Подмяна уплътненията на устройството с предно задно предаване, неуспешен опит да се замени вътрешните прашник гранати

Добър ден на всички.
Аз ще се опитам възможно най-кратко и достъпно, въпреки че знам предварително, че това няма да стане))
Тъй като зимата в Астана е един от най-трудните периоди от годината и температурите достигат под 50 градуса, най-долния ред е pogoda- * * убити много гумени части.






Н achalos всичко за шофиране салника (преден ляв и заден ляв) .Posetil като приятел с асансьор, е решил да вдигне машината и проверете за наличие на възникващите проблеми за zimu.Srazu забелязах, че местата на устройството интерфейс на кутия разлика започва да се поти, се наредиха на идеята, че за измръзване davanulo salniki.Tak, тъй като времето се успокои, аз отложено vremya.Cherez седмица zzaglyanul отново, и са били ясно видими капково капки в ставите.

Но както се оказа, виждаме проблеми във времето, това не означава, че всичко е добре проведена.
Целият ден е отишъл в търсене на подходящи уплътнения на всички близки магазини и центрове obsluzhivaniya.Tak като оригинален времето за доставка е около 15-25 дни, реших да вземе това, което е, и след това погледнете в обстоятелствата и да прокапе.
Салници намерени само на едно място в Salem 25 бутикови (жителите Астана Здравейте) на Руслан.
Както се оказа, при инсталиране на предния едно към едно като фабрика, на гърба не отговарят съвсем точно ... но всичко отново се оказа по време на инсталацията.
За да поправите подход изрично се опита, защото вече купени масла кутия Mitasu 75W90 прашник и остави vnutnenney граната (отпред).

Kit + масло + прашник две жлеза.

Сега, за жлези:
Общ изглед от друг zapakovanny.

Най (издига като оригиналната) дъно задната (изисква малко да подкопае метален ръб и да бъдат роден)

Преден салник, очевидно дори един, като оригинала, който беше взел от кутията.

Задната част се характеризира с тиха само тези, които не са на върха на гумирани,.

задно задвижване опаковане.

Външно, старите печати, едно към едно, само на задните колела по-малко, и двете скъсани, съответно, и жилав.
Малко прашник:
Белоу че взех * Каталог освободен около 500 рубли комплект чистач + + SHRUS скоби.

Белоу вътрешните гранати.

Както се оказа, разглоби устройството и граната, Белоу беше много по-и все пак това е грешен формата на голям диаметър определяне именно ...

От лявата страна на оригиналния чистач, че взех, и от дясно на този, който взех е *% @ продавач на пазара.

Ето това е в ръцете ми, според хора от форумите, на чистач е подходящ само от дясната страна на предните вътрешни гранати.

Бях много ядосан, за това, че заплащането за труд, като в същото време не съществува части за замяна, се кандидатира за най-близкия магазин, нищо нормално не може да намери, в крайна сметка напусна старата чистач, защото той изглежда малко тласък за homutov.Zamenil яки и CV стави сега аз ще гледам.
Сега, малко напомняне за тези, които ще се променят уплътненията дискове:
От цялата работа, извършена с приятели, имате възможност да се опише как и какво snimali.I така в ред.
Подмяна на маслото печат:
1. На състояние на колата хвърля диска шапка, внимателно извадете шплента на главината и вземете ключа + главата 32 и тръба метър или два и да се отпуснете на гайката.
2.Podnimaem автомобили, самосвали волана, развийте гайката хъб, развийте топката от кокалчето.
3.Povorachivaem юмрук вземе гранатата от главината, карайте внимателно дърпа далеч от кутията.
4.menyaem жлези или правят всякакви поправки на устройството.
Общо 25-30 минути и всичко, което исках да направя, не се отстранят чрез отвиване.

Павел прави така.

Освен това, тъй като обвивка на червата на екстракт от кола извади от кутията за жилища или разлика.

Стари обвивка на червата отстранен

Промяна на печата масло на новата.
Със задна уплътнение масло е почти същото, само че ние развийте 2 жълъд от юмрука, а малко по премахването му относно * извън * privod.Menyaem извадете жлеза и събере всичко в обратен ред.
В този процес, той промени маслото в предната + обратно (мост-dife) Не знам как да го нарека)) отне около litra.Ostatochnym смазани болтове ядки.
Общо работа отне около 4 часа и се разглоби ръка граната и се затича търсите прашник пазаруване.
Още на третия ден, всичко е сухо, във всеки случай, аз сега ще гледам често под колата.

Всички сухи печати и чисти ръце!

Цената на издаване: 1600 ₽ Пробег: 149700 км