Се запали ABS спирачна система диагностика на дефектите
Как да разберете какво се е случило с антиблокираща спирачна система?
Преди появата на автомобилната индустрия в системата на ABS в 70-те години на 20-ти век, колите са по-опасни. Особено, когато се движите по заснежените, заледени или мокри пътища. През тези години, обикновено по-стари автомобили, оборудвани с не много високо качество на гуми, задвижване на задните колела и конвенционална спирачна система, без електроника. Но днес нещата са се променили. В днешно време, повечето от нас дори не мисля за модерни спирачни системи. Днес, ние се чувстваме уверени, дори при движение по пътя, който е на няколко сантиметра покрити със сняг или заледени много. Фактът, че повечето от днешните автомобили са оборудвани с предно задвижване, което дава на водачите увереността зад волана, модерни електронни системи за безопасност, които контролират сцепление на колата повърхността на пътя и гумите днес, демонстрирайки чудесата на сцепление с пътя. Един от най-важните системи във всяка кола е спирачната система антиблокираща (ABS), което значително намалява спирачния път и предотвратява блокирането на колелата, които могат да доведат до загуба на сцепление и плъзгане съответно.
ABS е станала стандартно оборудване в автомобилната индустрия, която днес е инсталиран на почти всеки автомобил произведен от автомобилните компании. Както вече писах ABS система включва сензорите за скорост, които са монтирани на колелата на машината, електронен блок за управление на антиблокираща спирачна система и хидравлични клапани, които се контролират електронно устройство сигнал определя на всяко колело спирачна сила без шофьор на.
Wheel ABS сензори следят скоростта на въртене на всяко колело на превозното средство и непрекъснато предаване на своя компютър. След като устройството ABS започва да се види, че колелото спре да се върти, той активира хидравлична спирачна система клапан, което намалява спирачното налягане в този колело. В резултат на това налягането на спирачната течност в намалява колелата и спирачната сила се намалява, което спомага за освобождаването и връщането на сцепление на колелото. Този процес се повтаря няколко пъти в секунда, докато колата спира или водачът освобождава спирачния педал.
ABS и контрол на компютър носител единица всеки път, когато запалването провежда самотестване антиблокираща спирачна система. Това означава, че всеки път, когато стартирате колата, има автоматичен тест на системата за ABS. Ако по време на POST компютър получи достатъчно данни от сензорите, блок за управление и хидравлични клапани ABS спирачна система, таблото предупредителна светлина ABS с. Например, ако компютърът превозно средство или контрол ABS единица получава сигнал от хидравлична спирачна система с помпа или клапан, монтиран на всяко колело, на ABS спретнати светлини грешка като икона (индикатора).
ABS вина
И така. В колата си на предупреждение светлина на таблото или иконата, която предупреждава за всякакви антиблокиращи проблеми спирачната система. Какво да правим в този случай?
На първо място, като за начало, се уверете, че индикаторът за наличие на проблем със системата за ABS е, и не е неизправност на цялата спирачна система.
Също така, за да се увери, че се запали, икона ABS е причинил повредата е антиблокираща система, вие също трябва да се уверите, че спирачната система не разполага с въздуха, че педала на спирачката все още е трудно и не е твърде мека, и няма изтичане на спирачна течност в спирачката система. За да направите това, първо проверете нивото на спирачната течност, а след това всички спирачни линии и маркучите за снижаване на.
В допълнение, чрез включване на запалването и ABS видя иконата на арматурното табло, не бързайте да се паникьосвайте. Може би това е обичайната автомобилната електроника грешката. Затова се опитайте да изключите запалването и извадете ключа от контакта на запалването, а след това да запалите автомобила и проверете дали има да спретнат икона ABS отново. Повторете този процес няколко пъти. Възможно е, че това е компютърна грешка обикновен автомобил, а след няколко и изключване на системата за запалване ABS грешки изчезват.
Ако след няколко опита при запалване / изключване на грешката на ABS системата на арматурното табло не изчезва, имате две възможности:
Първият вариант е да отидете на автомивка, където е необходимо да се извърши щателна диагностика на компютъра на автомобила. Главната особеност на диагнозата на ABS е електронно проучване ABS единица със специално оборудване за възможни грешки в системата.
С помощта на такава диагностика специалист ще бъде в състояние да се идентифицират кода за грешка в системата за ABS, което доведе до появата на икона таблото сигнализация ABS с.
Също така, този код за грешка ще даде съвет къде точно да се търси причината за неизправна ABS системата.
Моля, имайте предвид, че в някои превозни средства, можете да получите достъп до диагностични кодове, съхранени в компютъра, без използване на диагностичен скенер. За да направите това, можете да проверите всеки автомобил електронен блок (включително контрол ABS единица) с помощта на "старите" доказан начин: с помощта на две жици, които трябва да се свърже към съответните терминали на електронни системи. Например, можете да се свържете на два проводника, за да проверите веригата в контрола ABS единица. За тази цел свързване на двата проводника към съединителя на контрол ABS единица и заключване на щифта тел или кламер. Ако след тази грешка ABS ще изчезне от таблото, причината за грешката в блок за управление Антиблокираща спирачна система. Също така, някои контакти могат да бъдат свързани посредством скоби или игли без използване на кабели.
