Zapuzyrivanie се доставя в бутилки, Popular Mechanics списание
Български модел на бойния кораб "Слава на Катрин" преди "zapuzyrivaniem". Обърнете внимание на "опашка" в района на бушприта фалшифициране. Благодарение на нея платноходка такелаж обтегната вътре в бутилката, като низ
Първоначално е разположена в долната част на тялото на бутилката
Корпусът е прикрепена към стойката вътре в бутилката
Най-важна част - мачта на палубата грижливо сгънати назад
Парче на работа - за mm мачта с платна прокара през гърлото
На този етап най-често се счупи мачта
следващите етапи на сглобяване
Готово! не се изисква стик дъното на бутилката
"Азов" - може би най-добрият модел на яхта в бутилката в цяла Европа
през шията
Като цяло платноходка в технологията за производство на бутилка е доста проста. Първо, моделът се основава на една маса с оглед на по-нататъшно разделение и монтаж-демонтаж. След това, разбира яхта и започва да завърши монтажа вътре в бутилката с помощта на специален инструмент. Тук е най-добрият инструмент е собственост на ноу-хау, които не са склонни да споделят капитанът. В модерна интерпретация, това е най-общо гъвкав вал с цанга в края на изземването. А лепило за прилагане микроскопични капчици медицинска употреба дълги игли. Сборен модели започват с най-отдалечената от елемента на шията на процеса на производство на старите части да не закриват новоинсталираните. Дългият и тесен пречка, толкова по-пълни изцяло модела размер бутилка, толкова повече елементи в дизайна на яхта - по-високата модел се оценява като най-конкурси и търгове. Ако сглобени тяло платноходка минава през врата - една стотинка от цената на такъв модел, казва Aleshin.
Проблемът на българските автори на модели - лошо повърхностни домашни бутилки. Това изкривява данните на яхта. С появата на нашия пазар на вносни напитки положение се е подобрило леко. Чуждестранните същите майстори предпочитат специални бутилки, изработени по поръчка оптично стъкло, в пъти дебелината на стената да се конкурира с крушки.
висш пилотаж
"Има най-малко 14 основни техники за сглобяване или, в случай на жаргон," zapuzyrivaniya "модел в бутилката, - казва Gladilin. -. Всеки майстор е неговата собствена " Подводниците, например, нарязани на акции, а след това сглобени в бутилката, внимателно затваряне на фугите. Но висш пилотаж - платноходки. Напълно събрани от най-малкия детайл вътре корабите бутилка - много редки, поради процеса на натрупване на много месеци. Повече от маса технология включва намаляване на мачти, плаващи назад за да се улесни преминаването през гърлото на бутилката. Основният трик на тази схема - пантите, които придават на мачтата до палубата. Вторият ноу-хау - механизъм, за който се изкачи на мачтата вътре в бутилката. Освен това те изпълняват функцията на повдигане, такелажа е равна на действителната такелажа. Най-добре направен платноходка такелажа опъната като низ - създава само чувство на вятъра в бутилката.
Ако мачтата може да бъде повдигнат в същото време - е забележително. На сложните модели това не винаги е възможно - ако мачтата не се повдига бавно и сами. След разтягане такелажа, със специален кабел, приложен към крайната част на острието отрязани всички нишки на бушприта. След това, корабът започва финалната завършеност: най-добрите пинсета, монтирани на пистолети за лепене, лодки, флагчета и други малки части. Основното нещо - да не се удари бутилка лепило от вътрешната страна, а след това работата се счита за брак.
Един опитни майстори за производство цяло е добро търговско (която можете да си купите в салони) платноходка отнема около една седмица. Всички ваши тайни нямат господар не е напълно отворен. Но никой от българските занаятчии дъната на бутилките не видях изключен. "Popular Mechanics" е гарантирана.