Почистване правя и финес

След последното посещение на пистата в 35 градуса студ, липсващите бланки, той зави наляво по вътрешен одит, но го заменя с един прост, че не се ограничават до, решихме да направим един глобален чиста горивната система.

бензин помпа
Започва да се окото горивната помпа в пода вече са навреме, за извличане на горивната помпа с интериора, а в действителност, всички инструкции, дадени за извличане на горивната помпа, е необходимо да се премахне резервоара за гориво))).

Нищо сложно, 8 ядки и горивната помпа в ръка, се появиха мрежа в не толкова ужасно състояние, явно предишния собственик наскоро го променя, обаче, от новата мрежа няма да бъде по-лошо. Също така, сложих нов гумени уплътнения.

Дроселната устройство (контрола)
Допълнителна контрол отстранява за почистване и малко финес. Нагар отвътре е приличен, и е напълно запушена PCV отвор, щанцоване имаше тънка игла.

Контрол третира конвенционален карбуратор по-чист, след манипулация на четката и платното блестеше като нов.

На следващо място, реших да завърша малко контрол, а именно файл Теч Инст.

Следващият етап на почистване е миене на дюзи, които са изградили специално устройство, но това е, което ще напиша отделен доклад! Останете на линия.