Наказанието за претоварване на превозното средство между осите през 2019 г.

Предишен ◈ Следващото

Вземи експертна помощ в момента! Нашите юристи ще Ви посъветват въпроси от своя страна.

Натоварване на ос (осово натоварване) - е натоварването на теглото на автомобила предава на пътната повърхност върху колелата на една ос на.







тегло на превозното средство (Собственото или пълна) и натоварването на свързаната ос проста връзка: маса на превозното средство = натоварване на предната ос + натоварване на задния мост. зареди маса върху задната ос, обикновено повече от най-предната ос. Това зависи от факта, че товарната платформа се намира в задната част на автомобила, а пред е натоварването на единица кабината и власт.

Преди моста или на участъците от пътя могат да се видят забрана знак 3.12, който забранява движението на превозни средства, при които действителната маса на всяка от осите надвишава посочените върху етикета. Ако натоварването на ос по-дълго, отколкото е посочено на табелата, водачът трябва да карам из участъка от пътя, по различен път. Пренебрегването на това правило се наказва с глоба.

Неспазването на изискванията, предписани пътни знаци, забраняващи движението на превозни средства, общата застроена масата или натоварването на което оста е по-голяма, отколкото е посочено в знак на трафика, ако движението на тези превозни средства се извършва без специално разрешение, се наказва с административна глоба от пет хиляди рубли.

Когато конструкцията на превозното средство с помощта на допустимото осово натоварване.

Допустимо осово натоварване - допустимо натоварване, предавана на пътя колелата на една ос.

Там са установени допустими ограниченията за осово натоварване за двуосни моторни превозни средства:

Разстоянието между осите (m)

Допустимо натоварване на всяка ос за кола група А

Допустимо натоварване на всяка ос за кола група B

Повечето хора смятат, че с наднормено тегло допринася за удължаване на спирачния път. Но в действителност, това удължава поради инерцията на товара, и той също създава условия за хлъзгане. И ако товарът не е защитена, това създава риск от преобръщане и след това страдат и другите участници в движението.

Защо направи за контрол и как се случва това? С тегло се направи, за да разберете кои тегло пада върху всяка от осите. След претоварване е нарушение водещи до дузпа за претоварване на осите.

Има два вида на тегло - динамични и статични.

Динамично се извърши претегляне без спиране на превозното средство, но скоростта на превозното средство трябва да бъде не повече от 5 км / ч. За такъв измерване на тегло, използвани poosnogo автомобилни везни, които определят теглото на всяка ос, а след това записва действителното тегло на превозното средство. Но този тип с тегло, има много недостатъци, един от които е съществуващата грешка, тя може да бъде от 0.5% до 3%.

Статистическа претегляне се извършва само след като превозното средство е спряло. Този тип измерване на тегло е съвсем точна, тя е по-подходяща за търговско измерване.

Специално разрешение за товара

В допълнение към основни товари често можем да наблюдаваме (гора, дърво, тухли, блокове и т.н.), има опасни товари, към който искате да издаде специално разрешително.

Копие от документите на превозното средство, което ще бъде направено превоз на тежки и / или обемисти товари (TCP или СТС);

Управление на превозно средство с образа на багаж;

Информация за техническите изисквания за превоз на стоки, декларирани;

Към заявлението:

1) копие от документите на превозното средство (документ за регистрация на превозното средство или на удостоверение за регистрация на превозното средство), с помощта на които се планира тежкотоварен транспорт и (или) извънгабаритни товари;
2) верига на превозното средство (товарен автомобил) като се използва който се планира транспортиране на тежки и (или) на обемисти стоки, показваща разположението на тези стоки съгласно приложение 3 N тази процедура. В схема на превозното средство е изобразено на превозното средство, планира да участва в броя транспорт на осите и колелата на него, взаимното разположение на осите и колелата, разпределението на товара по осите в случай на неравномерно разпределение на натоварването по дължината на оста - на индивидуално разпределение колела;
3) информация относно техническите изисквания за превоз на декларираните стоки в транспортно положение.

В случай на заявление от представител на собственика на превозното средство за приложение и са придружени от документ, потвърждаващ ръководството на представител на собственика на превозното средство.
Оторизиран орган (под-ведомствено институция (организация)) по отношение на собственика на превозното средство получава информация за държавна регистрация като отделен търговец или юридическо лице, регистрирано в България, с единна система за междуведомствено взаимодействие по електронен път и (или), свързани към нея регионални междуведомствени електронни системи междуведомствена взаимодействие при поискване власт, с изключение на изискването на тези документи от заявителя. Заявителят може да представи тази информация на упълномощения орган (под-ведомствено институция (организация)) по своя собствена инициатива.

