.
2 Завъртете волана един завой на дясно и след това един завийте наляво.
3 Продължете кратко разстояние по права линия върху равна повърхност със скорост не по-висока от 20 км / ч.
4 тогава, ако воланът е прав по време на изпитателния диск спиране на превозното средство с колела прави.
5 Уверете се, че колелото не се движи отново. (Разбрах, при спиране)
6 Не изключвайте двигателя и изключете запалването.
7 система напрежение, най-малко 12,0 V.

Сега отиваме да блокира 44
1 се отваря затворената зона
2 Въведете код код 40168 потвърждение
3 отиде по-далеч натиснете основни настройки на (с дясното колело не го докосне изобщо)
4, за да може да разбере всичко е направено правилно, или не отиде мерни единици - 08 Канал 7 и областта на външен вид 1, стойността трябва да бъде зададен между -1,5 и +1,5 °, ако колелото не е поставена правилно. Всички правим новото
8, ако всичко е наред в близост на VAG за тест драйв.

Така тест драйв

Двигателят продължава да работи

център едно колело (± 10 °) и го държи в центъра на 5 секунди.
2 Завъртете волана докрай наляво и го задръжте там в продължение на 2-3 секунди
3 Завъртете волана напълно надясно и я държи там в продължение на 2-3 секунди.
Център колело 4 (± 10 °).
5 Изключване на двигателя и запалване.
6 Включване на запалването.
7 Изчакайте 5 секунди.
8 Управителния Assist Светлината трябва да изключите. Ако това не стане, направете кратък тест драйв.
Коментари (Трябва да сте завъртете волана по целия път направо силен тласък в посока на въртене преди сигнала. Machine направо силни звукови сигнали, или не получават нищо).

някои трябва и адаптация блок 13
1 се отваря затворената зона
2 Въведете код код 40168 потвърждение
3 отиде по-далеч натиснете основни настройки на (с дясното колело не го докосне изобщо)