Ако машината е оборудвана с модерна компютърна, диагностика грешка, която се извършва само чрез свързване на скенера за диагностициране на порт OBD II (бордова диагностична), а след това, за да се установи причината за иконата на ABS на арматурното табло, ще трябва само електронен диагностика, можете да извършване на технически център или с закупил грешки евтин скенер на пристанище OBD II.
Да предположим, че имате още докато не съществува информация за грешка в компютъра на автомобила, което доведе до появата на иконата на таблото ABS. Не бързайте да се извърши компютърна диагностика. Първо проверете дали бушон блок за управление на ABS. След честа причина операция неизправност ABS система става отказ на системата антиблокираща спирачна контрол на предпазителя блок.
И така сте проверили блока за управление на предпазителя ABS, и той е в работно състояние. А сега какво? Сега трябва да се използва мултицет за проверка на напрежението и съпротивлението във всички части на електронната ABS. За да направите това, обърнете се към ръководството за експлоатация и ремонт на автомобили с цялата необходима за контрол на напрежението и съпротивлението на датчика за ABS и системата ABS.
Верни на тази трябва да се провери основната електропроводната система, които са свързани с контрол ABS единица. Старателно инспектира от електропроводната система, отговорна за функционирането на системата за ABS за повреди. Също така премахнете конектора на електропроводната система от контрол ABS единица. Проверка на контактите в съединителя за мръсотия, окисляване, и т.н. Всички контакти трябва да бъдат чисти. Ако контактите трябва да се почистват със специален аерозолен спрей за почистване на електрически контакти и конектори, почистете конектора от замърсяване.
Също така, когато се гледа от ABS окабеляването, конектор контакти обърне внимание на корозия от контакти. Имайте предвид, че дори микроскопичен химикали окисление и корозия, може сериозно да се увеличи устойчивостта на системата за електрическа верига ABS. Така че по кабел се прекарва малко електрическо напрежение (СрН), дори и най-малкото увеличение на устойчивост се дължи на замърсяване на контактите на конектор може да доведе до неправилно функциониране на цялата електронна част от системата за ABS. Включително причина за грешка, което ще доведе до светване на индикацията на таблото ABS.
Ако контролера на ABS изглежда цяло и е в работно състояние, и след като изключите антиблокираща система кабелния щепсел блок ABS чрез системата не са помогнали за разрешаването на проблема с изгарянето на икона ABS на таблото, а след това, че е време да се провери изправността на сензорите за скорост на колелата, които предават информация контрол ABS единица. За да започнете, се измери съпротивлението на сензора, като ги провери с референтните стойности, посочени в ръководството за ремонт на автомобила си.
Ако съпротивлението е в приемливи граници, след това се пристъпи към визуалната проверка на датчиците за скоростта на колелата, проводници подходящи за тях и за състоянието на проверката на всяка ос зъбно колело (или на всяко колело концентратор) са монтирани на всяко колело. Обикновено тези сензори са свързани с механични датчици са били инсталирани на старите автомобили.
Също така, в много от съвременните превозни средства в момента се използват сензори изискват мощност електричество. Обикновено се използва ABS сензори въз основа на ефекта на Хол (вътре сензора е плоска полупроводникови), които взаимодействат с магнитен пръстен на главината определен вариант на магнитно поле, както и образуването на електрон скорост в плаката в ABS сензори.
За съжаление, не всички автомобили ABS сензори и кабели, на които се изпращат сигнал от датчиците на ABS контрол звеното на системата е защитена от агресивна външна среда. В резултат на проводници и ABS сензори може да се повреди поради повреди и замърсяване.
С цел да се провери състоянието на сензора за скорост на колелата и окабеляването на ABS е необходимо да се започне да се отстрани на колелата. Например, последователно крик колата с дясната ръка.
Така вие ще имате достъп до сензорите и проводници.
Ако инспекция снопа на ABS и скоростта на колелата сензори, вие сте открили повредата (или сензора за скорост на колелата не е твърдо фиксиран или обесване), след това се счита, че сте намерили причината за грешката на арматурното табло ви информира за възникнали неизправности с ABS система.
Ако проводниците, когато се гледат ABS сензори и не можете да намерите външни въздействия и премахване на сензорите за скорост на ABS на системата от главината (или ос), и да проверят своята устойчивост с мултицет (ако вече не сте го и преди). Референтните стойности на съпротивлението на сензора за скорост на колелата могат да се видят в специални книги за ремонт и поддръжка на вашия модел автомобил.
Поради какви причини осветени индикатор ABS на арматурното табло, ако сензорите, блока за управление и окабеляването на ABS са ОК?
Ако сте тествани всички електронни части на ABS са установили, че те са в добро състояние, но въпреки това икона ABS на таблото продължава да гори, най-вероятно има проблем с хидравличната система на клапаните на ABS, което за съжаление, не е обект на частичен ремонт ,
В този случай, трябва да се свържете с техническия център за диагностика на хидравличната система на спирачките си кола и е възможно ремонт. Можете също да премахнете ABS хидравличен блок и да го тествате себе си с помощта на специално оборудване с помощта на специализирана литература.