Регулиране на фаровете

Правилно да регулирате фаровете, колата трябва да се постави върху плоска повърхност, за да стане напълно оперативна (резерва, пълен резервоар, ключовете и е желателно, че някой седна на седалката на водача, или пък нещо кг на 80, поставен върху седалката ), както и да се върне към нормалното налягане в гумите. За Rep, колела измерване 175/70 R13 и 185/60 R14 - е 220 кРа.

Трябва да се направи на стената на такава схема:

Ние събрахме колата точно перпендикулярна на тази стена (костюм и вратите на гаража), на разстояние от 3 метра от него. Необходимо е също така да почете симетрия на превозното средство по отношение на схемата, т.е., до центъра на превозното средство се държи просто на линията 0, а в skheme.Tak, че е по-добре да рисува колата си след инсталацията.

ч - е височината от пода до центъра на автомобилни фарове;

Светлината на фаровете трябва да е същото с веригата. Т.е., левите страни на границата на светлината трябва да съвпадат с линията на светлинния лъч 4. граница фрактура (Е1 и Е2), трябва да съвпадне с линии 1 и 2 съответно. Всяка лампа, че е желателно да се регулира отделно. Всичко, затваряне на втория фар.

електрическата схема, но на практика малко по-различно, така или иначе. Аз в момента е в регулация, височина приблизително като схема. И всичко, което се проверява (тръгна от колата изглеждаше ако не сляпо). А хоризонтално - Право на фаровете донесе малко повече в дясно, ляво не докосна.

Корекция се прави тук от тези болтове:

За да регулирате светлината вертикално:

Необходимо е да се обърне или отгоре (червена стрелка) дълго Филипс отвертка. В горната част на тялото има специален отвор за това. настройка Или опашка лъч, черен фасетиран (синя стрелка) на малкия ключ "8", опашката монета брояч коректор.

За да регулирате светлината хоризонтално:

Също така две възможности:

• или обрат на върха (червена стрелка) с отвертка Филипс.
• или в края на болта (синя стрелка).

При регулирането на фаровете, не забравяйте, че светлината трябва да бъде напълно осветен път. Тя е твоя и други пътната безопасност. И в никакъв случай, вашата светлина не трябва да заслепяват машинистите на идващи коли!

В случай, че сте наистина "издърпа" фарове, използват electroproof (добри Lanos макар че тази функция), той вече е поставена на практика за всички автомобили.

Това е всичко. Ще се видим там!

Това е необходимо, за да се повиши на светлинния лъч. Дълго се изви в различни посоки опашка еквалайзер при завъртане или нищо не се случва, или след nesklokih върти тананика мотор и или падне малко електрическа крушка, или повишаване (и посоката на въртене не се променя - хладно, хладно, бръмчене в една и съща посока на обрат , стръмни качвания - и така цикълът) ...
Чо направя?

Всички измисли. Оказва се, имахме много време да се обърне. На моя най-бързо да вземе короната 8, станал вещ в черно от опашката й и усуквате оръжие. Ако се вгледате в посоката на движение на автомобила: обратно на часовниковата стрелка - запали в посока на часовниковата стрелка - светне.

Голям, че сте разбрали. И аз не помня точно как става така, че много отдавна, че е много по-дълго и той е забравил как да регулирате светлината.
Може би дори се наложи да извадете захранващия кабел от корекцията на фаровете лъч, по време на корекцията, така че да не пречи на нас?!