Всичко, което трябва да знаете за тониране стъкло

За някои това е като слънчеви очила в облачен ден - защото тя все още изглежда готино, но за други - неразделна част от тунинг. Други пък търсят практическото прилагане, криещи се от любопитни очи нещата, но за някои това е още една причина да откъсне наказание.






Като цяло, тонирани стъкла - рисунка върху него на специални материали - филтри, променящи цвета си и светлопропускливост. Има два начина за тониране. А - се разпръсква върху вътрешната страна на стъкления тънък слой от метал или полимер. И още - лепене вътре цветно стъкло филми. Следователно, има няколко вида тониране:

В момента тя не се получи много по развитие, но, въпреки това, да се случи. Произведени от плазма пръскане върху стъклената повърхност на тънките слоеве от метал. За разлика от стандартната оцветяването се извършва във вакуум, и обикновено в условия полу-областта, което влияе неблагоприятно на качеството и дълготрайността на покритието.
Плюсове - цената на този тип оцветяване най-ниската. И външно огледало покритие, за да се получат различни нюанси.
пръскане минуси - в лошо пръскане отразяваща способност, тя е надраскан и не могат да издържат не само постоянната експозиция на песъчинките и прах, но и част от материалите, използвани в почистване и почистване на стъклото, а в случай на чипс, драскотини, мъгла и дъгата ефекти - трябва да се промени целия набор от очила. По време на зимния сезон един бичен появяват около отлагане отопление резба на задното стъкло (това е неизбежно, тъй като коефициентът на разширение на отлагане и метална нишка нагревател - различно). Поради разликата в коефициента на термично разширение на възможно отделяне на материал по загряването на нишка, която ще се повреди нагревателните влакна.

Основан тонизиращо (вакуум)

използвани доставчици колата, или извършват чрез добавяне на тониращи добавки в стъклена маса по време на неговото производство, или чрез вакуум плазма пръскане върху стъклената повърхност на тънкия слой от метал.
Като правило, номиналната тонизиране се характеризира с висока степен на предаване на светлината (за регулаторните изисквания в различните страни), с високо качество и трайност, както е определено от добре функционираща индустриална технология. И това може да бъде всеки цвят и сила на покритието. Някои покрития дори не могат да надраскат пирон! Потъмняване на около 25%. Почти всички авто стъкло в съвременни чужди автомобили, оцветени от плазма пръскане, преди тяхното инсталиране. И отговарят на всички държавни стандарти.

Ако се желае, филм оцветяване може да бъде отстранен. Но без някои умения и инструменти, за да се твърди, че пълен с възможности. Но няма нужда да променяте стъклото.

Цветно стъкло е добър вариант за подобряване на външния вид на колата, но скъп (цена на набор от стъкло, плюс цената на компетентен монтаж).
Турският - Обикновен автомобилно стъкло с покритие черни точки, но видимостта на пътя чрез тях много лошо.
Има стъклописи вътрешното производство. Качеството е добро, няма пречупване, но тя е цветно стъкло и тонизиране няма ефект.

По този начин, можем да направим първите изводи.
Плюсове Тонизиране:

● Тонизиращ даде стил кола, красота и здравина, разбира се, с правилния избор на цвят.
● Тонирани стъкла ще намали напрежението в очите, причинени от слънцето, сняг или фаровете на други превозни средства, което прави работата на машината по-удобно и приятно.
● Тонирани стъкла, спестяване почти пълен преглед на вътрешната страна, създавайки ефект на еднопосочен видимост, не позволява да се види вътрешността на купето отвън. И също така, никой няма да види, че сте забравили ценно в колата, когато напускат дома или в магазина. И никой няма да знае предварително какво оборудване и високоговорители, инсталирани в компютъра си и как те са обезпечени.
● Висококачествени кола тониране отразява ултравиолетовите лъчи, предотвратявайки по този начин интериор от избледняване. Тя също така увеличава срока на експлоатация на гума, дърво и кожа интериорни елементи, и през зимата при слънчево време, прозорците на кабината, покрити със скреж и замразяване на по-малко от обикновеното поради усвояването на енергията на слънчевата светлина. Измерванията показват, че отлагането на филма и дори евтини фабрични тонирани стъкла запазват не повече от 3-5% от УВ лъчите и инфрачервеното излъчване. Най-голям ефект се дава специален стъклопакети, но те са много скъпи и са поставени само в най-скъпите модели на коли.






● През лятото отразява до 50% от топлинните лъчи, и дори ако сте в колата е оборудвана с климатик, няма да изпитате дискомфорт от много неприятно ефект, дясната ръка е студено - лявата ръка изгаря от слънцето. През зимата, полимерните закъснения от 4% до 44% от топлината в кабината, като се поддържа подходяща температура в превозното средство.
● Ако сте избрали тип тонизиращо филм засилване филм, а след това още едно предимство ще е безопасността. В комбинация със стъклени дублиране на филми направи стъкло устойчиво на удар и нечуплива. Засилване филм е на два вида: 112 микрона и 300 микрона. Разликата между тях е, че филмът на 112 микрона е по-лесно да се използва, особено когато прозорец формоване задната превозно средство (т.е. тя сделка стъклени форми) майстор. Но основната му цел - да ви пази от отломки на разрушаване, например, при страничен удар, стъклото. 300 микрона филм изпълнява същата функция, с удара издържа 4-5 3-килограмова шейна.

