Всеки десети политика фалшив Гражданска отговорност

IRategroup правна помощ> Нашите Блог> всеки десети политики CTP фалшив

На другия ден, четейки новините по големите новинарски портали в България попаднах на поредица от статии под общото заглавие: "На всеки десети политики CTP - фалшив."

По това време аз бях в състояние да работи като директор на застрахователен брокер. Това беше преди повече от 5 години, и въпреки че в момента проблемът с фалшивите политики CTP, разбира се, имаше, но това не беше така "глобално".

Дали това е реално застрахователен пазар е толкова пълен с ментета или медии изобретил нов патица? Какво да правите, ако политиката се е появил фалшив? Нека си го кажем.

Фалшиви политики CTP - колко от тях наистина?

Броят на фалшивите политики расте с всяка година. Експерти казват, че вече около 4.000.000 българските автомобилисти седнат зад волана като на ръка фалшива политика автомобилистите. Нарочно го правят или да станат жертва на измама - това е друг разговор. В много градове, хората започнаха да извършват нападения за борба с фалшификатите.

След като прочетете този кратък пасаж, първо зададе въпроса - колко коли са били регистрирани в България? Официалният уебсайт на КАТ, че номерът е 56,6 милиона превозни средства. Регистрирайте машина предполага CTP застраховка. Не е трудно да се изчисли, че 4 милиона автомобилистите - това не е един от десет. Особено, ако вземем предвид, че за всяка политика, обикновено има няколко шофьори, става ясно, че цифрите са "пресилени" към заглавието на красотата.

Дори и да не се рови по всички тези милиони са нечие изобретение. Това е колко да измамниците фалшив печат и разпространение на цяла България. Освен това, високо качество на фалшификати, тъй Шофьорите едва ли могат да си купят черно и бяло фотокопие или отпечатани на обикновени листове от гипсови отливки. Там могат да бъдат толкова много, измамени от глупостите на полици, повечето от които се занимава с политически инструмент застраховка за отговорност не е първата година.

Е, някой ще каже: "Политики собствениците на автомобили да закупят намерение, така че те могат да са с лошо качество! Само да бъдат евтини. "Версия на това, което мнозина умишлено купи фалшив, твърде малко вероятно. Търсенето в нашето време на развитието на интернет услуги чрез лесно да се анализира статистическите данни за търсачките. В България най-популярната търсачка Yandex, нека да видим какво пише на wordstat.yandex.ru на статистиката услуга

Въведете заявката си "политика CTP фалшива застраховка"

Ние считаме, че заявката се интересувате от един месец около 2500 потребители. От тях по заявка "фалшиви политики CTP да купи" само 500 от една стотинка. Не много.

Може би търсите «CTP евтин"

Също така не е особено настоя за разследване. Близо 19 000 души на месец, а не млн. А къде 4 милиона фалшификати след обходени? Или защо те излезе с?

Нека да продължат да учат в статията.

Как да се предпазите от измами и не позволявайте на "пари на вятъра" чрез закупуване на фалшив политика?

Проверете вашата политика за автентичност може да се случва в сайта СПС. Тази услуга предлага членове на движението срещу фалшиви застрахователни полици, които се нарича "фалшив CTP Не!". Въпреки факта, че активисти работят само 2 месеца те са били в състояние да провери реда на 147 полици и 29 за идентифициране на фалшификати.

Движението е създаден за борба с фалшификатите наводни пазара с автомобилни застраховки. Високата цена на оригиналните политики "избутва" колата собственика да намерите евтини варианти, които са 100% фалшив. наясно с нашите шофьори ли е? Към днешна дата, около 10% от всички съществуващи политики - фалшив, направени в "Goznak" оборудване, останали в бившите съветски републики. Производство ангажирани предимно в Китай и Полша. Част от фалшификати са внесени от бившите съветски републики. Проблемът е в това, че често е фалшива форма не се отличава от настоящето, защото тя се прави на специализираното оборудване.