Издаване на специално разрешение от частите 1 или 2 от настоящия член се извършва:

1) на федералното изпълнителен орган, отговорен за контрола и надзора в областта на транспорта по отношение на трафика по пътищата на превозно средство, извършване на превоз на опасни товари;
2) на федералното изпълнителен орган, който отговаря за предоставянето на обществени услуги и управление на държавната собственост в пътния сектор, пряко или чрез свои упълномощени подчинени организации във връзка с движението по пътищата на тежки и (или) на големи по размер на превозното средство в случай, че трасето на маршрут на посочените превозни средства по суша тестван федерални, части от пътища или територии iyam две или повече лица, България;
3) Изпълнителният орган на Българската тялото самостоятелно или чрез тях, упълномощено да подчинени организации, в случай, че трасето на пътя на тежката и (или) на големи по размер на превозното средство са по пътищата на регионално или междуобщинско значение, зони на пътища, по пътища от местно значение, подредени в две или повече общини (общински площи, градските райони), при условие, че споменатият маршрут т.т. nsportnogo средства, държани в границите на обекта на България и маршрута на трасето не преминават през пътищата на федерално значение, зони на магистрали;






4) орган на местното самоуправление, самостоятелно или чрез тях, упълномощено да подчинени организации, в случай, че трасето на пътя на тежката и (или) на големи по размер на превозното средство са по пътищата от местно значение общинска площ, по пътищата от местно значение, разположени в две или повече населени места в границите на общински район, и не трябва да излизат по пътищата на федерално, регионално или междуобщинско значение, части от пътища;
5) уреждане на местните власти сами по себе си или чрез тях, упълномощено да подчинени организации, в случай, че трасето на пътя на тежката и (или) на големи по размер на превозното средство са по пътищата на местно селище, при условие, че маршрутът, посочен от превозното средство да премине в границите на населеното място и по маршрута на трасето не минава през пътищата на федерално, регионално или междуобщинско, местната общинска област, преподаването stkam такива пътища;
6) от местното правителство на град област по себе си или чрез своите упълномощени подчинени организации в случай, че трасето на трасето на тежки и (или) на големи по размер на превозното средство са по пътищата от местно значение на градската квартал и не трябва да излизат по пътищата на федерално, регионално или междуобщинско стойност , части от пътища;
7) Собственикът на пътя, когато маршрутът тежък и (или) на големи по размер превозното средство се движи по частен път.

При липса на такова разрешение за шофьор, който превозва опасни товари, водачът е изправена не само глоба, но и евентуално отнемане.

Част 1 на член 12.21.2 от Административнопроцесуалния кодекс:

Наказанието за претоварване

Прекомерното тегло на една и съща ос, или допустимите размери е нарушение. В зависимост от размера на наднорменото тегло или размери, наказанието ще варира.

Наказанието за презареждане за превозни средства със специално разрешение:

Част 1, 4 - 6, в член 12.21.1 от Административнопроцесуалния кодекс:

Наказанието за презареждане на превозни средства, без специално разрешение:

Част 1 - 3 от член 12.21.1 от Административнопроцесуалния кодекс:

В допълнение, за нарушения, посочени в т.1 - 6 от общо член 12.21.1 от Административнопроцесуалния кодекс, превозното средство, въз основа на параграф 1 от член 27.13 от Административнопроцесуалния кодекс, ще бъдат изпратени на наказателното паркинг, а ако това не е възможно, на прилаганите спиране от движение по пътищата чрез използване на специални блокиращи агенти.

Ако някоя от другите правила на пътните тежки товари са нарушени, с изключение на част 1 - 6 от член 12.21.1 от Административнопроцесуалния кодекс, глобата вече ще бъде по-различно.

Част 7 на член 12.21.1 от Административнопроцесуалния кодекс:

Тежък трафик нарушение и (или) на големи превозни средства, с изключение на случаите, предвидени в параграфи 1 - 6 от настоящия член се предполага налагането на административна глоба на водача на превозното средство в размер на хиляда до хиляда и петстотин рубли; на длъжностните лица, отговарящи за транспорта - от пет хиляди до десет хиляди рубли; за юридически лица - от петдесет хиляди до сто хиляди.

В този случай, ако изпращачът е представил неверни данни в документите, които са довели до нарушение е предвидено за 1, 2 или 4 на член 12.21.1 от Административнопроцесуалния кодекс, или е предвидено в част 3, 5, или 6 на член 12.21.1 от Административнопроцесуалния кодекс, също ще се наказва с глоба:

Част 8 и 9 от член 12.21.1 от Административнопроцесуалния кодекс:

8. предоставяне на невярна информация от изпращача на теглото или размерите на товара в документите на товара или пропуск в товарителницата за превоз на обемисти или тежки натоварвания на информация за номера, датата или периода на валидност на специалното разрешително или от начина на транспортиране на такива товари, ако е предизвикала престъпление, предвидено част 1, 2 или 4 на този член, води до налагането на административна глоба на гражданите в размер на хиляда и петстотин до две хиляди рубли; на длъжностни лица - от петнадесет хиляди до двадесет хиляди рубли; за юридически лица - от двеста хиляди до триста хиляди рубли.

