клирънс Renault Sandero и пътен просвет

По време на пътуването по неравен или селски Renault Sandero, този проблем става все по-лошо. очевидно не е достатъчно в такъв 155 мм пътен просвет за езда за преодоляване на безопасно всички видове препятствия. След това шофьорите да започнат да мислят, как да се увеличи височината каране на колата си.

Всичко е ясно и разбираемо, висок пътен просвет позволява на шофьорите да преодолеят безопасно на Renault Sandero лошите пътища. Например, рибари, които минават по модела на френската автомобилна индустрия, експерти се оплакват, че колата абсолютно не мога да отида на селски път.

Как да се фокусирам върху това превозно средство пътен просвет? Този проблем може да бъде решен по няколко начина. Така че, първо трябва да се постави на диаметъра на колелото, или на последния подкрепата на амортисьор пролетта редовен самостоятелно инсталиране на специални разделители.

Възможно е да се използват пневматични възглавници за Renault Sandero кола. Този вариант изглежда много много удобно, но това е най-скъпият. Ето един пример, толкова дълго, колкото ви се яде крос-кънтри, включва пневматика и абсолютно нищо притеснение. След като напуснете асфалтов път, машината е възстановен автоматично на редовен пролетта. Повишаване на пътния просвет, като по този начин е много труден процес, защото има замесени освен въздуха, но както знаете, и дори на бордовия компютър и друга инфраструктура.

Инсталиране на каучук

Моля, имайте предвид, че този метод заедно с инсталирането на по-голям диск на колата, може да се увеличи пътен просвет. Много е вероятно, че тези мерки не дават адекватен резултат. Инсталиране на големи (извън) джанти на колата от френската Renault Sandero можете бързо да доведе до такива проблеми, че каучукът ще се отрази на завиване арки на калниците. Плюс всичко останало, от време на време може да се влоши работа машина. Винаги помнете, че офис. производителят не ви препоръчваме да инсталирате на модел на колелата извън символи.

Такъв метод за увеличаване на височината на пътуване все още може да се използва в комбинация с изцяло нов стелажи-големият диаметър. И по този начин, колела на леки автомобили няма да се докоснат на калниците, както и най-интересното нещо, че клирънсът е задължително да се увеличава. Това е най-лесният начин, който отговаря на искането на собствениците на автомобили - как да се увеличи този параметър. Да не забравяме, че този метод е да се повиши клиренса изисква определени разходи. Ето защо, някои от собствениците на превозни средства ще трябва да се помисли за монтирането на компонентите на последния подкрепата на амортисьора директно пролетта "френски" Renault Sandero.

Инсталиране дистанционни

За да проверите на жака за кола и дори могат да бъдат публикувани, за да започнете на предното колело. Веднага ще се види на правилното ъгъл за максимално отклонява CV стави. И така, това е по-лесно, можете да вземете стоката трябва да бъде с размери, които ще решат всички проблеми, с клирънс, и няма да доведе до увреждане на шасито.

Предните пружини трябва да използват тези модели:

Ние също така имайте предвид, че най-добре е да се инсталира на частите за повдигане клирънс автомобили един размер. В противен случай Renault Sandero ще загуби правилното му управление.

За да инсталирате разделители, специални инструменти, които по-добре запасите предварително, така че можете да спестите време, по-късно.
В процеса на инсталиране ще ви отнеме около 3 часа напр. Свързани инструменти са полезни, по-специално, ще се наложи следното: втора гайка на 14 мм, капачка или конвенционален отворен тип гаечен ключ на 17 мм, ръководителят на следните размери: 27/21/16 / тринайсетmm, катарама пролетта. Наложително е, че не случайно се скъса проводник ABS минава през демонтажа на скарата.

Така че автомобилите трябва да бъдат поставени така наречените ръчната спирачка и поставят ударението при самите колела. След това ще се постави крика под него, за да се правилно и безопасно отстраняване на волана. След това чрез разхлабване на най-горната Gadget, извършване на демонтаж себе си стои. И тук е важно да се стяга пролетта, но може и да скочи. В противен случай, може сериозно да навреди на колата или себе си да получи сериозни наранявания.

След разбиване на скарата. Ние използваме това за много обикновен 6-полихедронов на 6 мм и 27мм гаечен ключ. След като се разглоби, избрания елемент е поставен на пролетта чаша. Независимо от това колко голям наш готов допълнителен елемент, самото нишката на т.нар стволови може да бъде, разбира се, че е по-малко от тази височина. Тогава гайката е полезно да 14mm, в този случай може да бъде една гайка от ВАЗ. Работата е там, че родната гайката в долната част има специална obodochek, че ви боли много добре нът флъш.

След всичко, което трябва да се съберат в обратен ред. Впоследствие това се прави точно същата процедура с останалите колела. В резултат на това вие получавате кола с някои клирънс желание. По този начин цената на елементите ще бъде по-малко от, която ще платите за нова колела с голям диаметър. Плюс спецификации остават непроменени. Този метод е най-предпочитаните Увеличи лумена. Особено, защото можете да направите всичко сами.

Какви са резултатите

Фиксатори за "френски" могат да се използват дори и с големи постове. Всичко това е всичко, което ще повиши колата добре. Дори и използването на ограничители на колата няма да се отрази по никакъв начин на състоянието на пълно работно време амортисьори.