Икономическата криза засегна джобовете на нашите граждани, а също така се превърна в причина за нарастване на обема на продажбите на фалшиви политики. Когато половината от увеличението на разходите за политиката си позволи да закупи това може само единици, така че повече от половината от собствениците на автомобили са готови да поемат риска и да не купуват застраховка от оторизираните застрахователите, но на по-ниска цена. Фактът, че те придобиват "биберон", тези хора не мислят.

Как се пише за него в своите блогове потребители, които желаят да закупят застраховка за по-малко - това е функция на нашия манталитет. Българските автомобилисти винаги ще намерят парите, той се нуждае от бензин, независимо от цената, защото без него, колата няма да се движи, и е необходимо да се ходи на работа в позната начин - на любимия си железен кон.

Често тези хора са много уверени в себе си. Те вярват, че в случай на авария проблеми са на някой друг, но не и себе си. Такива хора не се интересуват от това, което другата страна на жертвите на пътнотранспортните произшествия може да пострада загуба, по-сериозно, ако колата е средство за доходите. Това не е техен проблем, защото, за да получат дължимата сума, жертвата ще трябва да се обърнат към съда и да се опита в съда да изиска плащане от лицето, което върви с евтин фалшив вместо политика.

Но фалшив политика - е преди всичко главоболие за неговия собственик. Хит при инцидент и всичко, не може да разчита на никого. Особено, ако собственикът на "Dummy" е отговорен за инцидента. В такъв случай да обезщети другата страна ще има от собствения си джоб. Ето защо адекватни собствениците на автомобили са срещу измамниците, които продават фалшиви застрахователни полици.

Народна мнение за фалшиви политики
Повече от една трета от шофьорите вярваме, че хората, които купуват фалшификати, като по този начин се увеличава рискът за други автомобилистите, така че трябва да накаже тях увеличаване на наказанията. В този случай, повече от 25% от анкетираните смятат, че за една фалшива политика Гражданска отговорност трябва да бъдат наказани, за да останете с колата. Една четвърт от анкетираните в полза на по-нататъшно увеличение на цената на автомобилни застраховки за такива нарушители.

Собствениците на автомобилните високоговорители, както и за по-строги наказания за тези, които произвеждат и последващо разпространение на фалшификати. Част от собствениците на автомобили, които предлагат да се организира в такива случаи, публично изслушване по делото получи силен публичност. Проучването също така показа, че не е особено Bolgariyane доверите на правоприлагащите служители, вярвайки, че те се борят по-слаби политики за трафик на сянка.

Отново странен интерес. Очевидно е, че някои редовното наблюдение на движение от 150 шофьори и статистика прогноза за цялата територия на България. По принцип, за да повее от мухата слон.

Проведен агенция проучване също така реши да разберете от собствениците на автомобили и отношението им към адвокати, специализирана в случаи, свързани с автомобили. Почти половината от собствениците на автомобили (42%) казват, че тези специалисти са получили своята непознаване на собствениците на автомобили на техните права. Заслужава да се отбележи, че колкото повече отрицателно на avtoyuristam са собственици на автомобили на възраст между 45 и 59-годишна възраст.

Като цяло, резултатите от проучването взеха участие около 1000 Bolgariyan. Той проведе в градове, чието население е над 100,000 души. Шофьорите са били анкетирани на възраст между 18 до 60 години между тях.

Е, между другото, и реалните числа. Не 150, а 1000 участници проучване. Но все пак, не и милиони. За адвокати и за тяхната печалба на невежеството - по някаква причина, тази фраза се чува негативно значение. Ние не осъждаме стоматолозите за факта, че те печелят от незнание как да се лекува зъбите? Или водопроводчици за способността им да се почистват тръбите?)) На всеки случай трябва да се занимават с професионален, в противен случай има вероятността от нежелани ефекти.

Как да се избегне превръщането жертва на измама?

