Първоначална надолу (кикдаун)

Кикдаун (кикдаун) според моята информация - този режим в автоматична скоростна кутия, в които водачът внезапно и по целия път, за да натиснете педала на газта, което го прави автоматично превключването да се осигури бързо ускорение.

Тук са моите vosprosiki:

1. ли е, когато натиснете бутона за спиране, но натискане на удар надолу, автоматичната скоростна кутия не превключва на по-ниска.

2. Защо е честото използване на автоматичната скоростна кутия кик менюта, скоро ще се провалят. Заводът е предвидено, защото този режим.

Тук naryl описание:

Kick - Down - устройство осигурява принудително положение превключването когато педал гориво депресирани за пълен позиция откат.

Ако по време на шофиране, натиснете педала на газта спирка, предаването ще премине в една или две предавки надолу. Този режим се препоръчва за високи стойности на ускорение, което е полезно, например, при изпреварване. Обратната превключване на предавките в този случай може да се случи само при максималната скорост на двигателя. Ако педалът се освободи педала на газта, скоростната кутия ще превключи към нормална работа. Трябва да се има предвид, че по хлъзгав път по време на принудителен превключването задвижващи колела може да започне да се промъкнат, което може да доведе до поява на занасяне.

Сега на.

Александър е написал (а): 1. ли е, когато натиснете бутона за спиране, но натискане на удар надолу, автоматичната скоростна кутия не превключва на по-ниска.

Не. Вие току-що се увеличи подаването на гориво към двигателя, който ще направи по-весело отида кола

Александър е написал (а): 2. Защо е честото използване на автоматичната скоростна кутия кик менюта, скоро ще се провалят. Заводът е предвидено, защото този режим.

Причината е, че при натискане на кикдаун е голямо натоварване на автоматичната скоростна кутия. И както всеки знае, автоматично по-деликатен от механиката. Както моят приятел "Всеки кикдаун е един долар за автоматична скоростна кутия ремонт." Що се отнася до новата автоматична спорен въпрос, но ако вземем предвид старите кутии, такъв, какъвто е.

Някъде в мрежата има препоръки на производителя, които съветвам да използвате функцията кикдаун най-малко веднъж на ден, така че сензорът не спира на безполезността. Противоречиви сведения разбира се. Никога не съм kikdaun в автомобилите не е, така че аз не мога да кажа нищо. Приемам само с това, което е високо натоварване върху кутията по време на операция на кикдаун

Е, всичко, което знаеше))) Четох някъде, за автоматична скоростна кутия))) Като цяло удар надолу насилствено превключва на по-ниска предавка, но "адаптивна машина", която рита без първоначална, натискането на газта до пода се хвърля на правилната предавка. Обикновено като натиснете педала на колата и да преминете към адаптивна машина. Това е като автоматична (адаптивни) на Honda Civic 4D 8 поколение. Това е след нея, когато почнах да говоря Алекс (у), ми се струваше, че механична трансмисия се включи със закъснение в контраст с автоматична трансмисия)))

Аз съм на машините с daunom един удар не се пързалят, но за автомобили с автоматична адаптивна постоянно се вози))) Cool вози да бъдем честни))) Да, не, тъй като ЕК, но наистина добра за градски автомобил)))