Принципът на функциониране на горивната помпа на, avtoustroystvo - Автомобили Блог

На колите се установи 2 вида бензинови помпи: механични или електрически. Има машини, които могат да стоят и двете едновременно.

Машини - за тип автомобил захранващата смес карбуратора гориво към цилиндрите. В тези машини, гориво за готвене горивната смес в карбуратора и в горивната камера, протича при ниско налягане.

Електрически горивни помпи - са на автомобили инжектор (горивна смес се пулверизира дюзи), където се извършва доставката под високо налягане.

Друга особеност в работата на двата бензинови помпи е, че механичните бензинови помпи са монтирани близо до двигателя, и elektrobenzonasosy стоят в резервоара за гориво.

Какъв е принципът на горивната помпа?

Бензин помпа с механична тип на доставките на гориво, работи на принципа на всмукване машина гориво от резервоара към карбуратора докато преминава през филтъра за гориво. Но в elektrobenzonasosah, гориво се избутва в дюзата за създаване на налягане.

На карбуратора превозни средства (старата система за подаване на гориво), експлоатация на горивната помпа е съпроводено с постоянна скорост, както и в системата за впръскване, горивната помпа работи със скоростта изисква от електронен блок за управление на двигателя.

В механичен гориво горивната помпа се засмуква през лост с кола, която се движи нагоре и надолу, и изтласква надолу диафрагмата само когато това е необходимо за пълнене на камерата на помпата. И за да се хранят бензин в карбуратора пружината на движи диафрагмата обратно нагоре.

Работа авто горивна помпа инжектор се контролира от ECU. Започвайки elektrobenzonasosa от мотор. По този начин, в момента, в който водачът колена ключа за запалване и се опитва да стартирате двигателя, ЕСМ, освен всички други действия, също така изпраща сигнал да започне горивната помпа. Електрическият мотор, който се намира вътре се върти помпата и образува налягане на горивото. Първите няколко секунди от стартиране на двигателя, можете да чуете бръмчене на горивната помпа, която казва за работата си. И когато електронния блок за управление вече не получава сигнал, че двигателят работи и експлоатация на гориво чрез инжектиране прекратява. бензин помпа работа се извършва непрекъснато през целия път на двигателя с вътрешно горене е изключен само когато превозното средство се потиска.

Има две схеми за впръскване на гориво система на превозно средство с бензин помпа:

- Дълго гориво пръстен (в тази схема се извършва връщане обратно на гориво в резервоара ако дюзите от мястото на монтаж не се впръсква в двигателя);

- с късо съединение пръстен на гориво (връщане горивото в резервоар за гориво включва началото на горивната система, т.е. дори когато elekrobenzonasose).

Животът на горивната помпа е достатъчно голям, но не и при спазване на основните правила: периодична замяна на филтри, шофиране с почти празен резервоар и зареждане с качеството на горивото не се отразява неблагоприятно на неговите zhiznideyatelnosti.