времето за ускорение

Основният фактор, който влияе на времето за ускорение на автомобила. Това е силата на двигателя. В допълнение, за ускоряване на автомобили засяга огромен брой други фактори. Всичко зависи от нивото на аеродинамиката, теглото му, гуми. окачване монтиране на типа на предаване на автомобили и др. След това, ние опише подробно всеки един от факторите.

Силите, действащи върху автомобила при шофиране.

Какво определя времето за ускорение на превозното средство.

1) Теглото на колата. И така, това е по-лесно, отколкото на автомобил, по-лесно е ускоряване и завиване. Производителите на спортни автомобили, които са предназначени за състезания на пистата, абсолютно по всякакъв начин се опитват да намалят теглото при запазване на неговата сила.

2) Acceleration коли. Когато производителите на автомобили често използват различни алуминиеви сплави, които са леки и в същото време надеждна и безопасна. Тяло на спортния автомобил е направен от въглеродни влакна - специален въглеродни влакна. Стомана в сравнение с въглерод, повече от един и половина пъти по-тежко! Тегло части, изработени от алуминий, за 20 на сто по-леки части, изработени от стомана. Въглеродни влакна се използва за производството на части на аеродинамиката. За производството на въглероден автомобил рамка не съвсем добре, защото да се направи за безопасността на водача върху производството на рамката ще отнеме няколко слоя от въглеродни влакна, които ще тежат почти като стоманена рамка, но при същата цена време много пъти по-скъпо.

3) влияние ускорение на превозното средство на колелата. Производителите, установени колелата, изработени от леки сплави. На колела с нископрофилни гуми. Тези колела са леки. Повече информация за автобуса може да се намери в интернет, така че спрете на техните разновидности няма.

4) Аеродинамика на автомобили - един от най-належащите проблеми в състезанието. От съществено значение за устойчивостта на колата въздух по време на ускорение е над 80 км / ч. Untuned аеродинамика значително увеличава времето ускорение на превозното средство.

5) гуми на колата. Тя е от гумите и налягането в тях зависи от времето за ускорение със седалки спортни автомобили. Гумите трябва да се "загряват" преди началото на състезанието за по-добро сцепление с асфалта. За да се затопли достатъчно, че в продължение на 10-15 минути на тих шофиране или буксуване на място гумите. Например, в "Формула 1". идеален за да се редуват, без да губи скорост, ездачите преди началото на грим "скута". Много добра адхезия към асфалт има сликове.

6) Предаване - кутия. предавателните отношения не са и двете дълги и къси. По-късите предавателни числа имат много зъби на зъбните колела с подробности за всеки пренос. Ако спортна кола трябва бързо да се ускори, производителите правят предавателни числа по-кратък. Имайте предвид, че предавателните отношения влияят на скоростта на превозното средство. Така да се каже, кола с плавно ускорение има по-висока максимална скорост от колата с бързо ускорение. Ако пътят има много обрати, където имате нужда от бързо ускорение, е необходимо да се инсталира скоростна кутия с къси предавателни числа. При обикновените градски коли съотношения са балансирани за ефективно ускорение и нормална максимална скорост.

7) Спиране на автомобила. За бърз старт и перфектно завиване на спортни автомобили, определени специални спортно окачване схванат.

8) тип задвижване на превозното средство. Това зависи от ускорението от място. , Със силата на две превозни средства с задно и предно предаване е винаги да спечели първия.