план маршрут

маршрутен план често се състои от прави отсечки свързани помежду си с криви кой проект да се гарантира гладкото и безопасно преминаване на колата с един ред на друг в непосредствена близост до него, както и за по-добра комбинация с местната пътна терена.

Кривите по отношение на маршрута обикновено са проектирани по дъги от кръг. Всяка крива в този случай се характеризира с ъгъл на въртене А и R. радиус крива

Curve елементи са: радиус R, ъгълът на въртене на дължината на К = ABC; тен (разстояние от връх до началото или края на кривата) Т = AD = DC, ъглополовящата B = BD, Domer (разлика между двете допирателните и кривата) D = 2T-K.
За дадена R и измерените и таблиците или криви тригонометрични формули са другите елементи на кривата.

Използва се три вида преход криви, характеризиращи се със следната зависимост:
1) radioida;
2) кубичен парабола;
3) лемниската Бернули.
Понякога кривата на преход се заменя от няколко кръгови криви с различни радиуси. Такава крива се нарича компонент Корободов.

Най-разпространеният radioida (клотоида). Това е най-близък траектория равномерно postupatelyyumu движение на превозното средство по време на въртенето на колелата в същото ъгловата скорост. Cubic парабола може да се използва въртяща крива преход при малки ъгли (24 °).

Лемниската на Бернули може да се използва за малки радиуси и голям ъгъл на завъртане.
Усъвършенстването се състои от две кръгови криви и крива преход между тях се нарича неразделна крива.

Познаването на радиус R и дължината на преход крива S на, съставни елементи могат да бъдат изчислени крива с използване на подходящи таблици и формули.