Какво се прави с хеликоптер винт

Условия за работа на хеликоптер на роторните перки до голяма степен се различава от действието на крилото samoleta.Osnovnoe разлика е, че натоварването действа от ножовете са променливи в vremeni.Poetomu на материала, от който е направен перките са представени на следните изисквания:







-устойчивостта на износване: съпротива пукнатина, ниска чувствителност да се подчертае, концентратори.

Като се има предвид изискванията на избрания материал, който има максимална специфична якост и специфичен модул.

Преди лопатките са направени от дърво, стомана, сплави, алуминиеви сплави, неръждаема стомана и титанови сплави.

Вече е широко се практикува в остриета, изработени от композитни материали.

Какво се прави с хеликоптер винт

ротор опашката (тези, които са в опашката на хеликоптер) за по-голямата част, и до днес са изработени от бакелит шперплат, който е залепен заедно от множество слоеве и една част се обработва под ъгъла на атака. Какво може да се каже днес за роторните перки, които между другото се използва и за изработени от дърво, или по-скоро техните фрагменти - ребра, те са били назначени hromansilevy препирам.







Напредъкът обаче не стои, и днес все повече и повече за производството на роторните лопатки (това е един над кабината), използвайки композитни материали - svehprochny пластмаси и високоякостни алуминиеви сплави, магнезий и титан.

роторните перки на хеликоптери в съвсем доскоро са били направени от дърво. Сега той е изработен от фибростъкло материал, който е по-силен от металните няколко пъти. Имаше една интересна програма за хеликоптерите и там просто говори за този материал, както и причините за промяната на дървото на този материал. Чрез просто наречен композитен материал, и при производството на лопатките са оформени в различни части на лопатките по различни начини, чрез комбиниране на въглеродни влакна с organovoloknom и други подобни материали. Композитен материал, произведен остриета на малка маса от метал, който се отразява на центробежната сила, инерцията на ротора, честотата и други характеристики.

Нашите остриета с хеликоптер от "ротор" - това е много сложна структура и затова много скъпи, а именно: куха препирам изработени от алуминиева сплав с него, в задния край, kleyut приключващ на медена пита - както в кошер, но алуминиево фолио, и Mi-26 са например изработени от специална хартия, така и извън него е покрит с алуминиев лист.