Кое масло е по-добро от синтетични или полу-синтетика, че е по-добре да изберете

Избор на моторно масло - е отговорна професия, така че ефективността на двигателя зависи от неговото качество и обслужване своя живот. Въпрос, какви масло е най-добре: синтетични или полу-синтетика са дадени от всички шофьори. Поради това е необходимо да се разгледат основните характеристики на двата вида да видите какво ще излезе.

синтетично масло

Използването на маслото в двигателя - гаранция за дълъг и стабилна работа на двигателя. По време на целия период на съществуването на няколко пъти се е променило и допълнена от стандарти за качество. Те зависят от експлоатация на страната, тъй като колкото по-силно на условията за автомобили, особено висококачествена течност трябва да бъде.

С разрастването на автомобилни продукти на пазара и обхвата на течности тя се превръща в много подходящ въпрос, какъв вид масло е най-добре: синтетичен или полу-синтетика.

Неговата основна задача - да се намали триенето на двигателя елементи по време на местата на машината. Това осигурява по-малка консумация на бензин, както и минимално износване на елементите на двигателя. Задачите включват повече почистване сажди от двигателя и различните депозити, които се случват по време на работа. С това всички дръжки синтетично съединение.

1. Устойчивост на различни температури и рязка промяна.
2. Разширяване на работата на двигателя - това е предвидено от различните добавки в третираната масло.
3. По-добре функционираща в трудни условия - при работа на празен ход или по време на двигател загряване, по-добре е да се защитят части.
4. Ефективност - синтетичен петрол се преработва по-бавно в двигателя.
5. Липсата на окисление.
6. Високата степен на проникване - да достигне до всички части на двигателя, но двигателят може да премине в позиция престане да се счита за предимство.

Основният недостатък на тази структура е високата си цена.

Какво е различен от полу-синтетично масло синтетика - производствения метод и състав. При производството на синтетично масло на базата на сурово масло, което се обработва и се разделя на молекули. От тях вече образува крайния състав, който обогатява различни добавки за подобряване на неговите характеристики. Такава обработка и почистване подобрява вискозитета на състава, което подобрява ефективността му.

Полу-синтетично масло

Semisynthetics произведени чрез смесване на конвенционалните минерални масла (т.е., суров нефт) и синтетичен, с всички добавки.

Процентите могат да варират. Това зависи от производителя. Тя може да бъде от 50 до 50 или 70 до 30. по-скъпо масло, толкова по-голяма вероятността, че включва значителна част от синтетика. Предимствата на такава течност включват:

1. Ниска цена.
2. Защита срещу износване.
3. Оптимално проникване.
4. Ниска летливост.

Можем да кажем, че полусинтетични масла имат почти всички функции на синтетика, но са много по-евтини, защото на ниска цена на компонентите в състава. Когато шофьорите се чудят каква е разликата синтетика и полуремаркета синтетика, е необходимо да се обърне внимание преди всичко на цената на петрола. Полуремаркета синтетика трябва да се използва за леки автомобили с ниски разходи, както и за старите, "beushnye" автомобили. Ефективността на нея ще бъде по-малко от синтетика, а консумацията е по-висока, но в някои отношения тя облагодетелства и до набор от превозни средства.

Основният параметър, за който трябва да се обърне внимание при избора на течност е вискозитет. Всяка опаковка има няколко етикети, които могат да определят температурни граници, при което маслото ще функционират нормално. По идентичен етикетиране не е нужно голяма част от разликата, какъв вид масло, за да изберете, като ефективността ще бъде почти идентично.

Зависимостта на избора на вида на превозното средство

Въпрос на избор на моторно масло, което е по-добре: синтетичен или полу-синтетика, има дори когато като всички основни характеристики и особености на автомобилист масла са известни.

Винаги има съмнение, че опцията по-скъпо ще работи по-добре, но това не винаги е вярно.