● Инсталирани допълнителни елементи или покритие, което ограничава видимостта от мястото на водача, влошаване на прозрачността на стъкло, водещи до опасност от нараняване.
● Използването на тониране променя оптичните свойства на стъклото. Времето за преминаване на деня може да предизвика отблясъци. Привечер, за да гледате състоянието на трафика чрез такова стъкло е почти невъзможно.
● На тонизирана кола в чужбина, по-добре е да не напускат. закони Тониращи са различни навсякъде.
● Тонирани кола ДПС инспектор спря често. И причината не е придирчивост за тонизиране, но фактът, че тези коли са съмнителни.
● От дясната тонизиращо непременно обърнете внимание на застрахователната компания, когато възниква въпросът за изплащане на застраховка. И ако на изпит застраховател установено, че тонизиране не - в плащането ще бъде отказан на напълно легитимни. А за тониране допуска челен и предните странични стъкла не са налице.

Ако решите за тонизиране, непременно prochitayne няколко важни съвета:

1. Ако удоволствието от шофирането, което трябва, не е голям, най-добре е да не се използва оцветяване, в този случай на нощното пътуване ще се превърне в кошмар.

2. При избора на тониране сянка трябва да се отбележи, че при неуспешен избор не може да даде само от вида на колата, но и да го развалят. Най-често срещани цветове са - безцветен, сребро, бронз, опушен сив.

3. мач прозорец предаване на светлината. Твърде тъмно оцветяване силно влошава видимостта (през нощта и при облачно време през него няма да видите нищо). Твърде светлина не оказва влияние, което бих искал да получа.

4. Какво е важно, разбира се, не само цвета, но и качеството на филма. Добър филм се състои от няколко слоя, най-малко 3 - 5 пъти и (включително сигурност). Не е марков, всички от 2 (полимер + оцветител или по-лошо, полимер + лепило боя). Така че тя започва да се нулата все още в процес на определяне на размера, да не говорим, че след няколко месеца всичко беше надраскан във вертикалната равнина. Изгори го в един летен сезон, както и всичко, което е останало от тонизиращо - това е просто прозрачно стъкло мрачно. Лош филм матирана и кален себе си. Много голям процент на пречупване и цвят изкривяване. А за тониране филм като вредно за очите - спиране на тока се простира ученици и лош филм не предпазва от UV спектъра, и окото получава повече ултравиолетови лъчи. Както и леплив състав, е лошо, но тя е призната само след няколко месеца, когато филмът започва да падне, и лепило "миризма."

5. Както знаете, доста голямо влияние върху качеството, произведени от тонизиране и да осигури условията, в които се произвежда тониране. Невъзможно е да се постигне някакъв вид качество е, тонизиране стъкло на улицата. Освен това, не всяка стая отговаря на необходимите изисквания, е достатъчно трудно. Това е главно препятствие за достъпа на прах - основният враг на добър тониране. Стените, покрити с гофрирана ламарина, с плочки подови настилки и редовно мокро почистване на помещенията, както и добро осветление - са необходими за производството на наистина добро качество на работа.

6. Качество на оцветяването се определя от два компонента: материала и изпълнението на строителните работи, от които в крайният резултат зависи.

Стъклото трябва да бъдат напълно покрити в пълен размер, без никакви светлинни ивици по ръбовете. Не мехурчета, лющене и бръчки, ако филма. Цветът трябва да е същата навсякъде. Не трябва да има оптично изкривяване и канадска модели. Предно стъкло, боядисани в масата тонирани и не трябва да нарушава правилното възприемане на бели, жълти, червени, зелени и сини цветове.

Rastonirovat винаги е възможно, когато тониране филми, просто като го извадите със специален реагент, стъкло, като по този начин, не е повреден, нейната прозрачност няма да бъде засегната. Когато тонизиране същото с други средства ще трябва да се промени стъклото напълно.

rastonirovaniya време от около 1-3 часа.
Материали: за почистване на стъкло, хартиени кърпи, малка метална гъба, ножчета за бръснене.
Инструменти: отвертки, ножове

Налице е висока степен на вероятност при отстраняване на филма от задния прозорец нагревателя и да повредят нишките на радиоантена. Дори експертите не може да ви даде 100% гаранция. Но има една компания, която в случай на повреда да плати за щетите.

Трудността при отстраняване на оцветяването е, че повечето филми са направени от два слоя цветни полиестер. Когато се опитате да се разделят един слой стъкло на разстояние най-горния слой, оставяйки на дъното на мястото си. Този втори слой обикновено се разкъсва на парчета.

За да се премахне старата филма, направи разрез на горния ръб на филма отлепете края на ножа и се опитват да се откъсне от стъклото в едно парче, но може да се получи 2 или 3 парчета.

Лепила остатъци накисва сапунена вода или препарат. Може би използването на фини метални челюсти или остриета.

Пълна течност работа за кърпи стъкло хартия. Уверете се, че остана там някъде лепило (той е прозрачен и е трудно да се види).

Избършете почистват площите с хартиени кърпи, преди те да изсъхнат.

След успешно отстранен нюанс от колата и погледнете навън. Използвайте лента или пере маркер, маркирайте останките на оцветяването, които останаха.