Подгряващи свещи дизел подгряващи свещи като проверка на дизеловия двигател, без да сваляте
Подгряващи свещи за дизелови двигатели често са "слабото звено" в замразяване време. Собствениците на тези превозни средства често трябва да се откаже от планираните пътувания, тъй като техният мотор не иска да стартира. В тази статия ще опишем три лесни начини как да се провери на подгряващи свещи за дизелови двигатели.
подгряващи свещи играе важна роля в стартирането на дизеловия двигател в студения сезон. Благодарение на загряване на горивните камери не успее да се улесни запалване на горивото в цилиндрите на двигателя.
В зависимост от модела и възрастта на колата, има различни принципи на работа на дизеловите двигатели на отоплителната система:
- Старите машини подгряващи свещи обикновено са включени в почти всеки старт на двигателя.
- Съвременните автомобили може успешно фабрики и без включването на свещи светят при положителни температури.
Ето защо, преди да се пристъпи към системата за диагностика на предварителното подгряване на дизелов двигател, е необходимо да се знае, отоплението на горивната камера се случва при някои температури. От включването на подгряващи свещи на арматурното табло показва съответната лампа във формата на спирала.
Методи за изпитване на подгряващи свещи за дизелови двигатели
Отказът на един или два искра нишки може да не забележим, когато сравнително топло време. И при настъпването на замръзване веднага трудности с работещ дизелов двигател.
Ще опишем три различни начина за проверка на ефективността на лампите с нажежаема свещи. Изборът на всеки от тях зависи от това дали шофьорът на някои устройства, инструменти, умения и свободното време.
Метод 1 - Проверка на свещи от акумулатора
Най-точна и ясна картина на експлоатационната годност на нагревателните елементи за дизелов двигател дава проверка на батерията. Всяка свещ е тестван отделно, шофьорът вижда степента на спиралата.
Недостатък на този метод за диагностика ще трябва развиете всички свещи светят. Това ще изисква в някои превозни средства, отнема много време, както и премахването на някои компоненти, които не позволяват достъп до отоплителните тела.
- За тестовете трябва изолиран проводник с дължина около 0.5 m.
- блясък елемент щепсел отопление обръща и централния електрод е разположен към положителния полюс на батерията.
- Използване на електрически проводници трябва да се свърже отрицателния полюс на батерията и тялото тапа (страничната част).
- Ако нагревателя бързо свети повече от половината, а след това свещта правилно.
- При липса на отопление или топла върха елемент само - тя изисква подмяна на свещи.
По-долу са по-лесни начини за проверка на светлината на свещи.
Метод 2 - Проверка сияние мултицет
Понякога няма време или средства за отстраняване на щепсела на блясък от главата на блок дизелов двигател. В този случай, може да е полезно да се провери мултицет. Устройството е настроено на тест за устойчивост (омметър).
Но най-напред да бъде изключен от искра нишки телоподаване ток до центъра на електрода. Всеки нагревателен елемент може да бъде доставен на отделен кабел или свещите могат да бъдат съединени мед или месинг автобус. Сега остава положително мултиметър сонда свързан център електрод искра и минус сондата за да се докоснат до страничната повърхност на корпуса. Ако иглата не се деформира, или няма индикация на дигиталния дисплей, има повреда в нагревателя. Подгревни свещи трябва да се смени.
Недостатък на този метод е трудността за откриване на нагревателните елементи със слаба нажежаеми жички. Тестер показва, че не повреда и свещта ще бъде недостатъчно, за да се затопли горивната камера.
Метод 3 - Проверка на подгряващи свещи на "искрата"
Старата и изпитани начина, по който да се провери състоянието на запалителната сияние е степента на искри. Това ще изисква изолирана дължина тел 0,5-1 м, което в двата края се отстранява при 1-2 см в изолация.
- На нагревателен елемент правилното се образува силен искра.
- Ако свещта свети слабо, искри ще бъдат незначителни.
- напълно дефектен подгревни свещи The няма да сложи на всички.
Посочените по-горе методи за проверка в подгряващи свещи позволяват сами да открият причината за лошото серия дизел. При идентифициране на дефектните части на собственика на автомобил ще трябва да сменяте само повреден нагревателен елемент. След това стартирайте двигателя в студа, като правило, не е трудно.
Също така, собственици на автомобили с дизелови двигатели в зимния сезон не е повече, отколкото би било предварително стартиране на двигателя нагревател.