Съд на въздушна възглавница собствено производство технология ръце
Качеството на пътната мрежа в страната има още много да се желае. Изграждането на транспортната инфраструктура в някои области не е препоръчително поради икономически причини. С движение на хора и стоки в такива области, перфектно се справи превозни средства, работещ на различни физични принципи. Пълноразмерна въздушна възглавница с ръцете си в импровизирани условия да не се строят, но умалените модели - напълно възможно.
Превозни средства от този тип могат да се движат по всяко относително гладка повърхност. Тя може да бъде открито поле и езерце, а дори и едно блато. Заслужава да се отбележи, че те са неподходящи за други транспортни покрития SVP в състояние да достигне достатъчно висока скорост. Основният недостатък на такъв транспорт се нуждаят от повече енергия за създаване на въздушната възглавница и, като следствие, голям разход на гориво.
Физични принципи на работа SVP
Високите напречни превозни средства от типа, предоставена от ниско специфично налягане което упражнява върху повърхност. Това може да се обясни съвсем просто: контактната площ на превозното средство, е равна или дори по-голяма от площта на превозното средство. SVP на енциклопедични речници определя като кораби с динамично генерирани лагер тяга.
Изготвяне на: Изберете натовареността
За създаване на активен SVP оформление трябва да изберете предварително определени условия за ефективен дизайн на корпуса. Рисунки на въздушна възглавница може да се намери на специализирани ресурси, където разположени патенти подробно различни схеми и методи за тяхното изпълнение. Практиката показва, че един от най-добрите варианти за такива медии като вода и твърда почва, камерата е метод за формиране на въздушна възглавница.
В нашия модел, ние ще се реализира класическата схема с два двигателя с едно сгъстяване задвижка и тласкател. Малогабаритна кораб на въздушна възглавница прави със собствените си ръце, всъщност, са копия на детски играчки-големи превозни средства. Въпреки това, те ясно показват ползите от използването на такива превозни средства пред останалите.
Производство на корпуса
Домашна кораб на въздушна възглавница е надстройката, че е по-добре за загуба на тегло, изработени от стиропор. За да се придаде по-голяма прилика с оригиналния отвън е направена Penoplex залепване части и оцветяване. Cabin прозорец изработен от прозрачна пластмаса, и други части са отрязани от полимерите и огъване на телта. Максимална детайл - ключът към приликата с прототипа.
превръзка на въздушната кутия
При производството на поли използва плътна тъкан от полимер влакна водоустойчив. Рязане се извършва в съответствие с чертежа. Ако не разполагате скици трансфер на опит на хартия ръчно, те могат да бъдат отпечатани на широкоформатни принтери на тежка хартия, а след това изрежете с ножици. Готови детайлите са зашити заедно, шевовете трябва да са с двойно и гъста.
Съд на въздушна възглавница, направени със собствените си ръце, към корпуса на бустер мотор поддържа на земята. Пола частично свива и се намира отдолу. Залепване на части, изработени с водоустойчив лепило съвместен е затворена надстройка тяло. Такова съединение осигурява висока надеждност и позволява да се направи незабележим монтаж на ставите. Изработен от полимерни материали се извършва и други външни части: винт дифузьор огради и други подобни.
електроцентрала
В момента моторна състав два двигателя: взрив и Опора. Моделът използва безчетков мотор и две остриета винтове. Дистанционно управление се извършва с помощта на специален регулатор. Източникът на енергия за централата са два общия капацитет на батерията от 3000 мАч. Тяхното заплащане е достатъчно за половин час модели на използване.
Домашна кораб на въздушна възглавница контролира отдалечено от радио. Всички компоненти на системата - предавател, приемник, Сервомеханизмите - сглобяема. Инсталиране, свързване и тестване на тях се извършва в съответствие с инструкциите. След мощност се извършва пробен пуск с мощност постепенно увеличаване на двигателя да се образува стабилна въздушна възглавница.
модел за управление на SVP
Съд на въздушна възглавница, изработени със собствените си ръце, както е отбелязано по-горе, имат дистанционното управление на VHF канал. На практика тя изглежда по следния начин: в ръцете на собственика е радиопредавател. Стартиране на двигателя чрез натискане на съответния бутон. Контрол на скоростта и да промени посоката на движение, произведени джойстик. Машината е лесна за маневриране и доста точно поддържа курса.
Тестовете са показали, че SVP уверено се движи относително равна повърхност над водата и на сушата, с еднаква лекота. Играчката е любимо занимание за едно дете на възраст 7-8 години, с добре развита фина моторика на пръстите между тях.
