Какво е център за SUV
Главината на колелото, известен под името свръховърдрафта съединителя - специален дизайн, който собствениците купуват джипове за своите превозни средства. Нейната основна цел - да изключите колелата от вала на ос.
Традиционните ванове за други видове превозни средства е различен с това, че има задвижване на всички колела. В зависимост от модела на Jeep, устройството може да бъде постоянно или за преминаване. Във втория случай, водачът може свободно да решават кога трябва да отида с пълен или с предно предаване.
подминаване съединител ще бъде много полезен на придобиване, в случай, ако водачът управлява машината с превключване на диск. Поради блокирането задвижващи колела, то не може да осигури пълно изключване от главината. Джанти ги придържат, в резултат на същите по време на пътуването и задвижващия вал, както и полу-линия не спира се върти. Поради това, тя се увеличава разхода на гориво, както и преждевременно износване на скъпи части.
видове хъбове
В момента собствениците на автомобили могат да избират от няколко вида устройства за своя SUV. Първият от тях - е ръчен свободния венец. Тя се управлява, както следва. За да разрешите или забраните концентратор, водачът трябва да излезете от колата, завъртете ключа до желаната позиция.
AVM център за UAZ Patriot
От една страна, не всички собственици на спортни автомобили, като например свързване принцип съединителя. От друга страна, те перфектно демонстрира своите положителни страни като надеждност и дълготрайност.
На пазара за авто части и компоненти от различни производители са представени центрове. Сред най-популярните трябва да се нарича такива имена като AVM WARN от Бразилия и САЩ. Но добрата конкуренция те са в състояние да създаде продукти, които са направени, не са като на известната марка. Последните включват украинската компания "САПИ". ръкава си направи на ново патентована технология, така че не донесе на собственика на колата, дори и в най-трудните условия.
Вторият тип прикачни устройства - автоматично. Традиционно те са пуснати на производителя. Такива конструкции работят както следва.
При прилагане на въртящ момент към въртенето на предния мост SHRUS започва. Автоматични хъбове веднага започват своята работа, като ги блокира. С цел привеждане на съединителя и CV ставите на ангажираност, водачът трябва да спре колата и изключете Управляемоста. След това, което трябва да премине обратно на няколко метра. След това на съединителя и главината ще бъде напълно изключен.
простотата на работата му с цел водачът е освободен от предимствата на този дизайн. В края на краищата, той дори не се наложи да напусне кабината. На практика обаче това не е толкова надежден. По време на работа на автоматичната главината бързо се износва някои подробности. В допълнение, в някои ситуации, системата може да се провали. Така състезателни фенове на пътя обикновено се избират свързване, която трябва да бъде свързан ръчно.
Третият тип - вакуум. Те може да се нарече по-напреднали от ръчно или автоматично. Но такива проекти не са без недостатъци. За да се разбере това, което имат слабости, трябва да сте запознати с това как те работят.
След свързването AWD влиза в експлоатация след съответния сигнал вакуумната помпа. Той изсмуква въздуха от прикачно устройство. В резултат на това той блокира главината. Ако искате да деактивирате устройство, всичко работи точно обратното. След центрове за подаване на въздух се разединяват от центрове.
Проблеми с вакуумни центрове възникват, когато разбити Затворите тръби. След това двигателят да се изпомпва кал, вода и въздух. В резултат на това съединител колело не работи правилно. Първоначално, те вече не изпълнява ефективно ключалката. След изграждането не се задейства.
Правилният избор на устройство
За да шофьорът не се разочароват от дизайна, който може да помогне, или може да се движи по пътищата, е необходимо да се избере правилно. Необходимо е да се движите с конкретната работа на превозното средство.
Ако водачът има намерение да прекарват много време в по действителен пътувания оф-роуд, а след това той трябва да избере ръчно центрове. Ако вече не карам из града, а след това можете да използвате автоматизация. Просто е необходимо да се проверява често за износване. Вакуум същите производители дизайн определени собствената си върху всички ванове през последните години. Така че можете просто да ги използват, за да излезете на операцията.