Избор на продукта ще зависи от следните параметри:

1. Превозно средство Производство Държава.
2. обслужване му живот.
3. Пробег.
4. Използва се преди масло.

Правилният избор може да бъде, след като прочетете препоръките в инструкцията за експлоатация на автомобила и консултация с продавача в магазина. Машини за местното автомобилно производство (особено по-възрастните), подходящи полу-синтетика.

Също така е добре да работи по изцяло нов автомобил, тъй като той все още не разполага с микро подробности. Сравнително нова страна производството на автомобили няма значение, защото двигателят е в никакъв случай не се използват.

За двигатели с пробег разлика синтетичен или полу-синтетика важно. Ако сте използвали по-евтин вариант, то след 10-15 км пробег е по-добре да се премине към синтетика. Това ще удължи срока на експлоатация на двигателя, като синтетика по-дебели и по-добри корици всички подробности.

Когато шофьорът купува употребяван автомобил, е важно да се знае кои масло е бил използван преди това, както и дали има проблем с изтичане на масло. Във втория случай е необходимо да се вземат точно полуремаркета синтетика, тъй като не е течност. Но на посещение в автомивка също ще трябва да се направи. Ако на предишния собственик на използвания минерално масло, след това преминете към синтетика достави нов шофьор на голям брой проблеми.

Това се дължи на факта, че минералния състав на компонентите попадат в microdamages в детайли. Fluid синтетична течност ще измие всички полезни и утайката в резултат на собственика на машината ще трябва да се ремонтира двигателя. В тази ситуация, става ясно, че по-добрите полу-синтетика синтетика. Той съдържа част от минерално масло, така че си полезен пелети ще остане в сила.

Разбърква половина и синтетични съединения, които не са необходими, тъй като тя може да даде непредсказуеми резултати поради комбинация от добавки. По-добре е да не рискуваме и просто вземете маслото, което е подходящо за основните параметри.

Условия на работа също са важни, за да се разгледа. Ако планирате дълго пътуване, особено в страни с много студено или, обратно, горещ климат, че има смисъл да се възползвате от синтетичен състав. С него двигателят просто ще функционира нормално. Въпреки това е необходимо да се промени на маслото в специален център автомобил грижи, така че да не се повреди колата. Тя може да се наложи подмяна на маслени филтри.

Масло замяна трябва да се извършва само след измиване на двигателя. Комбинацията от частици с различни състави могат да разруши двигателя. Ако собственикът на колата реших да отида с изкуствена минерално масло, те се променят и по-добро ляво на професионалисти.

Тип на двигателя влияе на избора на автомобилистите. В конвенционален двигател с вътрешно горене, подходящи полу-синтетика и за нови газотурбинни двигатели изискват по-скъпи синтетика.

Преди да купите масло, изпълнете следните стъпки:

1. Разберете какъв вид масло, препоръчани от производителя.
2. Изясняване на вероятните подходящи продукти от експертите - това не е задължително да бъде един магазин, тя е много по-добре да говоря с доверен майстор приятели. В този случай, съветът ще се задълбочава чрез опита, а не търговска печалба.
3. Оценка на състоянието на машини и работни условия - ако сте имали проблеми в полу-синтетика през зимата, има смисъл да отида това време на годината на синтетика. Това ще изисква определена цена, но те ще бъдат възстановени, ако се планира редовната употреба на колата.
4. Ако е възможно, спрете избора на продукт, добре позната марка. Евтини масло с неизвестен произход, дори и синтетични, може да навреди на превозното средство. Временни спестявания за закупуване в този случай ще доведе до високи разходи за ремонт.

Окончателният избор на масло, синтетични или полу-синтетика, а решението за това, което е най-доброто ляво на всеки шофьор. Недвусмислено Отговорът на този въпрос не съществува. С адекватно стойност течност съотношение поток и цена, както и характеристиките на колата, можете да изберете най-добрият вариант, който ще помогне план на двигателя по-добре и издържат по-дълго.