Controller, ВАЗ-2115i-14i-13и

1. Контролерът (ECU) 11 (виж фиг "Мястото в системата за управление на двигателя в двигателното отделение елементи" ..) Намира се под арматурното табло на подкрепата на щит, - контролен център на системата за впръскване на горивото.

Тя продължава да обработва информация от различни датчици и контролира системите, влияещи върху емисиите на изгорели газове, както и за работа на превозното средство параметри. Контролерът влиза в следната информация:

- позицията и скоростта на въртене на коляновия вал;

- въздушен поток маса на двигателя;

- температура на охлаждащата течност;

- позицията на педала на газта;

- концентрацията на кислород в отработените газове (в система с обратна връзка);

- наличието на детонация в двигателя;

- напрежение на електрическата система на превозното средство;

- позицията на разпределителния вал (в системата с последователно впръскване на гориво);

- искане климатик (ако е монтирано на превозното средство).

Въз основа на тази информация, контролерът контролира следните системи и устройства:

- газта (дюзи и elektrobenzonasosom);

- празен ход регулатор;

- абсорбатор, на система за улавяне на струи с бензин (ако системата е инсталирана на превозното средство);

- фен на системата за охлаждане на двигателя;

- свързване на компресора на климатичната система (ако е монтирано на превозното средство);

Контролерът включва изходни вериги (дюзи, различни релета, и т.н.), като им затваряне на "тегло" на контролера чрез изходните транзистори. Единственото изключение - горивна помпа веригата за контрол на реле. Само бобината на администратора на реле се прилага напрежение от 12 V.

Регулаторът има интегрирана система за диагностика. Тя може да се признае грешките в системата, който им сигнализира на водача чрез контрол на лампата "Sheck Двигател». В допълнение, тя съхранява диагностични кодове, показващи областта на повредата, за да помогне на професионалистите в извършване на ремонти.

Контролерът има три вида памет: памет с произволен достъп (RAM), един програмируем ROM (EPROM), електрически и програмируема памет само за четене (EPZU).

Памет с произволен достъп - на "маркер" контролер. Микропроцесорният контролер го използва за временно съхраняване на измерените параметри и изчисления за междинно съединение информация.

Микропроцесорът може, поне да направи никакви данни за него или да го прочете.

RAM чип е монтиран на контролер платка. Тази памет е енергонезависима и изисква непрекъснато електрозахранване, за да запазите. При прекратяване на електрозахранването, съдържаща се в RAM диагностични кодове и изчислените данни се изтриват.

Програмируема памет само за четене (PROM). Тя е обща програма, която съдържа поредица от оперативни команди (контролни алгоритми) и различна информация за калибриране. Тази информация е за данните за управление на впръскване, запалване оборотите на празен ход, и т.н. които зависят от теглото на превозното средство, двигател тип и мощност на предавателното отношение и други фактори. EEPROM се нарича още калибриране на устройството с памет.

Съдържанието на бала не могат да бъдат променяни след програмиране. Тази памет не изисква енергия за поддържане на съхраняваната информация в него, че не се изтрива, когато захранването е изключено, т.е. Тази памет е енергонезависима.

ОБН инсталирана в гнездото върху платката на контролера и може да бъде отстранен от
контролер и заменен.

ОБН индивидуално за всяко превозно средство, при една и съща единна контролера може да се използва за различни модели автомобили. Ето защо, когато замяната на бала е важно да се установи броят правилния модел и на превозното средство. Остава необходимостта една и съща PROM (ако правилно) за подмяна на дефектен контролер.

Електрически програмируема памет се използва за временно съхраняване на кодове, пароли система против кражба на превозното средство (имобилайзер). Кодове пароли, получени от администратора от контрол имобилайзер единица (ако това е кола) се сравнява с кодовете, съхранявани в EPZU и е разрешено или забранено стартиране на двигателя. Тази памет е енергонезависима и може да се съхранява без захранване към контролера.