Какво е принцип на работа на горивната помпа
Какво е горивната помпа? принцип на работа
Бензин помпа за Входящо гориво от резервоара към двигателя на превозното средство. Основната цел е да доставя гориво на определено налягане, двигателя, необходимо за работата.
В тази статия ще кажа какво горивната помпа на колата, как работи и да научат разликата между механична и електрическа помпа.
Какво е горивната помпа?
Бензин помпа - доставя горивото към двигателя. Той е необходим, тъй като двигателят и резервоар за гориво са разположени в двата противоположни края на колата.
В съвременните автомобили са се монтират два вида бензинови помпи: механични и електрически. Механични горивни помпи обикновено се използват в автомобили тип карбуратор, горивото в карбуратора се доставя под ниско налягане и електрически - в впръскване на горивото системи от типа с налягане подаване на гориво.
Механични горивни помпи са монтирани от външната страна на резервоара за гориво и електрически горивни помпи в горивния резервоар. В някои двигатели, горивната помпа е оборудвана с две, едно работно в голям мащаб при ниско налягане вътре в резервоара за гориво, а другият работи на малки обеми с високо налягане, на или в близост до двигателя.
Механични горивни помпи работят на принципа на смуче гориво от резервоара за гориво към двигателя. Разстоянието между карбуратора и помпата е малка, така че те могат да работят при ниско налягане.
Системата за електрическо превозно средство и функционирането на бензин помпа
От помпи електрически горивни работещи под налягане, те са доста шумни и бързо загряване. Именно поради тази причина, те са поставени в резервоара за гориво - гориво охлажда горивната помпа и потиска шума.
Как горивната помпа?
Горивни помпи се управляват от електрически двигател. При включване на ключа за запалване, бордови компютър дава сигнал за стартиране на горивната помпа. Горивната помпа се доставя electrocharge. Моторът започне да се върти вътре в горивната помпа за няколко секунди и сгъстява горивната система.
Освен това гориво се засмуква в горивната помпа през тръбата и изходите от горивната помпа през еднопосочен клапан, горивото влиза филтъра, който улавя праха и замърсяванията и след това отива в двигателя. Бензин помпа работи толкова дълго, колкото работещ двигател.
Най-често преждевременно горивната помпа се развали, поради две причини: замърсени филтри за гориво и навика на шофиране на празен резервоар. И в двата случая, горивната помпа работи на границата, да развиват своите ресурси много по-бързо, отколкото се очакваше от инженери-проектанти. Така че не се мързеливи, за да промените филтрите за гориво, особено ако качеството на горивото е лошо.