Като цяло, придобиването на политиката на автомобилистите трябва да се подхожда много отговорно. Основното нещо, което трябва да знаете относно фалшификати, повечето от тях направи по образеца, получени от СПС. И това по вина на застрахователните компании, които обявиха, кражбата на заготовки, ги продават на измамниците.

Ако все още се възползва от шанса и закупени на политиката не е в офиса на застрахователната компания, не забравяйте да проверите на сайта СПС. Можете да го направите сами, като отидете на определен раздел "Информация за жертви и други участници в инцидента присъствието на CTP текущия договор по отношение на конкретно лице или превозно средство."

За застрахователя е най-важното - че политиката на застрахователната компания бе посочен като действащ. Останалото е проблемът на застрахователите.

Ако само ще закупи застраховка, и се страхуват да падне за измами с подхранка, следват основните правила за безопасност, а след това няма да има какво да се страхуваме.

Правило №1. политика за покупка е само в офиса на застрахователната компания.

Правило №2. Ако устройството не се стигна до офиса, след това обърнете внимание на някои точки, които ще ви водят към измамника. Така че, ако:

• Дойдох при вас непознат и служителят предлага да се удължи договора;
• Вие предлагате да закупят застраховка при огромна отстъпка

- уверете се, в повечето случаи, се занимават с мошеници, които продават ли фалшив.

ПРАВИЛО №3. Ако все още купи политика с експресна доставка, не забравяйте да проверите всички на носителя на данни, а именно паспорт и наличието на представителната му власт за извършване на застрахователна дейност от името на фирмата. Дори ако куриерът не работи директно от застрахователя, и е служител на брокерската компания, той трябва да притежава заверен ксерокопие на пълномощното надлежно застрахователна компания, която получи брокер.

Правило №4. Не забравяйте да проверите броя на BSO, който се намира в горния ъгъл на дъното на формата за политика. Това се изисква номер за регистрационна форма в информационната система на застрахователното дружество, което е и причината той винаги има на истински бланка Хъл и Гражданска отговорност. Този номер за проследяване на състоянието и движението на политиката за фалшиви бланки го няма.

Правило №5. Ако сте служител непознато, със сигурност преди да бъдат подписани, обадете се на застрахователната компания и се уверете, че тя наистина работи там. Уверете се, че формата на политика е регистриран в информационната система. Ако автентичността на документа, в който и да е съмнение, вие сте длъжни да се свържете с услугата за сигурност и да кажа, че си струва да правиш.

Обикновено измамниците не чакат обаждането към застраховката и Ретиро, веднага след като декларира намерението си да провери всички необходими документи.

На препоръките на само няколко думи. Дори и в офиса на застрахователната компания може да бъде "търговци", които плъзнаха фалшив застрахователна полица CTP. Като се има предвид, е малко вероятно стойността си, че някой ще иска да се занимава с това. При поръчка на куриер застрахователна полица, последният не може да има пълномощно. Това често се случва. Седалка за държавна измяна по този повод, че няма нужда. Само погледнете форми на политиката, както и получените постъпления за присъствието на воден знак и уникални характеристики, като самостоятелно копиране страници (обикновено "самовъзпроизвеждащ" имат политика и получаване), плюс един удар на сайта на СПС, който е политика и какъв статут си в списъка. Отстъпките могат да бъдат посредници, въпреки че през последните години техният размер са или много малък или нулев, тъй като застрахователни компании са почти напълно отрязани от Комисията за този тип застрахователни агенти.

Така че да обобщим: поставения проблем в медиите по-внимателно вглеждане се оказва напомпани балон, както и самото значение на публикациите е да се гарантира, че политиките трябва да се купуват само от застрахователните компании. Има подозрения, че той е най-застрахователни компании са платили на "пълнеж" на информацията, най-накрая "краш" търговски агент канали. Така че не се страхувайте да фалшив CTP, ако се научите да се провери, че не се страхуват от теб.