полярност на батерията
Тук си скъп батерията е напълно разбити. Започна проблеми като вряща след пет минути на свързване към зарядното устройство, или тя не взема такса, но обикновен автомобилен светлина се разрежда напълно си само за няколко минути до нула. Така че, вие стоите и си мислят: "Какво да правите, не хвърляйте и не се опита да възстанови захранването." Днес има доста голям брой различни варианти за възраждането на батерията, както и един от тях е промяна на посоката на вашето захранване. И така, вие нямате нищо за губене ...
Но внимавайте, това е един много драстични мерки, това трябва да се направи, когато няма друг начин! По-специално, силата на сулфатизация толкова силен, че няма нито методите не чисти и дори методи desulfation! Въпреки това, ако тези методи работят, а не да прибягват до обръщане на полярността, просто имаше точно убие батерията си.
Какво е perpolyusovka?
За тези, които не знаят, обръщане - промяна на електрически стълбове, сто процента от изпълнението или на друг "нула", както и други допълнителни такси при други полюси. Се извършва, то е за възобновяване на ефективността на батерията, увеличаване на капацитета му.
Аз ще кажа, по-лесно, можете просто да промените мястото на плюс и минус, че терминалът е била положителна стана отрицателен, минус става положителна. Нищо сложно, нали?
За справка: минусовите плочи са изработени от олово, но плюс оловен диоксид.
Защо perepolyusvku?
Много просто, това е война с сулфатирането на плочите и за възстановяване на капацитета на захранването, защото обикновено сулфати много силно запушват плюс-плоча. С цел, да ги унищожи, трябва да се направи пластините на плюс-минус! Това е точно това, което е направено благодарение на обратната полярност.
Ами, например, можете лежеше в къщата или гаража не работи на батерията, и след като направи това труден процес обрат, можете да му се даде втори живот. Разбира се, че няма да работи перфектно, но тя може да се използва без проблеми през лятото, но през зимата не е подходящ.
Да, това е радикален метод и не е необходимо да правите, ако си захранване
Аз загубих общо от 10 - 20% от капацитета.
Ние извършваме тази трудна процес.
Да, има много страшно и сложно на пръв поглед думи. Но това е много, много лесно да се направи.
Вземете не работи батерията. Това е: е бързо кипене, капацитетът му е 10 до 30% от номиналната стойност, много, много бързо се разрежда до нула.
Бързо се вари, само на няколко минути
Разбира се, това захранване не е в състояние да ни помогнете да направим в началото на автомобила, той просто не разполага с достатъчно твърда сила. Ето защо, е необходимо само възстановяване на такава батерия. Първи стъпки:
- За да обезвреди източника на сто процента мощност. На следващо място, виси всяко натоварване на терминалите обикновено е достатъчно автомобилни крушки. След това трябва да се промени на клемите на зарядното устройство, по-специално, отрицателният кабел е свързан към положителния полюс! Разбираемо е, че минуса - плюс.
- Ние правим процеса на зареждане. Захранване, като че не беше изненада, започнете да поеме отговорността, за една и съща голяма енергия, но ще започне много силно нагряване на батерията, тя ни казва, че батерията започва да се трансформира от "полюса", както и промяна в средата на чинията.
- Първоначално, трябва да се даде висок ток, около десет на сто от капацитета на батерията, но тогава ще трябва да се зарежда ток от два ампера. Освен това, виси посъветва допълнително съпротивление, така че тя е поела основната отопление. Тя ще бъде само една малка резистор.
- Очакваме пълните флакони кипене, с малък ток.
След това е лесно да се обработва, вашите perepolyusuetsya електрозахранването и вземете необходимия капацитет. Има ситуации, които без проблем могат да бъдат възобновени до 90% от номиналната стойност. Това е целият процес, както можете да видите, че е доста лесно. Но не винаги е полезно за вас.