система за контрол на мотоциклет
Повечето контроли мотоциклет монтирани на волана и също се намира в долната част на мотора.
- колело;
- Газ дръжка;
- Предна спирачка;
- задната спирачка;
- дръжка;
- контрол декомпресор копче;
- контрол салон копче;
- бутон за запалване стартер контрол светлина, звуков сигнал;
- скоростния лост;
- Стартът стартер;
- устройства за контрол.
Движеща сила за контрол на позицията единици е практически еднаква в повечето модели на мотоциклети с малки промени в местоположението на някои от неговите компоненти.
От дясната страна са педала на газта и преден бутон стоп светлина активиране електрически стартер, наляво - контрол на съединителя и завои, както и вида на звуков сигнал фар лъч.
В рамките на ляв крак, монтиран лост за превключване, както и при условията на правото - на задния спирачен контрол. Лост стартиране на двигателя на крака може да се намира в ляво (в по-голямата част от чуждестранните модели) и правото (предимно местни истории).
Кожа (klipony)
В много от съвременните модели мотоциклети конвенционален кормилна уредба заменя с класическа klipony - две метални тръби, здраво фиксирана на горната траверса предно окачване.
Предимства на това устройство - индивидуална настройка "в себе си", "гореща" замяна, в случай на инцидент волан повреден, без разглобяване на цялата предната част на превозното средство. За да направите това, е достатъчно да се замени повредената тръба към новия.
Цената на нов набор от kliponov от 1000 рубли до 250 $ (настройка на модела).
газта
Този елемент контролира потока на гориво в горивната камера на двигателя. Дръжката е свързан с въже амортисьори горивната камера и да го включите отново, ние им отворен и да се увеличи количеството на гориво и съответно тягата - мотоциклет ускорява.
Или освобождаване на копчето от самата струговане, постигнат обратен ефект - затворен клапан, намаляване на обема на гориво и пада на скоростта.
Възможни неизправности: дръжката може да загуби адхезия към основата (т.е. превъртели ..), и може да навреди на кабела или мелене. Дръжката може да бъде отстранен и отново постави на лепилото, и да си купите нови дръжки (побира над дръжката за лесно захващане), ако старата не е доволен или втрива. Кабелът трябва да бъде заменен.
Grips се продават от 250 рубли. Патентовани кабели могат да бъдат закупени от 700 рубли.
Ръчно отпред и отзад на спирачния педал
ръчна спирачка дръжка ние забави предното колело, и на спирачния педал - отзад. Ръкохватките и за ръце и крака спирачките са свързани с помощта на въжета с спирачните накладки съответните колела.
Когато натиснете подложки свикнат спирачния барабан въртящо се колело на, като по този начин намаляване на неговата скорост на въртене - мотоциклет спирачки. Освобождаване копче - силата на триене изчезва и колелото започва да се върти по-бързо - мотора ускорява или подвижен с постоянна скорост, освен ако davim газ.
Като резултат от честото използване на спирачните накладки се изтриват и трябва да бъдат заменени. Вие също трябва да се запознаят с кабелите за щети или ожулвания, в случай на промяна на нови.
дръжка
Когато се натисне дръжката, ние прекъсне предаването и на мотора - устройството не получава въртящ момент. Изключване съединител - необходима стъпка при започване на бизнес и превключване скорости.
Със слаба реакция, проверете кабел мотоциклет по натискат лост. Може да се наложи да се коригира напрежението на кабела или да го замени, ако са повредени. Също така, в някои случаи, ще трябва да промените себе си лоста.
Корпоративните разходи тел от 800 рубли, а на лоста - от 400 рубли.
Decompressor лост за управление
С помощта на декомпресора е "продухване" на двигателя, улесняване на стартирането на двигателя. При натискане на лоста разположен от лявата страна на бустер, въздушният клапан се отваря, за изравняване на налягането в двигателя с атмосферно налягане. Когато двигателят заработи, дупката се затваря автоматично.
Основният проблем - това е непълен затваряне на отвора на клапана, когато работи двигателя, в резултат на силата на инцидент и има дим.