9. Предоставянето на невярна информация от изпращача на теглото или размерите на товара в документите на товара или пропуск в товарителницата за превоз на обемисти или тежки натоварвания на информация за номера, датата или периода на валидност на специалното разрешително или от начина на транспортиране на такива товари, ако е предизвикала престъпление, предвидено част 3, 5, или 6 на този член, води до налагането на административна глоба на гражданите в размер на пет хиляди рубли; на длъжностни лица - от двадесет и пет до тридесет и пет хиляди рубли; за юридически лица - от триста хиляди до четиристотин и петдесет хиляди.

Ако превишението на допустимата маса или допустимите размери, определени имало юридически лица или индивидуални предприемачи в специалното разрешително, след това да ги накаже с максимална строгост.

Част 10 от член 12.21.1 от Административнопроцесуалния кодекс:

Превишаване на допустимата маса на превозното средство и (или) допустимото натоварване на ос на превозното средство, или маса на превозно средство и (или) на натоварването на ос на превозното средство, като споменатото специално разрешение или допустимите размери на превозното средство, или размерите, определени в специалното разрешително, правни лица, или отделни предприемачи, за извършване на натоварването на товари в превозно средство, се наказва с административна глоба от индивидуалните предприемачи в размер на най- smidesyati хиляди до сто хиляди рубли; за юридически лица - от 250000-400000.

Шофьорите, които превозват стоки, без специално разрешение, а в същото време игнорира пътни знаци, ще трябва да плати глоба от 5000 рубли.

Част 11 на член 12.21.1 Копра RF:

Неспазването на изискванията, предписани пътни знаци, забраняващи движението на превозни средства, общата застроена масата или натоварването на което оста е по-голяма, отколкото е посочено в знак на трафика, ако движението на тези превозни средства се извършва без специално разрешение, се наказва с административна глоба от пет хиляди рубли.

Важно: предприемачи, които да извършват тези дейности без юридическо лице ще носи отговорност като юридически лица.

Коментар към член 12.21.1 от Административнопроцесуалния кодекс:

За административни нарушения, предвидени в настоящия член, лица, занимаващи се с предприемаческа дейност, без да формира юридическо лице, трябва да носят административна отговорност като юридически лица.

Друг важен момент е, че не трябва да губим от поглед - размерите на превозваните товари. наредби Товарни предписани в правилника.

Товар стърчащи извън размерите на превозното средство отпред и отзад с повече от 1 m или повече странично от 0.4 m от външния ръб на светлината на маркер, трябва да бъдат маркирани с идентификационни знаци "обемисти стоки", и на тъмно и при условия на недостатъчна видимост в допълнение, на предната - фенер или бели отражатели, задна - отражатели за лампи или червено.

Така че по такъв начин, не е имало проблем в поста на контрол на теглото, е необходимо да се вземат предвид правилата, които са посочени в правилника.

Преди и по време на шофиране, водачът трябва да се контролира разположение, закрепването и състоянието на стоките, за да се предотврати падането му, което пречи на движението.

Доставка е разрешено при условие, че:

- Това не ограничава погледа на шофьора;
- не е трудно да се управлява и не нарушава стабилността на превозното средство;
- Тя не обхваща външните светлини и рефлекторите, регистрацията и идентификацията на марките, и не пречи на възприемането на сигналите, подадени от ръка;
- не създава шум, не прашен, не замърсяват пътя и околната среда.

Ако състоянието и съхраняване на товара не отговаря на тези изисквания, водачът е длъжен да предприеме мерки за отстраняване на тези нарушения на правилата за превоз или да спре по-нататъшното движение.

И най-важното правило да се има предвид винаги.

Cargo тегло и разпределение на товара по осите не надвишава стойностите, посочени от производителя за превозното средство.

Като следвате тези прости правила, ще трябва да транспортират стоки на дълги разстояния винаги ще бъде една малка пътуване, а не проклятие и глоба.

Вземи експертна помощ в момента! Нашите юристи ще Ви посъветват въпроси от своя страна.

По време на преминаването на Набережние Челни кола се спира при претегляне на везните контрол открива претоварване на 400 кг, в другата люспите в другите градове на допустимото претоварване е показан в обхвата от 500 кг. Как да се избегне наказание? В противен случай машината ще стои на специален паркинг.

Александър Корольов (Отговор: 1890)

Алексей Bespalov, не е възможно да се избегне плащането на глобата, тъй като той е бил назначен от регионалните стандарти.

Ако се открие претоварване, има разлика между размера на глобата, която се възлага на частния, така и на юридическо лице?

Александър Корольов (Отговор: 1890)

Александър Vetchinin, има. Ако водачът плаща глоба в размер от 1500 до 2500 рубли, на юридическото лице трябва да плати от 250 000 до 500 000 рубли. Количеството се определя в зависимост от тежестта.

Колата принадлежи на някое лице, в този случай водачът официално не работи никъде. При преместване на товара е бил открит от претоварване, съставен съгласно част. 1 супена лъжица. 12.21.1 на Административнопроцесуалния кодекс. По закон разчита глоба от 1500-2500 рубли, но в акта определен период от увреждане на няколко пъти данните на фигурата. Мога ли да обжалвам решението?

Александър Корольов (Отговор: 1890)

Андрей Кузмин, Да, можете, в съдилищата.







Предишен ◈ Следващото