Виж темата - как прозорци работа

kamazist написал (а): през уикенда бръкна в вратата (otoshol свържете с някой от терминалите на говорителя) и там. Аз ahrenel чо има толкова много кабели са свързани с двигателя steklopodmnikov той отива? В моя 3 razma. Филтър могат който ще обясни какви са те?

По мотора като се отива. Няколко парчета, като, контрола на бутоните е

А ако искате, ще го излее сто, и тя ще се превърне в лилаво, забелязан?

Съобщения 152 Минск благодари (а): 1 пъти. Благодари: 0 пъти.

• Изпрати съобщение на потребител Andr
• ICQ

Сега най-забавната част.
При изключване на батерията, този режим не работи. Всички прозорци започват да се отварят / затваряне само докато бутонът е натиснат. За възстановяване на нормалната работа изисква адаптирането на крайните положения на прозорците. е необходимо за всяка чаша да направите следното (ако приемем, че първоначалното стъклото е затворен):
1. Натиснете и задръжте бутона, за да се отвори напълно прозореца (отворите прозореца целия път)
2. Отпуснете бутона.
3. Натиснете бутона отново, за откриването (на тихо място ще чуете реле кликване).
4. Задръжте бутона по целия път, за да затворите прозореца (стъкло лифта да се спре)
5. Отпуснете бутона.
6. Натиснете бутона отново, за да затворите (на тихо място ще чуете реле кликване).
All. Сега натиснете кратко ще доведе до пълното отваряне на прозореца.

-Аз не знам какво да кажем за адаптация, но и приспособима "удобно" положение на стъклото.

-Слизайки към средата (например), задръжте бутона, след което веднага един път нагоре. Когато стъклото е затворен, устройството ще запомня позицията
и сега, след като натиснат надолу стъкло да стигнат до центъра, отново натиснат надолу ще продължи, два пъти извади от земята напълно отворен.

-Не твърдя, че всичко е истина, но други не, дори Audi така.

Audi Coupe B4 ABK 2.0, Гур корема и т.н. B6-Sport, както и, о, много харесвам.

В тази връзка спира да работи CZ направи от вратата на водача.
До отстраняването на рамката. Оказа се, че е разрушена в окабеляването от вратата към тялото. Макар интересно преднина от тялото отива, тя се обръща и се връща обратно. Вярно е, че е очевидно, че това е местен тунинг.
Друг въпрос. От вратата дръжки са проводници. В края на тях - кръгли audyushnye конекторите. Един от mikrika върху дръжката на (дръжка за дърпане - Mikrikov затяга), вторият някъде наблизо (загрява?). Но otvetku му сложи на вратата, както следва: квадратен audyushny конектора на едно и също нещо, както в началото кръг. Каква е тя може да бъде и как (и дали), за да ги свържете.
PS Трябва да се отбележи, че прозореца на мотора е от С4. С настройка на вратата на кабинета. - дали заради това стъкло мивка неравномерно? А фактът е в противоречие bryakat?
благодаря

A80 B4 2.0 (АВТ) -> A100 С3 2.0 (JS) -> A80B4 2.0 (ABK + газ) + Fiat Ducato 14 (2,5D) -> A6S4 2.5 TD I (АЕЛ) + Renault Master 2.2 ИСР

Все още има стая единица трябва да бъде черна кутия не сгъване, може да блокира и не е оставил жици. (Или променени дръжка, комплект с кабели)

Смисълът на работата - ти излезе в студа, ларвата не работи, дръпнете дръжката е освободен, изчакайте 30 секунди - готово. Работи само в студа, в блока има температурен сензор.

Audi Coupe B4 ABK 2.0, Гур корема и т.н. B6-Sport, както и, о, много харесвам.

блок вероятно безопасно spioneren предишния vodyatlami.
от него, изглежда, само samorezik монтаж остана.

A80 B4 2.0 (АВТ) -> A100 С3 2.0 (JS) -> A80B4 2.0 (ABK + газ) + Fiat Ducato 14 (2,5D) -> A6S4 2.5 TD I (АЕЛ) + Renault Master 2.2 ИСР