Решете могат да бъдат отстранени и почистване на вентила.
Цена клапан - от 250 рубли.
контрол Dresser лост
Обогатяване е необходимо да се започне "студен" двигател. Лост намира от лявата кормилото или мотоциклет до карбуратора, въже свързан към клапан пързалка, контролиране на страничен канал в горивната камера, чрез което горивната смес потоци.
Ако лостът е изтеглен, каналът е отворен, като е създаден в резултат на инсулт понижено налягане и горивото изсмуква през него. След стартиране на двигателя с помощта на обратния ход лост необходимо за затваряне на отвора.
Ако забележите, увеличен разход на гориво, е една от причините, може да не е напълно затворена клапа fortifier, чрез които по-нататък се влива в смес на двигателя гориво.
В този случай, почистете вентила или да го замени.
Fortifier цена от 300 рубли.
Лостът за промяна на скоростта
На ключ крака скорост мотоциклет, вместо ръка. За тази цел, в ляво е лост, свързан директно към скоростната кутия. движи лост само нагоре или надолу. Обикновено при повечето мотоциклети 4-5 скорости, без да се включва неутрална.
Най-ниската позиция на лоста съответства на първата скорост, а след това отива neytralke, а след това останалата част от скоростта, с цел. Преход към по-ниска или по-висока е необходимо да се премине през неутрален (надолу принудително изключване лост).
Когато не се регулира лост позиция или деформация наблюдава при превключване проблеми скорости или спонтанно включен или не включване на всички. Проблемът е решен чрез коригиране на лоста или замяната му.
Корпоративна лост е в района на 1300 рубли.
Ключът за запалване обикновено се намира в предната част на фара и има редица разпоредби (освен пряко или изключване на мотора е възможно да се блокира волана).
Електрически стартер, който отговаря за бързото стартиране на двигателя, обикновено се монтира на десния кормилото, има бутон, който контролира снабдяването с електрическа енергия на фара.
Рог бутони, както и да регулирате светлинния лъч се намира на лявата дръжка. Най-често срещаните проблеми с тези устройства са свързани с работата на реле и електрически мрежи мотора и изискват пълна проверка електрически велосипед на гарата.
Foot стартер (удар)
Това е необходимо, за да започнете лост мотоциклет с изтощен акумулатор или неизправност на електрически стартер. Kick Най-често се проваля поради факта, че шофьорите, които го използват за стартиране на двигателя, драматично победи на него вместо на силна пресоване. Тя може да се случи, че лостът се плъзга върху вала. В този случай, е необходимо да се затегне монтаж ножица. В случай на повреда трябва да се смени.
Цената на една нова ръка - от 500 рубли.
Контролно оборудване
контрол мотоциклети панел показва основната информация относно системата на мотора. Това скоростомер, оборотомер, ниво на гориво, зареждане масло батерии. На много велосипеди тази информация, за да се покаже електронни екрани.
Ако отклонения в устройствата обикновено или променят отделните сензори или цялото табло.
Цените започват от сензорни 1100 рубли, на таблото ще струва от 3500 рубли.
Подготовка мотоциклет за зимата, повече тук.
Когато чуя фразата: "Да караш мотоциклет", аз винаги си спомням първата ми усещане при шофиране. Аз бях на 8 години, когато баща ми ми даде "вол", но аз правя, защото на тяхната възраст при изкачване на малък хълм и не може да държи волана леко се блъсна в стълб на фенер. Но сериозно, това е абсолютно съгласен - няма нищо по-трудно в управлението на мотоциклета, с други въпроси, както и колата. Основното нещо - добри познания за контрол, това, за което е отговорен за действие.
По мое мнение, карам мотоциклет е просто без люлката, и всеки може да се получат необходимите умения, за една седмица. Основното, което да се запомни, не се наложи да спирачка рязко ръководство предна спирачка, в противен случай могат да се обърнат мотоциклет през предните колела спирачки, и да лети напред по пътя.
Управление на мотоциклет лесно!