Mad Max "- е повече от просто една шумна каскадьор филм"

- Защо беше избран Африка, не Австралия, Намибия и какво те привлече по отношение на визуалните решения?

- Какво определя позоваванията на вашия стил на снимане?

- Филмът е разработен сценарии. Трудно бе да се пресъздаде няколко хиляди снимки. Не можех да си представя как една картина ще се премине към друг в движение. Джордж и аз са взаимодействали с Гай Норис координатора на каскадите на групата, а вторият режисьор PJ. Vauxtin които развиват трикове. Мен до тях, разбира се, далеч, тъй като те се специализират в подобни неща за повече от десет години, знае всеки трик, движението на всички превозни средства във всички посоки скача, когато тя се взривява. Беше трудно да се справи с тях, дори и като се има предвид факта, че съм учил всички сториборда. Всяка сцена и всеки кадър на филма е много сложно, и целия филм се основава на много бърза инсталация.

- Dzhordzh Милър описва картината като "Западна на колела".

- Той е прав. Това е един добър старомоден западни индийци и се опитва да улови треньора. Някои трикове, разбира се, уникален, и да направи картината е много модерно. Между другото, по време на снимките на много трикове автомобили, които не са наистина движи. Поради тази причина, лепене винаги е трябвало да бъде, или след или по време на определено действие, а не преди това. В противен случай няма смисъл от това, което се случва приемственост.

Чарлийз Терон и Dzhordzh Милър на снимачната площадка на "Road Rage"

- Колко използвате hromakey?

- Прилично. 40-45% от сцените с красивата Чарлийз Терон и пет момичета, които стоят зад, когато те се вози в колата, изстрел в колата, паркирана на земята. Момчетата от екипа на визуални ефекти, произведени хидравлични асансьори, които позволяват на автомобила да се симулира движението люлка. Асансьори доста право да хвърлят човек с кабина машина, и на няколко пъти почти се е случило. Джордж, доколкото знам, вече използва подобна технология за симулация на движение на редица други филми "Лудия Макс". Нищо чудно, че той знае как да работи с вятъра. Винаги, когато се симулира движението, те използват огромна вятърна машина. Те вдигна прах и махна непременно коса и костюми.

Стрелба с камерата EDGE

- Което доведе до оборудване EDGE фотоапарат?

- Имахме Toyota Tundra камион с голям двигател и въглеродни влакна, защитни екрани. На покрива му rapolagaût стабилизиран кран с фиксирана камера. Това е една от най-невероятните инструменти за филми, които някога съм виждал. Bruks Гайер, шофиране на камион, може би, би могло да се премахне 50-60% от целия филм само с едно такова оборудване. Талига него камера ускорено в пустинята понякога до 80 км в час.

- Защо решихте да се стреля в "числото"?

- Никога не съм работил с цифрови фотоапарати, но аз чета много за тяхната употреба. Кинематографично филм - това е чудесен инструмент за създаване на движеща се картина, но тя вече е на 120-годишна възраст, той е податлив на драскотини и други видове повреди. Това означава, че то е архаичен, филмът е къде да расте. В същото време, цифрови изображения, заедно с цифрова обработка, ви позволява да правите всякакви манипулации, отваря безкрайни възможности.

С помощта на Canon 5D на мястото

- Кои камери са били използвани по време на снимките, и колко са били там?

- Имахме десет камери ARRI Alexa с Panavision оптика шест ARRI Alexa Plus и четири ARRI Alexa М. Отделно от тях около десетина Canon 5D и четири или пет Olympus P5 катастрофата камери. Две Alexa stedikamom свикнали, и е работил с няколко каскадьор група. Използването на Alexa M застрелял вътре кабината на камион - поради ограниченото пространство.

- Що за оптика, който използвате?

Джон Сил камера ARRI Alexa на филма

- От гледна точка на работата с светлина, която имаше трудности?

