Как е двигател основен ремонт свои ръце и когато трябва да се направи

Двигател основен ремонт - процес, по време на който на мотора като цяло и всички негови компоненти, по-специално да бъдат доведени до стандарт, възможно най-близо, съответстваща на състоянието, в което двигателят идва от фабриката. Концепцията за такива ремонти включва: разглобяване и почистване на двигателя, проверка на всички компоненти за дефекти, подмяна, ако е необходимо, ремонт и въвеждане в перфектно състояние на коляновия вал, цилиндрова глава, системите за гориво, масло смазване и охлаждане механизъм ремонт на коляновия вал.

Не бъркайте такъв ремонт с такава процедура като преграда на двигателя. Тя включва само демонтаж и подмяна на тези елементи, които са паднали в неизправност. основен ремонт на двигателя се извършва когато определената компресията и ниска загуба на енергия. произтичащи от естествения път на автомобила.

Признаци на приближаване основен ремонт на двигателя

За да се определи, че двигателя на превозното средство изисква "kapitalki" може да бъде на това основание:

1. Понижено налягане масло в CSV и удари, които възникват чрез износване на плъзгащи лагери или втулки коляновия вал.
2. Повишена консумация на масло и тъмно сив цвят на отработените газове, намаляване на компресия. капка компресия може да бъде причинено от изгарянето им клапани или уплътнител главния цилиндър. Увеличаването консумация масло се случва по много причини, като например намаляването на еластичността на клапан стволови уплътнения времето или запушване на изгорелите пръстени масло скреперните бутални.
3. Нормално износване възела цилиндър-бутало група, надлъжно износване ходене колянов вал или шийки. Проблеми с тези възли са диагностицирани с помощта на специални инструменти: шублери, микрометри и други.

За да се определи точно необходимостта от основен ремонт на двигатели с вътрешно горене трябва да използвате някои инструменти: стетоскоп, манометър, апарати, ендоскопски, компресия.

Етапи основен ремонт на двигателя

Всички основни стъпки за ремонт на двигателя могат да бъдат разделени на няколко етапа:

1) Отстраняване на двигателя, неговата демонтаж и почистване на всички компоненти поотделно.

2) Идентификация на щета на всеки детайл, за да се определи степента на износване.

• определяне на наличието на пукнатини на блока на двигателя;
• измерване междина;
• Отстраняване на коляновия вал;
• измерване на геометрията на всички движещи се части, сравнение на размера на инсталацията и определянето на отклонения от нормата.
  

• отстраняване на пукнатини;
• замяна или възстановяване на насочване на тапи;
• замяна или, ако е възможно, възстановяване фаски клапанното седло;
• инсталиране на нови клапан стволови печати;
• подмяна или възстановяване на разпределителен вал, клапани, палците.
  

5) Ремонт на цилиндъра:

• скучен, абразивно обработване на цилиндри и монтаж на нови лайнери;
• отстраняване на пукнатини в блок
• Crankshaft ремонт ниша
• подреждане на чифтосване равнина
  

6) ремонт колянов вал

7) сглобяването и инсталацията на двигателя

8) работещ двигател при студено - дълга работа по двигателя с вътрешно горене работи на празен ход. Тази процедура позволява да се свикне с всички елементи за стабилно бъдеще на двигателя.

9) крайната фаза на ремонт - приспособяване

• Регулираните на празен ход революции
• Настройте нивото на емисиите на отработени газове (CO)
• момента на запалване
  

И накрая би било желателно резултат като аксиома суровинна зависимост двигател пряко зависи от срока на експлоатация на отделните му елементи. В автомобила ресурс обикновено 250-300000 км, а само 150 хиляди от местни автомобили. Motor да работи толкова дълго, колкото е възможно, без никаква вреда, е необходимо да се съобразят с правилата за действие, които са били установени от производителя и да извършва редовна поддръжка.