Шофиране предавка КАМАЗ, avtopub
Контролиране на камион под силата на почти всички. Въпреки това, първо трябва да се разбере как скоростния КАМАЗ. Това беше този камион е много популярен в нашата страна. Много шофьори започнаха кариерите си с тази машина. Имайте предвид, че трансмисия ZF КамАЗ-9S се характеризира с това, че движението се появява в повечето случаи на по-ниска скорост, така че камионът може да доведе до значителни натоварвания.
предавателен механизъм
Почти всички Камаз товарни автомобили са оборудвани с петстепенна механична трансмисия. Shift предавки KamAZ е необходимо с използване на педала на съединителя и съответното рамо.
Предаването може да работи в два режима - първичното и вторичното (H и В, съответно). За да превключите на специален лост се използва между режимите. Когато отпуснете лоста, колата ще влезе в лекотоварни, но за превоз на стоки трябва да се вдигне лост.
Как да се движат от място на Kamaz
Трябва да се започне да се движи, след като по-ниска скорост. Спомнете си, че скоростта на превключване е възможно само когато педалът на съединителя е натиснат докрай. Шофиране предавка KamAZa (и трансмисия ZF) включва скорости за превключване на различни етапи.
Ако се използва за бързо ускоряване на транспортното средство по пътя с качество покритие следната схема: 1В - 2В - SG - 4Н - 4В - 5Н - 5В. В началото на движение в тежки условия производител препоръчва да се прилага такъв вариант, 1H -2Н-ZN-4Н-4В-5В-5Н.
За да започнете движението, което трябва да се разпръсне коляновия вал на двигателя до няколко хиляди оборота / минута. Включване на втория прехвърлянето настъпва в момента, когато стрелката на оборотомера достига "3" (3000 об / мин). Трябва да се разбере, че информацията в тази статия не само да ви помогне да се удължи живота на услугата за пренос, но също така и за намаляване на разхода на гориво.
Gear промяна при различни условия
На производителя на изкачвания препоръчва използването на висока предавка. За да превключите от първия скоростта на втория, на метода на съединителя панталони двойни. Тя не трябва да забравяме да натиснете горивото за доставки педал, тъй като в противен случай на коляновия вал може да стане нестабилен.
Как да се справим Камаз върху заледени участъци и спускания
При движение по стръмни склонове е крайно нежелателно за изключване на двигателя. Такова решение може да доведе до спиране на колата волана, защото електрическата енергия, няма да изпълнява функциите си. Да не забравяме, че камионът се забавя не само двигателя, но и спомагателната спирачна система. Ако се движите по спускане от включването на допълнителна спирачна не може да натиснете педала на съединителя и да сменя предавките. Имайте предвид, че скоростната кутия КамАЗ (DT и ZF) схема е малко по-различно. Например, водачът може да бъде ефективно разположение на разпределението на товара на основните звена на скоростната кутия, така че двигателят по склоновете не носят прекалено много.
Друг важен момент - операцията на камиона върху хлъзгава повърхност. Винаги оставяйте резерв. Препоръчителна спирачна система с допълнителна спирачна сила единица. В случай на аварийно спиране, на първо място, има запушване на колелата на ремаркето на камиона. Често липсата на познания на правилата води до занасяне автомобил.
Понякога е възможно, и да забавите двигателя. обаче, това води до намаляване на експлоатационния живот на уреда. Счита за недопустимо на колелата. За да избегнете това, своевременно преминаване към по-ниска предавка за намаляване на оборотите на двигателя.
Skid смяна на скоростите и
Както споменахме по-рано в тази статия, смяна на верига предавка Камаз изглежда относително лесно. Трябва само малко практика и вие ще успеете!