- Първоначално, когато Джордж щеше да заснемат филма в 3D, той е участвал в разработването на 3D-камери, които трябваше да бъдат достатъчно компактен, за да се проведе в прозореца на камион. Тези камери не са били в света, и Джордж, прекарано в действителност осем години на създаването им. Той беше човек с много идеи, но нищо не излезе от него, датчикът не дава необходимата чувствителност. Но ако рамката трябва да бъде пет момичета, те трябва да се оправиш. Ако в същото време няма как да настроите желаната меката светлина, тя е по-добре да напусне това начинание. След две или три седмици, след като се присъедини към проекта, Джордж съобщи, че няма да се стреля в 3D и 2D. Тя ни е, разбира се, малко разстроен, но развърза ръцете ни. Свободата на размерите филм изглеждаше невероятно, тъй като сензори Alexa несравнимо по-добро от това, което щяхме да работим, и в допълнение, Alexa вече се утвърди.

По отношение на светлина, след като сме решили да преминат към 2D, аз може да си позволи да се ограничи по-малко LED оборудване. Creamsource устройства правят в Австралия, както и нашата дядка Шон Konvey ги завел в Намибия. При осветяване на вътрешността на камиона, те доказаха, тяхното качество. Особено, защото тази техника е много подвижен и може да се адаптира към различни клетки. Като цяло, светлината във филма е съвсем проста, точно такава, каквато е необходима във филм, стреля в пустинята. Това означава, че по принцип не е много. Имаме, обаче, има сцени в интериора в началото и в края на филма, но те са направени в павилиона в Сидни, както и в Кейптаун. Това е доста стандартна светлина.

Том Харди и Dzhordzh Милър на снимачната площадка на "Road Rage"

- Джордж доведе снимките на специален камион, който има оборудване, което показва изображението едновременно от всички камерите. С група взаимодейства чрез високоговорителя на покрива на кабината. Нарекохме я "гласа на Бога." Когато се присъединих към проекта, исках да бъда един от операторите. Харесва ми да се управлява една камера. Моят идеал - свободна да работи с една камера и да направи малка, но тя е особено ценни кадри. Джордж по това време е на път да заснеме филм с една камера. Когато той ме попита къде съм искал да бъда по време на снимките, казах, че на навигационна моста в центъра на събитията. Какво Джордж каза, че няма да има себе си. Известно време, така че наистина е било, например, Джордж се изкачи на навигационна моста и също се качи през пустинята с кола до скорост от 80 километра в час. Въпреки това, веднага след започване на снимките, той осъзна, че като се има предвид настройката на множествен фотоапарат за управление на процеса чрез монитори в специално оборудвана камион все още е по-удобно.

- Колко по-голям е променено на етапа на пост-продукция?

- Джордж е много силна и много впечатляващо промени видимост, което направих - в действителност, начина, по който първоначално е замислена. Работата на анимационни филми, той научава колко е важно за обработка на изображения играе на компютъра, какви са неговите възможности, и като реални действия може да се комбинира с виртуалното. Джордж купил Baselight, и в срок от осем месеца с колорист прави цвят редактирана материал. Тогава насложени визуализации, в миналото са работили като колорист, и в резултат на снимката се оказа много здрава и убедителен. Мисля, че е интересен начин на работа.

- Има ли сцена от филм, чието внимание очаквам с нетърпение да видим на големия екран?

- В средата на картината има сцена, което чух беше особено напрегната. По време на неговото заснемане, ние не може да устои на някои озвучителна техника и ако емоционална топлина беше причината, това означава, че в тази сцена има нещо, което не съществува в други. Както и да е, ние го застрелял с голямо безпокойство, че се надявам остава на екрана, в окончателната версия.

- Какво правим "Пътна ярост" с предишните части на поредицата?

- Аз съм повече от предходната снимката не е работа, но да ги знае, аз се надявам, че този филм е най-близкото нещо до "Пътно Warrior", където действието се върти около преследването на резервоара. В новата част на подобна история, с изключение на този път войн жената на тук. Тя краде камион, пътуващ от яростта на пътя, и човекът с бинокъла казва: ". Имаме беглец" В този момент, филмът наистина започва. Причината, поради която работи характер, причина, поради която в средата на картината там е най-емоционалната сцена, и според които целият филм е изграден начина, по който е изградена, прави "Mad Max: пътна ярост" нещо повече от просто една шумна каскадьор Cinema ,