Pendulum вази т.е., ремонт и монтаж
Осцилиращ лост (известен още като "махало") при 2107 за една проста функция - едновременно въртене на предните колела с механизъм за завиване. Именно благодарение на него, че лявото и дясното колело, когато въртите волана превръща в правилната посока на водача в същото време, без забавяне. Това гарантира стабилност на превозното средство по време на завой.
Неизправност 2107 махало превозно средство се влошава, когато маневриране характеристики и може да доведе до инциденти. Поради това, при първите признаци на повредата е необходимо да се ремонтира или замени устройството.
Местоположение ръка безделник
Управление махало 2107 в долната част на отделението за двигателя. Това може да се види чрез отваряне на предния капак и гледам дълбоко. Но оптимална видимост и лекота на ремонта са осигурени от ямата проверка, или когато се използва лифта.
Двунога, идващи от махалото се контролира чрез завъртане на предните колела на превозното средство, когато кормилния механизъм се завърта.
Забележка: понякога вместо "изпържи" термин, използван "лост", но точно е само първата дефиниция.
Симптомите на махалото 2107
първо изхода на махалото подпише надолу - чук, когато работи на подутини, удари в ямата или при пристигането на могилата. Друг признак - Loose колело (волан безплатно пътуване).
Неспазването на махалото може също така да бъде придружен от тежък товар, когато завъртите волана.
Важно: тези признаци се проявяват не само в провала на рамото на махалото, но също така и за разхлабени болтове или плъзгане гайката за регулиране. Преди да направите поправка или подмяна на махалото, е необходимо да се провери херметичността на болтове и гайки.
Премахване на рамото на безделник 2107
Да работи, необходими два ключа 17 и стандартен набор от ключове.
Процедурата е следната:
- изключете от махало 2107 два сферични шарнири кормилни щанги;
- с помощта на двойка ключове размотавам рамо съединение махало (изисква един ключ последователно държи болт срещу въртене и втората да отвинти гайката);
Забележка: Номерът на гайки и болтове закрепване шайби са. Необходимо е да се помни, тяхното местоположение и размера на всеки от болтовете, че при монтаж, за да ги въведат. В противен случай може да възникне кос механизъм махало.
- отстранете винтовете и извадете рамо безделник с "Седем".
Ремонт на махалото 2107
След отстраняване на възел, не можете да го промените, както и за ремонт. Ремонт 2107 махалото е както следва:
- задаване на махалото в менгеме и скобата плътно;
- с помощта на клещи за отстраняване на щифта да се предотврати спонтанно разхлабване на гайката;
- развийте гайката за регулиране с гаечен ключ;
- за премахване на машина, която е в процес на гайката за регулиране;
- с отвертка за премахване на миене на голям диаметър, разположен на оста на махалото рамо;
- отстраняване на един от ръкавите и О-пръстена;
- премахване на скобата с оста на махалото;
- отстранява втори уплътнителен пръстен;
- премахване на втората втулка, като закачен си отвертка;
- провери състоянието на частите (втулки, шайби, о-кола, оста на лоста).
Забележка: лост трябва да бъде свободен от дефекти. Не трябва да се деформира. лост ос, не трябва да има значителна поколение.
Сглобяване части паразитен ръка в обратен ред. Преди сглобяването, смазване на лост щифт и една дупка под него "литоложки" или друга мазнина.
След монтажа трябва да се приспособи гайка затягане лост, така че се пържи въртят със сила от 1-2 кг * е. Това може да се провери с динамометричен ключ.
Смяна на ръката безделник
Ако ремонт не е възможно, можете да инсталирате нова ръка направляващ и я закрепете. отстраняване Процедура обратна махало от тялото на колата.