Премахването на субсидиите от волана, калина 2

Реших да споделя с вас подробни инструкции за тази процедура.
Изглежда, че няма нищо по-сложно момента, но има няколко точки, които
Трябва да се чете много различни онлайн ръководства. В резултат - грешките






доста ме удари по джоба. И това трябваше да се промени на блока
vzbore смяна на предавките. И не струва нищо по-малко: 1100 - 1300 рубли.

Така че нека да започнем. Строго спазване на всички точки:

1. Извадете отрицателния полюс на батерията. След това, трябва да изчакате най-малко 10 минути. с цел да се обезвреди кондензатор въздушна възглавница активатор.
Терминал фотосесия и изчакайте 10 минути. ВИНАГИ. ако не искате да има възглавница на ударно натоварване.

2. Необходимо е да се освободят две ключалки въздушните възглавници. Те държат двата пролетни щифтове.

За да ги сгъсти на волана, има две дупки. Те са разположени от страната на волана. Ако преди колелото не е отстранен, тези дупки ще бъдат опаковани (нещо тип печат).

Дупката за освобождаването на заключване възглавница

Тези "тюлени", трябва да се пробива. Направете възможно точно да Филипс отвертка.
На следващо място, ние приемаме на плоска отвертка. Ние го бута в дупката и пружина спирка опипващото.

Общ изглед без възглавница.

С едната ръка, стиснете резето с другата ръка дръпнете страна възглавница върху себе си, докато щракне. Ако след освобождаване на отвертка възглавницата не си е поставила на място, а след това заключващия успешно изчистени.
Същата трябва да се повтаря, от друга страна, като същевременно се запази първата страна, т. За да. Това отново може да се ангажира.






3. След това, трябва да се отстранят по-нисък монтаж на допълнителни подложки. (Показан на снимката по-горе airbega)
Фиксирането на борда седи доста здраво. Извадете ги може само силно издърпване на долната възглавница върху себе си.

Тел и airbega сигнал.

Тук се отбележи. ВНИМАНИЕ. до следното:
Не изчисляване, извадих възглавницата отново и тя рязко скочи от допълнителните прикачени файлове. Публикации от кратко възглавница, и от силен напън и се простират разби Т-образен съединител airbega. Той е такава форма и материал, че от всички допълнителни разбива усилия. В него не е само на терминала, а дори и някои - дросел (тип бобина) на. Отделно от това, това парче тел с конектори не е за продан. Само заедно с контрола на кормилната колона.
Така че помислете всичко това, и не повтори грешките на другите. Следвайте внимателно и бавно всичко.
4. Освобождаване на възглавницата от всички прикачени файлове, внимателно го плъзнете от волана.

Изключете двата проводника звуков сигнал. След това вземете тънка плоска отвертка или нож. Измъкнете малко жълто ключалката на оранжеви конектор подложки.
Той трябва да се движим напред малко. На следващо място, извадете щепсела и сложи възглавницата настрана. Open изглежда така:

5. За правилното ориентиране на управление, с последващото му инсталация, трябва да се направи марката. Вземете ядрото с чук или маркер. Ние правим отпечатък върху вала точно обратната посока.

По-нататъшни стъпки следват последователно да не се скъсат ключалката на превключвателите на волана, а самата действителната единица.

6. лечими с глава 24 Разхлабете колело гайка. Развийте тя не е до края. Оставете го завъртя няколко завои.
7. Разклащането колело в ръка и дърпа над я дръпнете с кацането. Той почина в гайката.
8. подравнява колело кола и определени изправен волан.
9. Ние извади от джоба клип. Комбинирани етикети, поставени в ключалката на кормилната колона превключва, както е показано на снимката.

10. С изключение на всяко движение, развийте края на затягане на гайките. ! ВАЖНО! Ако преместите колелото с червено заключване, той направи разбивка корените с контрола на кормилната колона.
Ние извадете волана, минавайки кабелите през отвора.

Монтажът се извършва в обратен ред, като се обръща внимание на важни нюанси, които имам по-рано.

Всъщност всички. Благодарим Ви!)))