Какво по-добри амортисьори, газ или нефт
Амортисьори - са компоненти на окачването на всяка кола. Без тях контролираното движение би било просто нереалистично. Основната цел на амортисьори е да се намалят вибрациите пружина възникващи по време на движение. Това означава, че амортисьорите позволяват комфортно пътуване с автомобил.
Какво сътресения по-добри - газ или нефт:
• хидравлични или маслени амортисьори;
• изпълнени с газ или газ амортисьори.
- Експертите спорят за които е по-добре, по-безопасно и по-ефективно в продължение на много години. Днес ние се опитваме да разберем какво най-добрите амортисьори: газ или нефт. Първо помисли за характеристиките и недостатъците на нефт и природен газ абсорбери, а след това направи съответните изводи.
- масло или хидравлични амортисьори са добре гаси трептения, тъй като масло има ниска свиваемост. В допълнение, в тези амортисьори, маслото потоци от една камера в друга. Въпреки това, всеки разбира, че енергията не може просто да изчезне, така че това се превръща в топлинна енергия, което води до гориво за отопление.
Предимства на шока масло:
1: Маслени амортисьори мек в сравнение с газ, тъй като маслото е по-малко налягане. Това означава, че карането на кола с хидравлични амортисьори ще бъде по-удобно.
2: Производство на масло амортисьор е по-малко неприятен от газа, така че ще бъде по-ниска стойност.
3: амортисьор масло може да бъде отстранена.
Недостатъци масло шок:
- В камерата компенсация на амортисьорите, съдържаща определено количество въздух. Ако тя намалява, маслото ще влезе в камерата без никакво усилие, защото от това, което амортисьорът не може да гасят вибрациите толкова ефективни, а понякога тази способност може да изчезне напълно.
- По време на работа на хидравличната амортисьор масло се нагрява, поради което неговите оригинални свойства са загубени. Oil започва да тече прекалено бързо от една камера в друга, което също допринася за затихване на трептенията по-лошо.
- При движение по лошо качество покритие, където буталото се движи доста често, масло често влиза въздуха. В резултат на това има отрицателен ефект върху амортизацията.
- Ако навън е студено, вискозитетът на маслото в амортисьора се увеличава, поради което е много бавно потоци от една камера към друга. Докато температурата на маслото не се покачва, спиране на работа може да бъде много твърда.
- газ или амортисьори изпълнени с газ вътре високо налягане компенсиране камера съдържа газ. За да се разбере въпроса за това, което най-добрите амортисьори - нефт или газ, е необходимо да се изследват предимствата и недостатъците на последния.
Предимства газ амортисьор:
1: Тези амортисьори са по-строги, че положителният ефект върху управляемостта на автомобила при шофиране при по-високи скорости. Roll в ъглите почти не се усеща. Също така, твърдостта на амортисьорите намалява риска от аквапланинг ефект.
2: Газ амортисьори са устойчиви студ, като ниски температури не засягат техните амортизационни характеристики. По време на движението на ефективността на газ напълнена амортисьор не се променя в зависимост от температурните колебания.
3: ресурс тези клапи е по-голяма от около 30-40%.
• Недостатъци на газ амортисьори:
- Като правило, амортисьори, напълнени с газ са на стойност повече от масло.
- По-малко удобно движение, свързано с по-висока твърдост.
- по пътя с елементи на окачването неравномерно покритие тя се износва много по-бързо, че причината е твърдостта на амортисьорите.
Какъв по-добър SHOCK - изводи:
- Ако вземем под внимание всички написано по-горе, можем да видим, че ясно да отговори на въпроса за това, което шокира по-добре - газ или нефт, е просто невъзможно.
- Газ амортисьори в една по-твърда, като тези водачи, които обичат динамично каране. Въпреки това, трябва да се вземе предвид факта, че те могат да се справят добре със задачите, само на относително високо качество на пътищата, които в нашата страна малко. Често при смяна хидравлични амортисьори, напълнени с газ трябва да се променят други подробности за спиране, които да съответстват на стила на спортен шофиране.
- Ако трябва да се движи по лоши пътища, оптималното решение би било използването на шока масло.
- Ако използвате не е нова кола, трябва да се разбере, че не е рамката е така неподвижна, както след конвейера. Той също така е допълнителна причина за използването на хидравлични амортисьори.