направи elektrokultivator

Как elektrokultivator. Набавени стартер CT-8 от GAZ-51, аз съм все още малко на своя обновен.

Първо, малко съкратен стъблото му.

Второ, изработен от сплав дуралуминиум D16TV нов предния капак и запресована в него сачмения лагер 204. В задния капак (странични четки) оставени редовен бронз лагер, но значително подобрена чрез инсталация смазване с литоложки капачка.

Трето, в двете капачки стартер пробити множество през вентилационни отвори 5 мм в диаметър. Air през тези дупки управлява перката, която сложих от марката на вала на двигателя ME-7B на камион ЗИЛ-164. Вентилатор поставя в лист дуралуминий корпус (сплав D16AMO) с дебелина 2 mm, и корпус разположени коаксиално върху себе си и се запечатва стартер чифта им дурата лента.

В съкратен опашка стартер вал поставя устройство зъбно колело (Z = 15, т = 12,7 mm; мотоциклета К-125), свързани помежду си (заварени) с домашно втулка-концентратор. Това зъбно колело свързан втулка валяк верига с задвижваното зъбно колело (с точно същите параметри: Z = = 15, т = 12,7 мм) върху входящия вал на червей предавка.

Каза скоростна кутия с предавателно число I = 60 застана на някои въздухоплавателни средства, и ме накара да отписва след обработка, живота му. За удобство на повествованието този клон на веригата на предаване на информация между стартера и зъбното колело, което бих нарекъл първичен. За да я накара да работи гладко, внимателно покрита с графит грес веригата.

На следващо място, методът се възприема от статията "Звездичката с верига на предаване" в броя 11 от 1975 г. на списание "Създаване на модел на" Аз, изработени от подходящ стомана 12HNZA четири звезди, но с брой на зъбите 11 и стъпки 15,875 мм. Техните работни повърхности, трябваше да бъде здрава и издръжлива, така че използва циментиране и топлинна втвърдяване. Осигуряване на тези две звезди в края на изходящия вал на червячно колело, и на още две - на вашия вал, аз ги завърза два Буш-ролкови вериги.

Този клон на веригата може да се нарече вторичен трансфер. От своя напрежение използват метални подложки под скоростната кутия и за защита срещу замърсяване - непрекъснат корпус жилища шаси. Смазка верига, когато се работи в така наречения маслената баня - в обем на трансмисионно масло, изсипва се в корпуса на шасито. В долната част на жилищните върти в две лагери 206, скрити в кутии с филц печати, работещи вал, носещ нож за култиватори.

Всички тези единици аз инсталирани на платформа за мощност, изработен от стоманена ламарина и армирано заварени надлъжни бомбетата на ъгъл стомана. За ребра М6 болтове прикрепени elektrokultivatorom копче. Последният от сегментите заварени стоманени тръби. В края на двете задни тръби, поставени на каучук ръка, за което притежава оператора; четири предния край сплескана и пробити отвори в тях под болтовете. За да преместите машината ръчно за къси разстояния го направи сменяем шаси, състоящ се от две колони.

Преден dvuhshinnoe стълб има едно колело (самостоятелно направени, с гумите от дете велосипед), задна - две колела (на дете велосипед повече). Поставка монтирани в специални ръкави заварени към платформата на предната и задната заключване (скоба) винтове. На ръба на полето, преди началото на култивиране, аз стрелям с двете elektrokultivatora багажник. Вместо задната вложка т.нар спирачка щифт и запушалка Винт на скобата. Задълбочаване на щифта в земята контролира скоростта и дълбочината на отглеждане.

Поради факта, че устройството да получа лесно, първо дълбочина отглеждането не е достатъчно. Трябваше да го тегло сменяем тегло баласт от 20 кг, който се намира в центъра на тежестта на машината. Това дава възможност да се издържи на обработка дълбочина 160-190 мм ширина на улавяне на лента мелници земя от 250 мм. Производителността на труда при работа с моя elektrokultivatorom е същото като с "къртица". Както електрозахранването на ST-8 двигател стартер и фен ME-7B може да се прилага за заваряване трансформатор, но това е доста скъпо.

Така че аз отидох в другата посока. Взех три ниска мощност (500 W) на трансформатора, се отстраняват от вторичната намотка и напречното сечение навита гума освободената пространство е 25 mm2; след първична (мрежа - 220 V) на намотката свързани паралелно, и всички вторичната (4-5 във всяка група) - последователно съгласно.

В резултат на изходни трансформатори превърнати променлив ток напрежение 14-15 V, който след това се отстранени от моста на диоди VC-200 (заместване диоди на този знак ще бъде на разположение на всеки друг работен ток от 200 А, което е много удобно). Захранващият блок се оказа доста трудно и трябваше да го монтирате на отделна количка четирите колела.

С контакта 220 върху него се свързва раздел sorokametrovoy кабел е 2,5 mm2 проводник и култиватор. - Двойна (25x2 mm2) Електрически кабел с дължина от 12 м за предоставяне на постоянно напрежение на стартера 14-15 Кандидатствах стандартен ключ партида ( 25а, 250 V) с дръжка продълговато, където "паралелно" три захранващата линия.

