Всичко, което трябва да знаете за острова на движението по пътищата
Всяка година на магистралата, изпълнен с нови превозни средства. Изненадващо е, че не само появата на нови и неочаквани настоящите модели, но и бързото нарастване на техния брой. Разбира се, пътят е основният пространство, определена опасност за човешкото, става още по-опасно, особено за тези, които са бдителни, които са свикнали да рискува, изпитват адреналинът шиповете.
За съжаление, изучаване на статистическите данни, предоставени от КАТ могат да бъдат ужасени, защото всеки ден в страната загинаха близо сто души, включително една дузина деца. В Европа също, хората умират в резултат на пътно-транспортните произшествия, но броят на убитите или ранени почти десет пъти по-малко. Между другото, ако предпочитате българските метрополиси доста често се потопи "в земята", които образуват нови подлези за пешеходци. в европейските страни, тази практика е напълно отсъства. Въпреки това, те са много по-вероятно да бъдат намерени убежища на пътя, докато имаме тази пътна маркировка може да се види, но много по-рядко. Какво е това надценка, независимо дали по време на активна употреба, за да се подобри положението по пътищата, намаляване на броя на произшествията - да се справят с такива въпроси, не е толкова трудно.
пешеходно островче
Функции убежища
Ако желаете, можете да проведе един малък експеримент. Спрете всички пешеходци на улицата и да поиска тяхното мнение, защо имате нужда от малък остров. Най-уверено да се каже, че тя позволява да се спре на възрастните хора, което е много трудно да се движи бързо на пътното платно, докато светлините зелен сигнал трафик. В действителност, като маркиране има няколко други цели. На първо място, тя се разделя на магистралата на две части. Пешеходците в такава ситуация не е необходимо да се контролира ситуацията от всички страни. Помните ли как понякога трябва да се движи главата си наляво и надясно, за да определят за себе си колко далеч приближаващ автомобил, дали може да си позволи да пресече пътя или да продължи да стои на едно място, нервно Завъртете главата си. Е, ако пешеходец е в бързаме. Той ще остане за дълго време, но ще започне да се движи, само когато убеден в своята пълна сигурност. Ако пешеходец е в бърза, закъснява за работа, че е малко вероятно той ще остане и хладнокръвно оцени прехода на сигурността. Понякога е необходимо да се поемат рискове. За съжаление, това са рисковете провокират пътно-транспортни произшествия.
Ако, обаче, по широк път има такива обозначения, без особена трудност не изпитва пешеходна. Той може спокойно да направи оценка на ситуацията само от едната страна на пътното платно, да я премести, за да останете на остров, се уверете, че няма никакви превозни средства от другата страна, след което продължете напред и да завърши успешно преминаване на пътното платно.
Все пак, това не е единствената функция на островчето. Повече му една цел е да се създаде ситуация, в която принудителното намаляване на скоростта на автомобилистите. Тя е тази добавка, леко се стеснява по алеята и се движи малко по-встрани. Между другото, шофьори имат малко по-различни напречни кръстовища. значително намаляване на радиуса на завиване. Ако в близост до тротоара маркировка услуги леко повишаване на пътя, сложи "скорост бум", докато шофьорите волю-неволю, за да се намали скоростта на движението им до 30-40 км / ч.
В някои случаи се инсталира пътни знаци или светофар в тези организирани пространства. Такива проекти позволяват на шофьорите да се гледат от разстояние "функция" на пътното платно и се превръщат в най-бдителни.
Изисквания към шофьорите
В големите градски райони е доста трудно да се намери свободно място, където те биха могли да извършат паркинг. особено ако не искате да използвате платените услуги. Именно поради тази причина, някои шофьори да поемат рискове, въз основа на който се спря и паркира в такъв малък остров. Някои от тях са в абсолютна сигурност, че за подобни действия да не се следват санкции. Така че независимо дали тя е в действителност допустимо да се постави на превозното средство на разположение, независимо дали това е възможно да се извърши при вход и изход нея, не се притеснява да се разбере.
Ако внимателно проучване на правилата на пътя, а след това не е налице пряка забрана за влизане и излизане като, тъй като те не разполагат. Въпреки това, трябва да се вземат под внимание някои допълнителни фактори. В повечето случаи това е съпроводено с маркировка на пешеходна пътека, и да го спре в превозните средства на адвентистите от седмия ден е забранено. А също и на островите може да се уреди на кръстовища, те са още повече, че никой не спира.
Ако разгледаме ситуацията, когато автомобилът ускорява по протежение на магистралата, която изведнъж се озова острови, които действат като разделяне на трафика, можете да решите какво да се паркира в такива случаи може да бъде. Всъщност, пешеходната пътека, пресичане не. Въпреки това е важно да се помисли още веднъж. Такова маркиране се придружава от наклонени линии затворени в една единствена непрекъсната линия.
Препоръчваме ви да си припомним стриктно изискванията на правилата за движение за това какво е позволено да се прекрачва границата на автомобили. Възобновена в паметта на тези редове, вие ще разберете, че ако колата ви изтича на острова, служителят по пътния трафик полиция ще има пълното право да предпише наказание в резултат на вас извършване на административно нарушение. Лечението на подобна санкция ще бъде не дава това, което спря на острова, но е факт, че сте преминали плътната линия, в нарушение на изискванията на пътната маркировка. Именно поради тази причина, както и при влизане и излизане, и да се спре на този остров е забранено. Изключение може да бъде само оставяйки едно колело на колата на граничния остров сигурност при приключване на изпреварване. В тези случаи се счита, че шофьорът започна да се направи маневра от страна на пътя, където това е разрешено.