Смяна на прагове 2109, 2108, 21099, както и важни бележки
Само си представете, че за дълго време са направени чуждестранни коли проби от качествени полимери, които би трябвало да не се ръжда и гниене, а местните и любимите автомобили ВАЗ продължават да извайвам на обикновената желязото, макар и поцинковани. Разбира се, на пътя в чужбина и третира по друг начин, четка върху друг, а климатът е по-мека български. Все пак, ако вземем примера на Северна Финландия, има и няма време да се почисти всичко с обилен снеговалеж, но най-малко заснежените склонове поръсени с малки гранит чипове. Това отстраняване на пролетта е много прост и колата тя почти не се разваля. В нашата страна всичко е направено по старомодния начин - на лед и сняг се изсипва толкова много агресивни реагенти, че ако водят на разходка по улицата куче, а след това обратно вкъщи, за да се достигне само ушите - останалата гние бързо под влияние на реактивен химия. Почти една и съща картина деградацията се случва с коли.
необходими инструменти
За да извършите ремонт на прагове, или по-скоро, пълната им подмяна, трябва сериозни инструменти, без които не може да се справи. Така че:
- не можеш да направиш, без заваряване;
- навсякъде, без електрическа бормашина;
- нищо не се случва без режещи инструменти (мелнички);
- Разбира се, и без козметика (палта и бои);
- Разбира се, без да се бързеи (нов).
Процедурата работи по подмяна
Няколко съвета
При закупуване на нови или употребявани / имам кола, опитайте се да незабавно да се почисти цялата налична долната повърхност на превозното средство, за да се обърне директно към тях дебел слой антикорозионни агенти. Не забравяйте да използвате добри продукти (смола и импрегниране). В налични в търговската мрежа пластмасови первази врати, които просто се промени и да зададете нови такива. Какво не, и допълнителна защита. След всяко пътуване, опитайте се да свалят всички полепнала пръст или, най-малкото, големи парчета. Това ще позволи по-издръжливи и метал "здрави".