Правила за движение по пътищата - то
древен Рим
Първият известен опит за регулиране на трафика на града са били направени в древен Рим, Юлий Цезар. Според постановлението на 50-те години преди новата ера. д. еднопосочно движение е въведена на някои улици. С изгрева на слънцето и преди края на "работен ден" (около два часа преди залез слънце) се отрече преминаване на частни вагони, колесници и екипажи. Новодошлите бяха принудени да напуснат своите превозни средства извън града и около Рим пеша или с наемането на носилка. В същото време специална услуга на надзор за спазването на тези правила е създадена през нейните набирани предимно бивши пожарникари, сред освободени роби. Основните задължения на администраторите е да се предотвратят конфликти и борби между собствениците на превозните средства. Много кръстовища остават нерегулирани. Nobles може да осигурят свободното преминаване през града - те пратен пред техните екипажи пазач, който изчиства улиците за преминаване на домакина.
съвременност
Прототипите на съвременни пътни знаци могат да се разглеждат като признаци, които показват посоката на движение на населените места, а разстоянието до него. Решението за създаване на общи европейски правила за движение по пътищата от 1909 година по време на Световната конференция в Париж. Като се има предвид увеличаването на броя на автомобилите, темповете на растеж и интензивността на трафика по улиците на града. Следващата важна стъпка е приемането на "Конвенцията за въвеждането на единство по отношение на алармата на пътя" през 1931 г. в Женева. по пътищата конференция на движението, на която присъстваха от Съветския съюз, наред с други страни.
Основни разпоредби за допускане на превозни средства, за да работят и задължения на длъжностните лица, за да гарантират безопасността на движението
Заявление. Списък на грешки и условията, при които се забранява експлоатацията на превозни средства
- Резолюция на Съвета на министрите - Правителството на България на правилата за движение (включително правилата на Кодекса за движение и България Основни за допускане на превозни средства, за да работят и задължения на длъжностните лица да се гарантира безопасността на движението) Официален източник.