Възможно ли е да допълвате, батерията с киселина при ниска плътност ползи един шофьор

Много шофьори са изправени пред следния проблем: Батерията ще започне да изпълнява бързо, дори и да не се прави на високо натоварване, например, на климатика в трафик или силна музика в приглушен двигателя.

Тя достига още по-сериозни ситуации - наполовина заредена батерия на следващия ден, когато се опитате да стартирате автомобила не се изтощи напълно. Автомобилист счита батерията да се зарежда, като се зареди напълно, но на следващия ден батерията е наполовина блокирани. Какво да се направи в такава ситуация? Новата батерия е скъпо, но замяната му не винаги е необходимо, понякога достатъчно, за да се провери и долейте плътност на електролита на батерията, като по този начин батерията до нормално работно състояние.

Въпреки това, много автомобилистите има въпрос: възможно е да се допълни батерията с киселина при ниска плътност и е препоръчително да се замени батерията напълно? В тази статия, ние ще разгледаме няколко ситуации, като в този случай най-добре е да се направи, и да даде отговори на други въпроси.

В такъв случай електролита необходимо за допълване на батерията?

Общоизвестно е, че електролитът се състои от киселина на акумулатора и дестилирана вода. Тези течности се смесват в различни пропорции киселини и все още има много по-малко. Като пример, трябва да получите електролит плътността на 1,28 гр / cm, е за това до 1 литър дестилирана вода, трябва да се добавят 0.36 литра батерията киселина. Това означава, че съотношението трябва да бъде равна на някъде от 1 до 3.

За целите на безопасност трябва да се добави, че е необходимо да се излее киселина във водата и не обратното. Тъй като има голяма вероятност от възникване на химически "отговор" на сместа да се загрее, пръски. Последиците от контакт сярна киселина с кожата или очите, не си струва да говорим за. И нещо е, че водата в нейната структура запалка киселина, и по този начин за смесване на течности ще бъдат много бавно.

Това съотношение на киселина и вода, и показва хидрометър - устройство за определяне на плътността на електролита в батерията. Когато плътността на електролита става твърде ниска, тя започва да се държи лошо заплащане. Ако при проверка на плътността на неговите ценности са малко по-малко от необходимото 1,25-1,30 г / см, все още е препоръчително за зареждане на електролита, а не вода.

Трябва да се отбележи, че плътността на електролита варира в зависимост от степента на зареждане на батерията. Ето защо точните цифри на плътността на съхранение на течността може да се получи само при напълно заредена батерия. В допълнение, зарядът на батерията е най-слаб ток за няколко дни!

Какво да се прави с по-ниска плътност на електролита?

Така че, проблемът е следният: батерията е вече не задържа заряд. Трябва ли да го променим? Възможно ли е да допълвате, батерията с киселина при ниска плътност, или извършването на батерията не се възстанови? Отговорът на този въпрос зависи от възрастта на батерията и изпълнението на хидрометър по време на сканирането.

Ако батерията е достатъчно възрастен (например, той е бил около 4-5 години), неспособността му да задържа заряд преди всичко не са свързани с плътността на електролита, и в нарушение на целостта на плочите в банките на батерията. В този случай, дори и възстановяването на ефективността в миналото не се реши проблема с плътност. Въпреки това, ако батерията е сравнително чист, може да се реши проблема с електролит презареждане. Единственият въпрос е дали е необходимо да попълните на електролита?

Средните стойности на плътност на електролита в "работа" на батерията е приблизително 1,25-1,30 г / смз. Освен това, тази стойност трябва да бъде приблизително същата за всяка батерия кутии с отклонение не повече от 0.01-0.03. Ако плътността на електролита е по-малко от 1.25, но повече от 1.20 - вероятно електролит попълване помощта на решаване на проблема.

възможно е да се допълни батерията с киселина с плътност по-ниска от 1,20 грама / см?

Да, но това е малко вероятно да помогне възстанови батерията като пълненето на електролита не биха постигнали изискваното 1.25 г / cm. Ако показатели са в интервала 1.00-1.20, необходимата пълнене на киселина за съхранение, тъй като има много по-висока плътност, отколкото конвенционалния електролита.

Ако хидрометър показанията под 1 г / см, дори доливане киселина на батерията няма да помогне. Най-добре е да си купите нова батерия. Въпреки това, ако няма възможност за промяна на батерията, на електролита може да ви помогне да завършите промяната. За да се направи, че е необходимо да се изпомпва всяко батерийни използване круши много електролит, колкото е възможно и да го постави на една страна. След това е необходимо да се разкрият в дъното на всяка батерия банки, малки отвори с диаметър от около 3-5 mm, и внимателно се изплакват с дестилирана буркани за съхранение на вода. След това трябва да спойка дупки (който и да е киселинно-устойчива пластмаса, но само в случай, по-добре се провери реакцията й на електролита) и се изсипва в един буркан прясно електролит.

Заслужава да се отбележи, че дори и след такава процедура, независимо дали е малко вероятно батерията, за да ви издържи дълго време, тъй като периодът на неговото по-нататъшно действие зависи от много фактори. Въпреки това, с внимателни грижи на живота си може да бъде удължен до няколко години. Фактът, че след пълното източване на батерията буркани електролит стенни докато е в контакт с кислород, който започва образуването на ускорена корозия. Ето защо, по-дълго пътуване с батерията, пълна след електролит замяна - не се препоръчва, че е желателно да го промените с нов възможно най-скоро.

Сега, че знаете дали е възможно, да се напълни електролита в батерията при ниска плътност, и в кои случаи е най-добре да се направи. Надяваме се, че този материал е от полза за вас. На добър час!