Улични състезания и санкции
Държавната Дума заместник Вячеслав Lysakov предлага санкционира участниците улични състезания по 100-200 хиляди рубли, а организаторите на състезанията - в затвора. Според заместник, улични състезатели са не по-малко опасни за обществото от пияни шофьори, тъй като те "летят 300 km / h, се застрашава не само техния живот, но и живота на другите участници в движението."
Аз трябва да кажа, че идеята е печеливша, защото по-голямата част от населението на улични състезания не е запознат, и за тях уличните състезатели - бандити, мошеници и престъпници, които са ужас и смърт. Борците с тях, дори и ако методите на борба смешни и абсурдни, винаги могат да разчитат на точките за обществено признание. Какво се случва в резултат - това десета.
Фактът, че по обществените пътища в България не могат да шофират или 300 или 200 или дори 150 km / h, лично, нямам никакви съмнения. Но ако не ме лъже паметта, вече имаме ограничения на скоростта, което е достатъчно достойни санкции за нарушаването им, както и много камери, окачени по пътищата.
Веднага започнаха да пристигат в големи глоби за нарушения, записани от тези камери, хората започнаха да се вози с транзитни номера. Властите и те реагираха бързо, като първо затягане на наказание за забавяне на "транзит", а след това ги поставя напълно извън закона, освен когато превозното средство е продадено в чужбина. Изглежда, че сега развълнува противоречие с безнаказаността надвишава почти изчезнали. Но не, очевидно се ограничи до съвършенство ...
"Чудя се дали моят приятел и аз да реши да провери кой от нас ще се взривят с светофар, се счита също за улични състезания? И тъй като полицаят трафик доказва, че ние се конкурират? "- това е разумно да се насладите на улични състезатели на един от нейните форуми. Всъщност израза "Street Racing" е изключително неясна. И невъзможно, страхувам се да формулира недвусмислени критерии в закона, за да се разбере къде свършва обичайната превишена скорост и започва улични състезания.
Можете, разбира се, за да даде всичко в ръцете на инспекторите GIBBD. Ако някой от тях реши, че е имало раса, след това глобени за 100 хиляди, колкото е възможно. Но имайки предвид, че безопасността на движението не е единствената задача на притежателите на шарени пръчици, не би направил това.
"Чудя се дали всяко състезание ще дойде КАТ, къде да отида, а след това? Мисля, че хората все още ще продължават да се вози "- правилно отбелязва в друг форум фен на улични състезания. И аз съм напълно съгласен с него. Каквото и глоби, се нуждаят от скорост, те няма да бъдат убити в драйверите. Тези, които са запознат с коли, и е в състояние бързо да отида при тях, просто трябва някъде да винаги се фокусира енергията си.
Разбира се, градска инфраструктура професионален появяват постепенно. В Санкт Петербург има красива верига в Shushary, където трасето дни за всички проведе. Но тя все още е забавно за повече или по-малко богати. Студентите, които прекарват вечерите си в гаража и конструират "спортни автомобили" на старата "осмици" и "голф" от второ поколение релсови дни, няма да си позволите.
Говорейки откровено, рационализиране на улица движение reyserskuyu би било доста добро. Няколко пъти съм била на такива събития, а веднъж дори взеха участие в тест диск Skoda Fabia RS. Поставете Организатори липсва компетентност появят проблеми и дори трагедия. Преди няколко години, например, загубил е добър приятел, който е бил ударен от кола колело с пиян шофьор зад волана. Того не е разрешено преди началото, и той решава да "покажат издръжливост му", и като резултат - задвижван сред тълпа от хора.
Street Racing е невъзможно да се отрече - те са дори в СССР. Но те могат да бъдат направени по-безопасно за ездачите себе си и хората около тях. За тази цел трябва да се явят градове затворени по другите писти на автомобили за драг състезания, асфалт пръстен и платформа за дрифтинг. Нека градската управа ще поеме контрола над него и покани опитни ездачи да координира процеса. Това е, когато можеш да бъдеш с чиста съвест за тихи местенца за улов на нелегални имигранти. В крайна сметка, ако те не обърна внимание на законна възможност да се конкурират, а след това те не искат да се състезава, а тръпката и проблеми със закона. Така че нека да ги получите ...
Вижте също:
20 членове / Технологии
Данъци, ограничения и предполагаемото напредък: мрачно бъдеще на електрически превозни средства
12 Новини / мазилка "Kolosa.ru"
New Harmony Hope: тъй като тя може да бъде
4 Членове / Тунинг
Луксозен на утилитаризма: настройка на Москвич-412
Статии / Военно оборудване
Двуколесни войници: едноосови трактори тайна съветската армия
Въпреки чисто мирни окупация на оригиналните единични ос трактори, автомобили за използване в голям гражданско строителство, те тайно са били в услуга на стратегическите ракетни сили (RVSN). Има ...
Статии / Военно оборудване
Непризнатите шедьоври: уникални военни превозни средства от Беларус
Преобладаващото дял на мощен поток на военни превозни средства, на които по нареждане на Министерството на отбраната на СССР работили стотици тайна проектантски бюра и растения, е експериментална строителство търсене започва през ...
Статии / Военно оборудване
Невидимите работници на войната: коли джуджета в съветската армия
В най-трудните години на изолация и "Желязната завеса" съветски дизайнери не са имали равен сред най-смелите творчески идеи и уникална за експерименталното развитие, които бяха зад кулисите в авангарда на световния прогрес. ...