Превключете поставен върху контрола лявата дръжка кормилен лост. По този начин, благодарение на разделителните стъпка надолу трансформатори до 220/14 в не успяха да предоставят пълна сигурност срещу токов удар по време на работа на култиватора дори върху влажната почва (разбира се, при стриктно спазване на останалите изисквания за безопасност). Elektrokultivator напълно оправда очакванията ми. Той е бил, помислете, четири сезона, аз без усилие, която обработва цялата си обработваема земя.

Elektrokultivator (в работната конфигурация): 1 - Packet превключвател; 2 - лост за управление; 3 - на двигателя; 4 - една стъпка надолу червячен механизъм (I = 60); 5 - корпуса предаване верига вторичния клон; 6 - задвижваната зъбното колело на входящ вал на предавателната кутия; 7 - първични клона ценен корпуса предаване; 8 - платформа сила; 9 - определяне втулка предния колесник; 10.13 - заключване M10 винтове; ПЪРВА фронт шаси 11 (в конфигурация транспорт) 12 - спиране щифт монтажната втулка в работната определени и задната колесник - в транспорта; 14 - спирачка щифт; 15 - мястото за теглото на баласт 20 кг; 16 - Двигател яка монтаж (2 бр.); 17 на задвижващото зъбно колело на вала на двигателя; 18 - единични звезди на изходящия вал на предавателната кутия; 19 левия kultivaternaya нож; 20 - Coil корпус; 21 - прав нож култиватор

Мощност платформа: 1,6 - закрепване ръкав колесник (стомана 45); 2,4,5 - ребра (ъгъл 30x30x4); 3 - платформа (45 ламарина S8)

Променено Заден капак стартер жилища (Cap смазка не е показан)

Elektrokultivatora мотор (стартер ST-8 с електрически вентилатор в един корпус): I -kozhuh вентилатор (D16AMO, s2 лист); 2 фен-мотор (марка ME-7B, Зил-164 от колата); 3 - главината на работното колело на вентилатора с гайка; 4 - блок лопатки перката; 5 - болт M5h20; 6 - на задната корица на жилищата предястие (редовна, актуализиран); 7 - яка (D16LMO, пътека 20x2); 8- персонал ръкав-лагер (бронз); 9- стартер корпус; 10 - M6 свързващ болт (2 бр.); 11 - ротор стартер; 12 - разстояние яка (месинг LS59-1); 13 - капак стартер корпус отпред (D16TV); 14 лагера 204; 15 - блок-главина зъбно колело; 16 болт M8h35; 17,20- M5 болтове (8 бр.); 18 - ограничител (D16AMO, пътека 20x2, 4 бр.); 19 - лента (D16AMO, платно 20x2)

перката (острие все още не огънат): 1 - главината (SV); 2 - блок лопатки (D16AMO, s1 лист); 3 - гайка M16x1.5

Блок зъбно колело концентратор-1 - верижно колело (Z = 15, т = 12,7; мотоциклета К-125); 2 - главината (SV)

Буза корпус Coil монтаж: 1 - бузата (D16TV, s8 лист); 2 - нит (диаметър D16 6, 4 бр.); 3 - рамо (D16TV, ъглов 30x30x4)

Шаси elektrokultivatora (в страничен изглед работен вал условно завърта около оста си от 45 градуса): 1 -boltM6h20 (16 бр.); 2- лявата култиватор острие нож (SV, 45x6 на лентата, 4 бр.); 3 M6h53 болт (2 бр.); 4 - главина (Z0HGSA, 2 бр.); 5 - операционната вал (Z0HGSA); 6 - корпус на лагер (DI6TB, 2 бр.) 7 - M5h10 винт (8 бр.); 8- обшивка корпус (D16AMO, s2 лист); 9 - суспензия звездичка (I2XH3A, общо 4 бр.); 10 - щифт диаметър 8 (2 бр.); бузата корпус (D16TV лист s8,2 бр.) - 11; 12 - лагера 206 (2 бр.); 13 - уплътнение (s3 усети 2 бр ...); 14 ръкав разстояние (D16TV, 2 бр.); 15 - Bush валяци верига (т = 15,875 мм 2 бр.); 16 M4h8 винт (24 бр.); 17 - полето острие култиватор нож (SV лента 45x6,4 бр.).

Преден стълб elektrokultivatora шаси 1 - закопчаване щифт (SV, диаметър от 18 бара); 2- гума (колелото от велосипедни 2 бр детето.); 3 - челен главина (D16TV); 4- вилка (SV, 40x4 на лентата); 5 - ос (SV, диаметър 16 бара); 6- M10 гайка (2 бр.): 7 - разстояние яка (SV, 2 бр.); Като 8- 160200 (2 бр.)

Задни Предни шаси 1 - закопчаване щифт (SV, диаметър от 18 бара); 2 терминал (SV, диаметър на пръта 10, 2 бр.); 3 - оста (SV, диаметър 25 бара); 4-колесни (на велосипед 2 бр детето.).

Схема на култиватор електрически двигатели

Дръжки контрол лост (стоманена тръба 30x2)

Brake щифт (SV, диаметър от 18 бара)