катализатор благородни метали
На катализатора или катализатор - важен детайл на изпускателната система на превозно средство, което служи за намаляване на емисиите на вредни продукти на горене на горивната смес. Интернет се разхожда много приказки, които се предполага, че прострелян с "филтър", можете да получите няколко грама от благородния метал в определени действия! Но това е наистина? Можем ли да прекара част от разширената и ги извадете от там, за предпочитане с ръцете си? Нека сега да мисля ...
Лично аз никога не съм бил тайна, че катализаторът вътре е покрита с "благородни материали", но колко от тях са там, и наистина имам у дома, така че да се каже - за отдаване под наем или препродажба? Също така, каква е ползата от това събитие? Аз предлагам да се започне на устройството.
Какво е катализатор?
Вътре в корпуса на устройството е метална или керамична структура, която се състои от множество клетки. Над тях, покрита с тънък слой от метал.
Такъв дизайн на части увеличава повърхностната площ, която е в контакт с отработените газове. Като резултат от присъствието на повърхността на специални каталитични слой химични реакции, съединяващи вредни газове в околната среда.
Металът, който обхваща една клетка - е сплав на благородните метали от платина, родий и паладий, които имат достатъчно висока стойност. Сложете го по този начин - те превишава стойността на златото като най-малко два пъти.
"О, яко" - вие казвате, той се завтече да се прекъсне, неговата изходящ филтър! Момчетата не е толкова прост.
Възможно ли е да се извлече благородните метали от катализатора?
В резултат на това съдържанието на тези вещества е налице основателно съмнение - че е възможно да се извлече от даден възел автомобилната система за отработените газове, тези метали?
Модерна химическа промишленост го позволява. Трябва да се отбележи само, че такива методи са сложни, изискват много умения, както и значителни разходи за материали. Следователно, за да се извлече такива вещества в самостоятелен вид, е много трудно и непрактично.
Екстракция на платина и родий
Един от най-разпространените начини за разделяне родий и платина от питата - му излугване с използването на специални окислителни съединения в течно състояние. Въпреки това, този метод се характеризира с редица недостатъци. Първата е, че в допълнение към ценните вещества, катализатори също имат триоксид, който се предотврати пълното оттегляне на платина.
Тази процедура предполага положителен резултат за многократно промиване и следващо промиване устройство за следователно пълно извличане на благородни смес изисква допълнителни материални разходи. Освен това, дори и в този случай тя не винаги е възможно да се извлече всичко платината.
По-модерен начин е такава, че в основата на трансфера на метал в разтворима форма.
Трябва да се извършва чрез предварително омокрящи елементите в солна киселина. Този процес се извършва при нагряване да циркулира смес пара и газ.
Предимствата на този метод са простотата на изпълнение и способността да се получи максималното възможно за определен номер на модела на катализатор благороден метал. И благодарение на съвременните оксиданти имат възможност да прекарват много време пране на фини прахови частици с помощта на такова решение.
извличане на паладий
За целите на отделяне на паладий могат да се използват химични техники, които се прилагат към платина. Но в този случай това е много рядко в края на краищата се оказва, чист метал без никакви примеси. За целите на производство на такива вещества понякога се използват като електрохимични метод, или електрическа дъга отопление.
Но най-ефективният начин за използване на максимално който може да се получи чист паладиев метал е да се повиши температурата до 500 градуса и едновременно му флуориране. В резултат на този процес се получава флуорид, паладий, при охлаждане до температура от около 100 градуса разцепва при използване на минерална киселина.
Използването на подобна технология, можете да получите почти всички от паладия, който е в автомобилни катализатори.
В съвременната индустрия, има някои други ефективни начини за добив на благородни метали от отработени катализатори. Обикновено те позволяват да се получат чисти метали.
Техният недостатък е необходимостта от значителен брой катализатори за рафинирането, като в името на една малка част от това няма никакъв смисъл да се започне процеса. Освен това, в този случай, че има много на материалните разходи за закупуване на всички необходими катализатори.
Има ли смисъл сами по себе си да се извлече метал?
По този начин, всеки катализатор на всяко превозно средство, има малък размер на благородни метали, които са включени в химични реакции, правя на вредни продукти на изгарянето в безвредни газове.
За да се отделят тези вещества от изхвърлени техните катализатори при определени знания и умения, които е възможно, но трябва да се помни, че независимото изпълнение на такъв процес е малко вероятно да се получи чист метал. А освен това, ние не трябва да забравяме, че един катализатор съдържа най-много ценно вещество, че в случай на продажбата му не се случи, за да компенсира всички разходи за неговото производство.
Ако грубо изчисление - колко завъртания на тези материали, можем да разберем, че това е наистина трохи! Дори ако имате достатъчно химически умения, знаят как да се смесват и как да се измие този слой с "пчелна пита" катализатор, желаните резултати са наистина разочароващи. Ако груба оценка, а след това един и същи филтър ще бъде около 0,05 - 0,1 грама. Ако можем да го превърне в пари, тя е само на около 120-200 рубли! Но химикалите прекарвате около хиляда, може би повече!
Затова скъпо да се разделят на метали от тези автомобилни части до само приходите целесъобразно в търговски мащаб, когато едновременното обработване се поддава на няколко десетки, може би стотици такива филтри.
Но в конвенционалните гаражи, намирането им е много трудно! Между другото, те са приети за преработка, и по този начин по-добър начин да получите пари, е да ги предаде на такива организации в крайна сметка ще получи повече пари.
Това свърши, вашата статия, мисля, че беше интересно. Искрено AVTOBLOGGER.