Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашата бездънен опит.

Всички онези, които се вози на Югоизточна Азия на мотопед, изправени падат и да повреди мотора. Днес ние сме паднали. Какво правите, когато се върнете в офиса на мотопед под наем?







Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Без мотопед в градовете Тайланд и други страни в Югоизточна Азия, че е доста трудно да се направи: обществен транспорт не е развит навсякъде, най-интересните места са разположени извън града или в планината. Ето защо въпросът за наем мотопед става много уместни.

Ние не знаем как се кара мотопед да пътуват до Тайланд. И цялата първия месец на третираните с обществения транспорт, велосипеди и краката. Но всеки ден, аз обещавам, че се учи, защото без нея трудно.

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Пукет нашите приятели Артьом се научих да карам колело (да, в действителност това е мотопед или скутер. Но всичко е посочена като приказки, така че това се е случило). И две седмици бяхме разрязват по пътищата голямата Пукет.

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

И Самуи има вече и аз се научих да се вози, и всеки път, когато грабна колело да се вози. Налице е в този вид магия.

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Ние - супер чист и уплашен шофьори. защото преди всичко и никога не е управлявал, а след това ние сме бавно шофиране, с чувство, с много, категорично =) Нашият скорост е рядко повече от 50 км \ час. Всички наши приятели бяха възмутени и казаха, че сме луди за костенурки. Но безопасността е от първостепенно значение, особено когато още не сте сигурни на водача, и всички наоколо е пълно с една и съща неопитен или не такъв чист.

Мислех, че първоначално, че под наем е много трудно: тя е тежка, ужасен срив на кръстопът, тя е ужасно да се реконструира в линия.

Но като са били 2 седмици навигатор за водача, като учи тънкостите на пътища и специалните правила на движението Thai (от тях вероятно ще бъде в отделна статия), разбрах, че тя е готова да управлява. Оказа се, че не е трудно. Най-важното нещо за мен е - нека страх запази равновесие първи 3 секунди и отпуснете ръцете си. Отне ми на 1 ден след обучение по малките улички, на следващия ден да отида на мотопед и се вози около пистата. Специално внимание, според мен заслужават обрати. След като мотора почтено прави манипулирането на завиване, всичко останало изглежда лесно.

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Е, най-важните 3 правила. така шофиране е не само лесно, но и безопасно:

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен






И за цял месец, ще отиде за един щастлив и се радва на новите придобити умения. И дори си мислехме, че ще напусне Тайланд, без да падна инициация. Но не. През последните дни в Тайланд ние паднал от мотора. В настоящето, при скорост, с последващи рани и наранявания.

Днес бяхме на остров Ко Панган и отиде да го види на източното крайбрежие. Обратно отидохме при залез слънце и се надяваше да се стигне до западния му бряг само за него. Но обстоятелствата са ни попречиха.

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Вечерта имаме първи курс помощ един на друг, докато вързан и всичко това се измива.
Нощта беше ужасна: всичко боли, прозорците крещи пиле и музика играе до късно в бар Rasta.

Утрото не по-малко приятна. Ние трябваше да се върне на мотора до офиса под наем. Това е болезнена тема, и още по-болезнено, отколкото нашите рани. Ние се търгуват на 35 минути и все още изплаща много, много, толкова много, че съм болен от тази сума. Аз дори я наричат ​​не искам да, но това надмина очакванията ми от 8 пъти цената. Това беше един много скъп урок, с цената на нашия единайсетдни престой.
За тази цена, която получихме и урок за това как да се държат по търкалящи офиси в момента на мотора след инцидента:

  • №1 на Съвета. На първо място, ако вредата е видима, веднага се каже, и първият от вредата. Таис сърди, ако се опитва да се скрие от тях. Нашата тайно мислех, че искаме да го премине тихо и веднага се ядоса. Въпреки, че ние я убеди, че те щяха да се каже, но не са имали време. Ние брои 7 щети, изучаване на всеки нулата.
  • Така съвет №2 - винаги fotkat мотоциклети преди отдаване под наем. Дори ако просто не разполагат с време, за да направите снимка, да правите снимки на следващия ден, когато пристигнете в хостела за няколко дни преди раждането. Опитахме се да виси грешки на други хора и да падне. От допълнително 700 бата спасен снимки, за да докаже, че той вече е. Към датата на снимката не търсят.
    Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен
  • Съвет №3 - скриване на травми, травми. Когато видят, че вие ​​също да се нарани, това предполага, че е имало тежка авария, поради повреда на мотора, се опитват да хвърлят цена.
  • Съвет №4 - усмивка, извинявам се, hnychte. Не се ядосвайте и не показват агресия.
  • Съвет №5 - обикновено в такива служби имат ценови листи и аварии е да се обадя преди да се достави ремонтни услуги, за да разберете как адекватно цената, защото в офиси могат лесно да бъдат валцовани резерв от 2-3. Така например, определяне огледало, когато струва около 400 бата, и отдаване под наем офис с нас ще отпишат 800.
  • Съвет №6 - сделка, показват, че вие ​​нямате пари и да се намали цената. Таис все още са изнудвачи, те вземат залог лист и след това да се опитаме да ги изнудва и виза. Предлага вместо да отиде в център за ремонт. Ние сме търговска, тъй като те могат. Но ние напуснахме има само един ден преди края на визата и равнината, както Taiki е бил известен, така че цената е висока веднага немислимо по всичко, но ние бяхме в състояние да свалят цената на най-малко 6000 бата по-малко. Опитайте се да не напускат паспорта си като депозит. Въпреки, че преди да тръгнем им aysik, фотокопие на паспорта или без втори валиден тайландска виза, в този офис в който и да е, не искам нищо друго, освен паспорт с виза.

Надявам се, че той е преминал кръщението с огън и повече попада ние няма. Не толкова страх от щети, които са ни сметки за мотора! 🙂 съм казал всичко: "захвърля всичко" и не вярвах, че за дълго време, мислех, че можем да се държат, но се оказа, че всички попадат!

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Сега сме в Сурат Тани, почивка в позната, ние имаме един хотел, ближе раните си, тайландски изненада, наркотици.

За съжаление, туристическа застраховка не покрива случаите, в които участват мотопед. Застрахователна компания веднага след като те чуят "велосипед", дори и ако сте били пътник отказва да плати за лечението. За това специално застрахователни полици са необходими с надпис "Екстра" или "спорт". Но, както показва практиката, и в такива случаи, компаниите ще открият представа за това, което няма да плати посещение на лекар или лечение.

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Карайте внимателно! Нека впечатленията и пътят ще бъде само най-доброто!

Какво да правим при инцидент на мотопед! Нашият опит бездънен

Можете полезни връзки:

  • Инструкции Използвайте Wizzair - всички съвети и нюанси на резервацията.
  • Airbnb - под наем апартаменти в който и да е град в света (в печалбата линк за регистрация на $ 20 на първата книга от $ 75.).
  • Инструкции за Airbnb - съвети и нюанси на резервация.
  • Travelpony - лесно търсене на хотела (чек-ин, печалбата връзка от $ 35 на първата книга от $ 200.)
  • HotelsCombined - универсалната търсачка за хотели в цял свят. Сравни цените на всички услуги за резервации.

популярен