Предаване 2107 описание, неизправност на устройството, фото и видео
Предаване на всеки автомобил е един от най-важните механизми, така че ако този механизъм, за една или друга причина, изведнъж се провали, то това превозно средство да работи повече. И 2107 не е изключение.
И нека местни автомобили, включително автомобили ВАЗ, не се карат, освен че мързелив, струва си да се отбележи, че скоростната кутия 2107 рядко причинява оплаквания, както и скоростна кутия 2109.
Един недостатък на този пункт - е неговата шум. И каквото и манипулация не би извършва този механизъм, тя все още ще ви съпътстват по време на всяко пътуване на "седемте". Но има и на това, което не може да свикне с нашия човек, така че с течение на времето, този път на вниманието на никой плаща.
Помислете PPC 2107 по-подробно.
Така че, 2107 в своя дизайн е класически задно задвижване автомобил. Този автомобил е оборудван с класически ръчна скоростна кутия - на "механика" тип от пет стъпки. Тази скоростна кутия е, всъщност, не е много сложно механизъм, който рядко се провали, ето защо "Седем" все още карам по пътищата на страната ни.
предаване на устройството 2107.
включете дупката да се провери нивото на маслото;
II предавка вал;
III предавка вал;
междинен вал (редуктора);
предния лагер на междинния вал;
болт затягане шайба;
затягане шайба предния лагер на междинния вал;
постоянна мрежа предавка на междинния вал;
тяга шайба пружина синхронизатор IV предаване входящ вал;
жлеза първичен вал;
Задна лагер на първичния вал;
корпуса на предаване;
входящ вал постоянна мрежа предавка;
предния край на иглата носещ вторичен вал;
IV предаване синхронизатор зъбен венец;
плъзгащата муфа на предаването на синхронизатор III и IV;
III предаване синхронизатор пръстен;
предаване синхронизатор пружина III;
III предавка предаване на изходящия вал;
II предавка предаване на изходящия вал;
плъзгащата муфа на синхронизатор I и II програми;
Аз трансмисия изходящ вал;
Аз насочат хъб предаване на изходящия вал;
междинния лагер на вторичния вал;
Задна предавка изходящ вал;
прът лост предавка;
външния капак на лоста на смяна на скоростите;
вътрешния капак на лоста на смяна на скоростите;
сферична шайба сачмен лагер ръка;
лост;
регулируема вторичен уплътнител лагер на вала;
гъвкав свързващ фланец вала на витлото;
гайка задния край на вторичния вал;
центриращ пръстен с печат elaastichnoy на свързване на вала ВОМ;
центриращ пръстен вал еластичен съединител;
Заден лагер на вторичния вал;
скоростомер на предавка за движение;
предаване Заден капак;
вилица задна предавка;
междинно зъбно колело на подложка;
Заден предавка на междинния вал;
ос обратен паразитно зъбно колело;
Аз трансмисия вал;
В допълнение, предаването 2107 не пропуска внезапно и неочаквано, процесът е постепенно, и е следствие от редица някои фактори, които ще бъдат обсъдени по-долу.
Така че това, което са "сигнали", изпратен НПК, с изключение на факта, че работата му ще се срива?
Недостатъци скоростна кутия 2107.
1. Увеличаване на шум по време на шофиране на автомобил, както и по време на включване и изключване на предаването.
Това често води до износване на зъбни колела и синхронизатори носят. тези грешки се случват в резултат на продължителна употреба PPC, или с прости думи, което се дължи на естествения износване. Също така, когато на високо ниво на шума може да се изключи и отвесни липса на масло.
2. Независимо чукат предавка по време на шофиране.
Този проблем може да възникне при повреда на разклона за избор, плъзгащи се блокове и / или скоби.
3. Отопление на части и възли и др CAT.
Топлопредаващи части могат да се дължат на наличието на метални частици в маслото. Друга причина може да бъде, за да търсите отопление огънат и заклещи лагеруване на вала. Тези проблеми обикновено се появяват в превозното средство, километражът на която надхвърля 150 хиляди километра. Следователно, постигането на тази стойност или близо към него, не чакайте неизправности незабавно да проведе частичен ремонт контролно-пропускателен пункт, като се замени с всички необходими елементи.